ポルシェ９１１、車検に入れました。

カミさんのポルシェ９１１　３．２カレラ、ＢＩＳさんでのＶＷビートルの取材の後、車検整備のためにシミズテクニカルファクトリーに入庫させました。実はＢＩＳさんと清水さんの工場は、クルマでわずか数分のところにあるのです。



今回は通常の２４ヶ月点検の他に、昨日紹介した　“ターボ・タイロッド”　への交換作業と、ブレーキキャリパーのＯ／Ｈ作業を実施する予定です。

昨日、エフロード誌のＱ編集長に、　「半谷さんの奥さん、あの９１１まだ乗るつもりなんですか？」　と聞かれちゃいました。　もちろん、うちのカミさんが乗り替えるつもりなんか全然ないこと承知でわざと聞いてるんですけどね　（笑）　。

率直な話、このクルマに関してはもうほとんど不満というものがありません。メカ的にも、後はサスペンションのプッシュをやったら一通り終了で、また次のメンテナンス・サイクルに入るという感じでしょう。

皆さんもご存知の通り、このクルマ、すでに走行距離２１万５０００ｋｍを超えているのですが、清水さんの工場でメンテを受けているクルマの中にはもっと距離を伸ばしているクルマもあります。中にはすでにエンジンのＯ／Ｈだけで３回やっているクルマもあるそうです。やはり３０万ｋｍ位乗らないと偉そうなことはいえないかな？

ＶＷビートル１３０３Ｓ、ボディの作業を行いました。

昨日はエフロードの誌のピンビーの取材で、埼玉のＢＩＳさんまで行ってました。

昨日の作業はモールなどのエクステリアの小物パーツの取り付けや……




エンジン・コンパートメント内側の塗装、アルミ複合版でのドアパネル製作、フロントの三角窓のガラス交換……




リアサスペンション周りの組み立て等々。



だんだんクルマらしくなってきましたね。詳しい内容に関しては、次号のエフロードをお楽しみに。

来月はシャシにボディを載せる作業まで行けるかな？

映画館、未だ再開できず。

この映画館、我が家の近所にあるので良く利用させてもらっていたのですが……



……震災から一ヶ月以上経過してもまだこの状態。節電のためだと思っていましたが、この辺りの震度は６を超えていたので、もしかしたら施設や機器にダメージを受けているのかもしれませんね。