EXPRESS DIARY～鉄人日記～

鉄道に関することを日々徒然なるままに書いて行こうと思います。

3月30日(金)のつぶやき

2018年03月31日 | インポート

【2018年3月17日ダイヤ改正】惜別阪和線B快速和歌山行き・区間快速天王寺行き

2018年03月31日 | アーバンネットワーク

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　3月12日月曜日。近鉄平日朝ラッシュ時ダイヤを見て、急ぎ鶴橋から大阪環状線に乗り換え天王寺へ。天王寺から阪和線で1駅移動して美章園へやって来ました。ダイヤ改正前に姿を消す平日朝ラッシュ時の区間快速天王寺行きとB快速和歌山行きの両撮りを目論んできました。

18_03_12_9300 　まず8時35分頃通過した225系5100番台6両編成の区間快速天王寺行き。区間快速自体は改正後もフツーに見られますが、6連での区間快速はおそらく見られなくなるものと思われます。

18_03_12_9327 　区間快速とB快速を両撮りするためにチョイスした美章園。続いては8時44分頃B快速和歌山行きが通過しました。

18_03_12_9330 　そして急ぎ和歌山方に舞い戻って8時45分頃通過した区間快速天王寺行きを撮影。何とか消えゆく列車3本を短時間でまとめて撮ることができました。

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【ダイヤ変更前の近鉄平日朝ラッシュ時ダイヤを見る2】

2018年03月30日 | 近鉄

18_03_12_9191 　3月12日月曜日。近鉄平日朝ラッシュ時ダイヤ続編です。メインは大阪線準急、区間準急の10連運転と大阪線10連特急になります。

18_03_12_9097 　7時38分頃普通榛原行きが出ていきました。普通榛原行きはダイヤ変更後も健在ですが、この時間帯の設定はありません。

18_03_12_9109 　7時39分頃やって来た大阪線区間準急大阪上本町行き。6両編成での運転でした。ダイヤ変更後は6両編成ばかりになりました。

18_03_12_9117 　7時42分頃やって来た奈良線8連準急大阪難波行き。奈良線準急は8両編成での運転になりました。

18_03_12_9121 　7時42分頃出ていった大阪線準急名張行き。準急名張行きも貴重化してきてます。

18_03_12_9133 　7時42分頃やって来た大阪線10連快速急行大阪上本町行き。

18_03_12_9136 　7時43分頃東花園へと回送される大阪線10連特急の折り返し回送が通過。ダイヤ変更後は下り10連特急となります。

18_02_24_5245 　7時44分頃やって来た奈良線10連快速急行大阪難波行き。朝ラッシュ時は大阪難波行きの快速急行も数多く運転されています。

18_03_12_9164 　7時47分頃やって来た5802Fレトロ塗装の普通大阪難波行き。

18_03_12_9170 　7時50分頃やって来た奈良線10連快速急行神戸三宮行き。

18_03_12_9178 　7時50分頃出発した大阪線急行名張行き。この電車も曰く付き電車で名張で急行松阪行きに変身します。

18_03_12_9186 　7時50分頃やって来た大阪線10連区間準急大阪上本町行き。今や見られなくなった上り10連区間準急です。

18_03_12_9206 　7時53分頃やって来た大阪線10連特急大阪大阪上本町行き。奈良線普通に被られてしまいました。

18_03_12_9221 　7時56分頃大阪線10連快速急行と併走してやって来た奈良線8連準急大阪難波行き。

18_03_12_9241 　7時59分頃やって来た奈良線大阪難波行き8連特急。ラッシュ時のど真ん中でも特急が走るのはさすが近鉄特急といったところでしょうか。また乗車率も高いですわ。

18_03_12_9267 　8時01分頃やって来た大阪線6連区間準急大阪上本町行き。奈良線10連快速急行が鶴橋手前で信号待ちしたため先に抜けてくれました。もう少し撮りたかったのですが、ほかにも見たいものがたくさんあったので、これにて撤収しました。

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3月28日(水)のつぶやき

2018年03月29日 | インポート

【ダイヤ変更前の近鉄平日朝ラッシュ時ダイヤを見る】

2018年03月29日 | 近鉄

18_03_12_8989 　3月12日月曜日。JR大阪環状線、阪和線でダイヤ改正前の早朝惜別撮影を終えて、近鉄へ移動。週末フリーパスを1日休んでフイにしたのでそれを取り戻すべく鶴橋へやって来ました。とはいっても、この後他にやらなければならないことが山積みなので、とりあえず鶴橋でお茶を濁すことになりました。

18_03_12_8955 　鶴橋到着後、すぐに貸切列車かぎろひがやって来ました。久しぶりに見ましたねかぎろひ。元気にやってるんですかね。

18_03_12_8969 　7時19分頃やって来た奈良線1208F準急尼崎行き。準急ですが、6両編成で運転されています。

18_03_12_8971 　7時20分頃やって来た大阪線10連快急大阪上本町行き。

18_03_12_9005 　7時23分にやって来た奈良線大阪難波行き10連特急。少し早い時間帯の設定ですが、車内は結構座席が埋まっており、盛況でした。

18_03_12_9013 　10連特急の後を追うように7時23分頃やって来た大阪線区間準急大阪上本町行き。6連で運転でした。

18_03_12_9024 　7時24分の準急榛原行き。少し前まで当たり前のように走っていた準急榛原行きも激減しました。

18_03_12_9033 　7時26分頃やって来た阪神1608Fを先頭にした快速急行奈良行き。10連運転ですが、18m級車両は少し手前に停車します。

18_03_12_9038 　7時27分頃やって来た大阪線大阪上本町行き8連特急。この列車は伊賀神戸始発ですが、青山町から客扱いする時刻表に載らないあの幻の特急です。12400系は塗装こそ変更されてますが、車内更新はされていないので、将来的には淘汰されていくのでしょうね。

18_03_12_9047 　7時28分頃やって来た奈良線神戸三宮行き10連快速急行。

18_03_12_9071 　7時33分頃やって来た大阪線区間準急も6両編成でした。

18_03_12_9077 　7時34分頃やって来た奈良線10連快速急行大阪難波行き。奈良線は快速急行の運転頻度が高くなりピーク時間帯に入っていきます。

18_03_12_9081 　7時35分頃奈良線に負けじと大阪線も10連快速急行大阪上本町行きがやって来ました。

18_03_12_9094 　7時36分発の名阪乙特急には21020系アーバンライナーNEXTが運用されていました。とりあえずこれにて前半戦終了。後半戦へと続きます。

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【2018年3月17日ダイヤ改正】惜別！新大阪発快速湯浅行きと区間快速熊取行き

2018年03月28日 | アーバンネットワーク

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　3月12日月曜日。野田でB快速新大阪行きを撮影後、折り返し快速湯浅行きを撮るため大正駅へ移動しました。さすがに月曜の早朝とあって撮影者はゼロでした。野田では1名撮影してたんですが、撮り鉄が好む被写体ではないということなんでしょう。

18_03_12_8854 　6時33分頃221系区間快速奈良行きがやって来ました。この列車が快速湯浅行きの露払いになります。

18_03_12_8885 　6時40分頃新大阪からの折り返しの快速湯浅行きがやって来ました。225系5100番台の快速湯浅行きは2度目でしょうかね。

18_03_12_8905 　6時44分頃大阪環状線内回りが201系LB14編成でやって来ました。201系を久々に大正で撮ることができました。

18_03_12_8926 　大正では内回りのLB14と外回りのLB9が並んでくれました。この画ももうすぐ見られなくなりますね。大阪環状線としては歴史が浅い201系ですが、オレンジの歴史が201系引退で消滅することになります。

18_03_12_8939 　この後天王寺まで出て、区間快速熊取行きを撮影。こちらはダイヤ改正で区間快速和歌山行きに生まれ変わりました。

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【2018年3月17日ダイヤ改正】B快速新大阪行きを撮る

2018年03月27日 | B快速

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　3月12日月曜日。ダイヤ改正前の一仕事ということで、この日はJR阪和線と近鉄大阪線を巡ってみました。朝一からB快速新大阪行きを狙いにまずは野田へ足を運びました。

18_03_12_8807 　6時01分頃環状外回りに201系LB9編成がやって来ました。早朝から201系に巡り合えてラッキーでしたが、日の出前でした。

18_03_12_8812 　6時09分頃201系LB1編成の大阪環状線外回りがやって来ました。201系連発でした。

18_03_12_8820 　真打ちのB快速新大阪行きの通過前に露払いで223系紀州路快速海南行きが6時10分頃通過しました。さすがは平日ダイヤです。紀州路快速もレパートリーに御坊と湯浅が加えられることになりました。

18_03_12_8825 　正式には関空紀州路快速関空/海南行きです。

18_03_12_8842 　6時14分頃225系HF439編成のB快速新大阪行きが通過しました。ここへ来てやっと225系5100番台のB快速新大阪行きが撮れました。最後にいい思い出ができましたわ。

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3月25日(日)のつぶやき

2018年03月26日 | インポート

【近鉄週末フリーパスで山田線を乗り歩く】

2018年03月26日 | 近鉄

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3月10日土曜日。レンタサイクルで四日市末広橋梁を訪問し、近鉄四日市駅で自転車を返して漸く近鉄に戻りました。名古屋方面へ行くか、伊勢方面へ行くか・・・夜は早めに大阪に戻らなければならないので、気持ち大阪に近い伊勢方面へ向かいました。急行でとりあえず松阪へ。意外に空いてて席が確保できたので爆睡。気が付けば伊勢中川を過ぎてました。松阪で普通に乗り換えていざ山田線行脚へ。伊勢方面と言っても伊勢手前で山田線をチョロチョロするだけです。
18_03_10_7943 まずは斎宮駅へ。だだだっ広いところに斎宮の看板があるのが、以前から気になっていました。
18_03_10_7962 歴史好きなのか、ハイキング好きなのかよくわからないところですが、年配の方の姿もそれなりに見られ、ローカル駅としては盛況でした。
18_03_10_8052 続いて櫛田へ移動。必殺のジグザグ乗り炸裂です。斎宮は無人駅でしたが、櫛田は有人駅でした。新幹線型のの中央に待避線がある駅ですが、周辺は住宅地ばかりで、特に何もなかったですね。撮り鉄するにはいいかもしれません。
18_03_10_8122 手短な山田線訪問もあっという間にラストです。車庫がある明星駅へ。ここも有人駅でした。 明星車庫にはつどいの姿がありました。つどいもとうとう引退してしまったようですね。手前にも似たような塗装の車両が止まってました。
18_03_10_8092 　2911Fは編成の半分が明和町のラッピング電車でした。この編成には遭遇したことなかったな。
18_03_10_8139 　この後、普通伊勢中川行きに乗って松阪へ戻りました。松阪からは特急に乗り換えて帰阪しました。
18_03_10_8146 　松阪での特急の待ち時間にしまかぜが通過。時間からすると伊勢市発15時35分の京都しまかぜのようです。15時50分頃通過。この後トップ画像の伊勢志摩ライナーが15時56分頃通過しました。この列車は今や絶滅危惧種の阪伊甲特急です。伊勢市から鶴橋までノンストップの化石のような列車です。しまかぜでも大和八木には停まりますからね。
18_03_10_8177 　帰りに乗った特急は12200系4両編成でした。見事に外れですね。撮る分にはいいですが、乗る分には12200系は大外れです。大阪上本町で下車して、日本橋経由で帰途につきました。

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3月24日(土)のつぶやき

2018年03月25日 | インポート

【レンタサイクルで四日市名物末広橋梁を見に行く2】

2018年03月25日 | 東海

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　3月10日土曜日。末広橋梁でDD51-1804牽引の5365レを撮影後、急ぎ自転車をこぎ踏切へ。しかし、さすがに鉄橋近くから踏切までは遠く、遮断機が下りた後に到着しました。

18_03_10_7859 　踏切を横断するDD51-1804牽引の5365レ。この後、引き込み線に入り入替作業を行います。

18_03_10_7893 　折り返しの5364レも当然ながら1804牽引です。13時07分やって来ました。こんなに折り返し時間が短かったかなと思いますが、そういえば前回も踏切から這う這うの体で走って、その反動で後でえらい目に遭ったのを思い出しました。

18_03_10_7910 　列車は鉄橋をゆっくりと渡るのでカット数がかなり稼げます。この後、一旦停止して、四日市駅へ向かうのを自転車で追っかけてみました。前回の時は関西線列車の遅れか、本線合流の手前で信号待ちをしていたので、今回もチャンスがあればと懸命に追っかけてみました。しかし、追っかけた甲斐もなく、今回は定刻通り四日市駅に入っていき、踏切で見送っただけに終わりました。

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3月23日(金)のつぶやき

2018年03月24日 | インポート