ＷＴＯの決裂は幸か不幸か 落石

決裂に終わった世界貿易機関（ＷＴＯ）の交渉、
日本は、鉱工業品分野で「攻め」、農業分野は「守り」の立場で臨んだ。

市場開放を迫られる農業分野の交渉では一時、
想定外に不利な案をのまざるを得ない状況に追い込まれたが、
決裂によって救われた形だ。

一方、国内消費が伸び悩む中、
新興国の市場開放に今後の成長戦略を描いている製造業からは
「決裂で世界の自由貿易体制が後退する影響は大きい」
との失望感が広がっている。
自動車メーカーは不満を募らせる。
景気減速やガソリン高で米国や国内市場での販売不振にあえぎ、
新興国での販売拡大に活路を見いだすほかないからだ。
現在、自動車はインドで６０％、ブラジルで３５％の関税がかけられており、
業界関係者は「とても公平な競争ができる水準ではない」と批判する。

　　以上、毎日新聞より。

　　　　

今回の交渉決裂は中国とインドがアメリカに抵抗したため。
世界地図が塗りかわっていることを、
ここでも実感させられました。

政府は矛盾したままの立場で、
交渉に臨んでいるように感じられます。

貿易の世界も新しい時代が始まっているのでしょう。
政府は、まず、国内の矛盾に説得力ある妥協点を
見出すように努力すべきではないでしょうか？

自動車が貿易で儲けられるのは、農業の犠牲の上でなら、
相互に、痛みわけが可能な利益の再配分を考える時では？
そのシステムは、きっと、ＷＴＯ新時代のさきがけになりうるのでは？