内房線全駅下車への道・第１回（その２）

８時14分発の137M（209系C611編成）で青堀駅を出発。



８時18分に大貫駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線の構内です。



跨線橋を渡って駅舎の中へ。駅員こそ居るものの、窓口が廃止されて自動券売機のみになっています。



それでは駅舎撮影。この駅も開業時からの寄棟型の木造駅舎が健在です。大木がアクセント。



館山方には平成20年３月築のトイレが。改札外からは利用出来ません。



駅前広場には大貫音頭の碑が。聞けるとしたら、地元の祭りくらいか。



滞在時間が31分確保されたので周辺散策。館山方に２分ほど進むと君津信金が。



踏切を渡って数分進むとパチンコチャンピオンが。営業しているかどうかは定かではないですが。単に開店時間前だったのか。


すっかり体調が回復し、８時49分発の141M（209系C615編成）で次なる駅へ。



８時53分に佐貫町駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線＋保線用側線１本の構内です。



跨線橋を渡って駅舎の中へ。自動券売機の右手に「みどりの窓口」があり、営業時間は７：35～17：50。無人時間帯に備えて乗車駅証明書発行機も。



それでは駅舎撮影。典型的な内房線型の、寄棟の木造駅舎が健在です。



出入口の左手には荷物扱所の跡が。同じ内房線型の駅舎でも細かな違いはあるものです。



で、蘇我方には平成21年２月築のトイレが。例によって、改札外からは利用出来ません。



時刻表を。日中時間帯は１時間に１本ですが、上りの７時台が５本なのが特徴的です。「新宿さざなみ」が２往復停車します。



21分の滞在時間で周辺散策。と思ったら、日東交通のバスがお休み中。


つづく