新潟県新発田市、諏訪町東公園の蒸気機関車Ｄ－５１です！！

東公園は、新発田市役所の南東約１ｋｍのところ

素亜神社の直ぐ南側にあります

車は諏訪神社の駐車スペースに於いて行きましょう

案内板です

説明版です
　　諏訪神社　東公園
　　　慶長３年（１５９８）加賀の大聖寺から当地に入封した
　　溝口秀和が同５年（１６００）諏訪の木谷内より城内の古
　　丸へ遷座し後、寛永１５年（１６３８）三代藩主宣直のと
　　き、古丸より職人町へ遷座、その後元禄元年（１６８８）
　　職人町より泉町へ遷座、宝暦６年（１７５６）七代藩主直
　　温のとき、ｊ￥この地に社殿を造営し、いくさの神、近郷
　　の総鎮守とした。
　　　祭神は建御名方命・八坂刀売命と初代藩主秀勝である。
　　　神社脇の東公園は、当地出身の実業家大倉喜八郎翁の寄
　　贈によるもので、昭和初期から再三改造され、現在に至っ
　　ている。　　　　　　　　　　　　　　新発田市観光協会


Ｄ-５１　５１２号車です

正面から

横から

石炭車です

説明版です
　　Ｄ-５１　５１２号車の経歴
　　　製造年月日　昭和１５年１１月１４日
　　　　　配属機関区昭和１５年１１月２０日新津機関区
　　　廃車年月日　昭和４７年１０月３０日
　　　　　運転区間　羽越線・信越線
　　　製造所　国鉄大宮工場　運転キロ　２０４０１９５ｋｍ
　　経歴
　　　Ｄ‐５１機関車は製造初年が昭和１５年で貨物車としは
　　最大の傑作であり、建造総数も１１００両を越え国鉄の代
　　表的機関車であります。Ｄ―５１　５１２号機は昭和１５年
　　に製造されると同時に新鉄局新津機関区に配属され、昭和
　　４７年１０月、用途廃止になるまで３２年間も同一機関区で
　　活躍していたので数多い機関車のなかでも珍しいケースであ
　　ります。
　　　昭和４７年１０月羽越線電化完成に伴い廃車となりました
　　が、その走行距離は地球を５１周するという記録をもってい
　　ます。

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