連休中の秋葉街道サイクリング中、高遠のあたりから分杭峠へ行く人はシャトルバスをご利用くださいなんて看板を目にする。
0磁場で有名になり分杭峠に多くの人が訪れていることはネット上で知っていましたが本当なんだろうか?と思っていたのですが、そんな看板を見ると大勢の人が訪れるのをみると頷けます。
いよいよ分杭峠の本格的な登りがはじまる栗沢沿いにシャトルバスの乗降場があり沢山の車が停車しています。
それも1台では無く複数台あります。
息も絶え絶え急な登りを必死になって自転車に乗っている最中何度もシャトルバスに追い抜かれたしすれ違っていますので大勢の人が訪ねていることがわかります。
何とか分杭峠に辿りつくとシャトルバスの乗降場が賑わっています。
シャトルバスを降りた人が向かう場所が気になり私も後をついて行きました。丁度0磁場があるとされているところにベンチが置かれ気をもらうために皆さん座っています。
これを見て私も!と思うことができず少し引いてしまいました・・・・
早々にその場を立ち去り峠に達、分杭峠の名の由来となった南側の天領と北側の高遠領を分ける杭が設置されていたとされているところにある、此より北高遠領の石碑のたもとに鎮座する、お地蔵さんに手を合わせ秋葉詣でのため大勢の人が峠を越えていったことを連想したのでした。
それにしてもパワースポットって人を引きつけるのだな~と思った分杭峠でした。(管理人)
気をもらう人達
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息も絶え絶え急な登りを必死になって自転車に乗っている最中何度もシャトルバスに追い抜かれたしすれ違っていますので大勢の人が訪ねていることがわかります。
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シャトルバスを降りた人が向かう場所が気になり私も後をついて行きました。丁度0磁場があるとされているところにベンチが置かれ気をもらうために皆さん座っています。
これを見て私も!と思うことができず少し引いてしまいました・・・・
早々にその場を立ち去り峠に達、分杭峠の名の由来となった南側の天領と北側の高遠領を分ける杭が設置されていたとされているところにある、此より北高遠領の石碑のたもとに鎮座する、お地蔵さんに手を合わせ秋葉詣でのため大勢の人が峠を越えていったことを連想したのでした。
それにしてもパワースポットって人を引きつけるのだな~と思った分杭峠でした。(管理人)
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昨日、帰宅して食事を採ったあとに猛烈な睡魔とめまいがして午後8時に就寝。
泥のように眠り今朝起きたら昨日の夜がウソのよう。
どうも疲れがたまっていたみたいですね。
4月から転勤で環境が変わったことが影響していたのかな?
というか先週末、休養しなければいけないのに山歩きをして過ごしていたことが原因と思われるのですが・・・
あと余談ですが4月から起床時間を1時間早め午前5時としました。
最初は何だか慣れなかったのですが、一月たった今ではすっかり慣れてきました。
ただ、起床時間を1時間早めると眠るのも1時間早くなります。そんなわけで3月までは11~12時の間に寝ていたのが10~11時となりました。
というわけで12時なんて起きていられないんですね~。
学生時代に恩師が午後9時に寝て朝3時に起きる人だったのですが、当時は、とんでもないと思っていたのが最近では何だか分かるようになってきました。
これは年をとったことか・・・(管理人)
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あと余談ですが4月から起床時間を1時間早め午前5時としました。
最初は何だか慣れなかったのですが、一月たった今ではすっかり慣れてきました。
ただ、起床時間を1時間早めると眠るのも1時間早くなります。そんなわけで3月までは11~12時の間に寝ていたのが10~11時となりました。
というわけで12時なんて起きていられないんですね~。
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