SAILIN' SHOES

デジタル一眼、ライカ等でのスナップ写真や、カメラ、音楽、鉄道・車、子育ての日々雑感です。

等々力駅のHanako Stand Todoroki。驚きのエキナカ。

2022-07-09 | 鉄道・バス

エキナカの革命かもしれない。

我が家のすぐ近くの駅のホームの売店がHANAKO STANDになっている。

東急大井町線等々力駅のホームだ。

普通の売店はパンとかガムとか新聞雑誌とか飲み物。

等々力駅に出来たのは生活雑貨や衣類!

下記に趣旨が書いてある。

うぬぬぬ。

 

雑誌「Hanako」がプロデュースするSDGsをテーマとした駅ナカ売店プロジェクトがスタート!1号店となる「Hanako Stand Todoroki」が6月28日等々力...

雑誌「Hanako」がプロデュースするSDGsをテーマとした駅ナカ売店プロジェクトがスタート!1号店となる「Hanako Stand Todoroki」が6月28日等々力...

株式会社マガジンハウス(「Hanako」編集部)、KIRINZI inc.(店舗の企画制作/運営)、東急株式会社、東急電鉄株式会社の4社による、SDGsをテーマとした新業態の駅ナカ売店「Ha...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

売れるかどうかはわからないけれど、注目度は高い。

電車を待つ間に人が集まっている。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

等々力駅だったら、週末は等々力渓谷に行く人も多いので、

なかなか良いかもしれないな。

 

 

α7c、FE4-5.6/28-60

 



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八高線に乗る(その3)倉賀野で戻る理由は?

2022-07-09 | 鉄道・バス

小川町から寄居へ向かう。

寄居は秩父鉄道と東武東上線の3線が交わる大きな駅なのだが、

実は以前、友人と駅を降りた時に、食料を調達することができない駅だったのだ。

駅の北側に小さなよろず屋さんがあって、そこでパンを買ったのだった。

八高線に乗る場合は事前に食料を買いこまないといけない。

というか、今は都会以外のどこの駅でもそんな感じ。

もはやモータリゼーションが当たり前なのだ。

列車は高崎行きだが、高崎線接続の倉賀野で降りる。

ここで高崎線に乗って東京へ帰るのだ。

これは大回りのルール。

高崎まで行ったならば、両毛線に乗って東北線で帰らなければならない。

そこまで時間が無い日だったのだ。

しばらくは車窓の写真。

読書を休憩したんだろう。

 

 

 

 

 

 

 

 

鯉が居るね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これは栗の木かな。

 

 

 

 

 

 

 

 

荒川

 

 

 

 

 

 

 

 

 

寄居を出る秩父鉄道。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

しばらくは秩父鉄道と並走。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

神流川

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

群馬藤岡?

八高線も北側の終端部の乗降客が多い。

これは小海線、飯田線も同様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

倉賀野駅にて。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高崎線で再び読書。

車窓は飽きてるしね。

 

 

 

 

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