SAILIN' SHOES

デジタル一眼、ライカ等でのスナップ写真や、カメラ、音楽、鉄道・車、子育ての日々雑感です。

六義園の枝垂桜

2015-04-02 | カフェ

以前からずっと行きたいと思っていた駒込の六義園に行ってみた。
今週の月曜だ。
最近はすっかり枝垂桜で有名だが、有料の日本庭園だ。
TVなどで桜が写されているようで、混雑は容易に想定された。
行ってみて、笑った。
入場門まで300m~400mぐらいの長い長い列。
ディズニーランド以上だ。
最後尾にプラカードを持つ警備員が居るので聞いてみたら、
絶対に入れるという。
入場最終は20:30だ。
しかし、警備員の言う通り、列はどんどん進むのだ。
300円と言う料金が小銭で払いやすいのだろう。
どんどん進む。
30分もしないうちに入場できた。
途中で戻る人も居たが、粘って正解だ。
















日本庭園内はひじょうに暗いが、フットライトが置いてある。
それが道しるべになっている。








有名な枝垂桜は予想と違った。
予想とは、巨木のしだれ桜の周りには柵があって、遠くから列の順番で眺めるもので、
順番が来たら、瞬時にカメラ撮影を終えるもの。
上野のパンダ舎のイメージだった。
ところがところが、ぜんぜん違った。
枝垂桜の下まで歩けるし、列などの規制もなく、巨大な桜の周辺に三々五々、人が居て、
自由に撮影している。
禁止されているのに三脚で撮ってる人までいて(さすがに注意されている人もいたが)
自由な雰囲気で、驚く。
1時間でも2時間でもいれるし、付近では食事している人も居る。
なんという大らかさなのだ。







月と一緒に。









桜の木が大きいので、離れて撮りたくなるだけなのだ。
実際は木の下でも何でも行ける。


















まるで滝のようだ。









モノクロでも良い。










同じ場所からカラーで。









日本庭園。









これはコブシかな。
それでも大木。



















月は半月だった。










冬の大三角形。










違うサクラ。









こちらは背が高くスリム。









やはり月と一緒に撮りたくなる。










モノクロの桜も良いな。









20:30になると園内に閉園の音楽が流れるので、みなさん急いで出口に向かう。
出口を出ると、なんとまだ列は残っている。
そして、足早に入場していく。
なんと大らかな対応。
なかなか素晴らしい。









写真は駒込駅前の桜。
誰も撮影していないけれど、実は六義園に入らなければ人気があったであろう美しく巨大な桜だ。



六義園はおすすめ。










SONY NEX-6、SONY 16-50mm F/3.5-5.6/PZ OSS




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小丸山で春スキー その4 (帰りの北陸新幹線で。)

2015-04-02 | 旅行

飯山駅のガラス張りの外観に、山々が映る。









このバスは全体的なスタイルが好き。









なんだか怪しいマンションだが、実はふつうのマンションで、
いろんな人が気になって撮影している。
マークからすると、元々はスワロースキーの社員寮で、
現在は一般に貸してる感じかな。

空き部屋もあって住めるよ。
どうですかね。









帰りの新幹線も飯山停車なので「はくたか」だ。
そうそう、どうでも良いことかもしれないが、新幹線というのはヘッドマークがあるわけじゃないし、
形式も特急列車毎の特徴ある車両というわけでもないので、
パッと見ても「かがやき」だか「はくたか」だが「あさま」だが「つるぎ」だか判らない。
ただし、帰りの編成はJR西日本所有のW7系だった。(違いは無い。)

















飯山から数分で長野運転所?!の横をかすめる。
予めデッキに出て、電車を見る。
信越線はしなの鉄道に変更されてしまったが、飯山線は飯山-長野間もそのまま残っている。








しかし帰りの自由席はかなり混んでいた。
長野からは立ち席も出た。
我々は3人席を確保できたが、最後の3人席だった。
やはり出だしの北陸新幹線は人気があるのだろう。
帰りの「はくたか」はビジネス客を意識した停車駅。
上田には停車するが、軽井沢は通過するのだ。
上田は意外にもスーツ姿の人が多く乗る。









軽井沢駅からは旧線に、165系が見えるので撮る。
こういうのだけは逃さない(笑)。
高速でも、そこに電車があるのを知っているので、半分は遊び感覚で
撮ってみるのだ。









もうじき上野。
(埼京線をほいほい追い越す。)









東京駅に到着。
一番先頭に乗っていたので降りたら撮影。
たくさんの人がここで撮っている。
ここはホームドアが無いので。
向こうにはピンク色(朱鷺色)のMaxがいる。
紺+黄だったMaxが順次塗装変更しているのだ。
2階建てはどんどん数を減らしている。
バリアフリーでないし、扱いにくいので、時代にマッチしないのだ。
湘南新宿ラインの215系総二階建て電車も、定期運用からすっかり外され、
田町車両センターの車両無配置化に伴い、国府津車両センターに転属している。




ようやく、小丸山スノボ旅行の終了。
お疲れ様でした~。










SONY NEX-6、SONY 16-50mm F/3.5-5.6/PZ OSS




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