12月30日鉄納め

　ながら92号で東京入りして、すぐにトンボ帰りで373系静岡行き321Mに乗って函南へ。この電車に乗るのは3度目だが、毎回早朝から混雑するのには驚かされる。18シーズンだからながら折り返しや朝一の西下に利用する人が多いのかもしれない。函南に降り立つと同じように鉄人が一人降り立ちホーム端へ。軽く挨拶を交わすものの、撮影に集中したいのでダンマリを決め込む。はやぶさ・富士通過まで少し時間があったが、陽が上がってくるまで寒くて仕方なかった。313系5000番台などを撮影しながらはやぶさ・富士の通過を待ち、定時に同列車が通過していった。撮影自体はまぁまぁだったが、場所的には信号機が邪魔になるので、いまいちだったかなと思った。これなら無理して竹倉踏切にでも・・・と思うほど後に見た富士山は綺麗だった。
　函南を辞して、東海道線を西下して吉原へ。ここから岳南鉄道の乗り潰し。400円のフリー切符を買って岳南江尾まで行って、即折り返し。須津で降りて富士山をバックにした東海道新幹線の撮影地へ。事前にチェックを入れていたので迷うことなく15分ほどで到着。到着後1発目に下り300系続いてメインの500系が通過・・・三脚を準備する前に通過したので手持ち撮影となってしまった。続いて上り500系が通過したが、要領を得ずいまいちの出来。小1時間の撮影予定だったが、あまりに富士山が綺麗に見えたので、次の500系まで粘ることにした。