つくりかけの帆船（ふね）第５号

「天体写真」がメインのわたしのブログで、人気のある木製帆船づくりシリーズとは言えないのですが、天候不順で天体撮影ができない時だけの随時連載です。（これまでの製作記録は、左サイドバーのカテゴリー　”木製帆船”でごらんください。）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
木製帆船（フランス戦艦　ラ・クローン）づくりの過程を写真中心でお見せしています。
みなさんも気分転換に、船が次第にできていく様をボケーッとご覧ください。（写真はいずれもクリックで拡大表示可能）前回までの進行状況船体の塗装まで完了。2005. 9.17

■ 船体飾り・構造物の取り付け ■
申し訳ありませんが、コンパクトデジカメがこわれたため半年ほど記録がありません。この間に行った主な作業は・・・・○ 船首フレームの取り付け・・○ 下層甲板スノコの取り付け・○ 船首側ドア・飾りの取り付け○ 船尾側ドア・飾りの取り付け○ ガンポート飾りの取り付け・・○ 船尾側面構造物の取り付け
そんな訳で、記録を再開した 2006. 2.19 には・・・すっかり、見違えて（？）しまいました。
下層甲板にはスノコを取り付けました。
船尾側面の構造物は宗教的なものかと思ったら・・・、”トイレ”だそうです。
結構、凛々（りり）しいお姿でしょ。
次回　は　船首、船尾楼の作りこみの予定です。
「つくりかけの帆船（ふね）」　初回記事は　こちら

（おまけ）今回のブログはかなり手を抜かせてもらったので・・・お隣との境に植えてある椿が満開でした。
========================================================今夜は”爆弾低気圧”の影響で強い風が吹いています。明日の朝は『　夜来風雨声　花落知多少　』かな。
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つくりかけの帆船（ふね）第４号

「天体写真」がメインのわたしのブログで、決して人気のある木製帆船シリーズではないのですが、一部で熱心なファンがおられるという事で半月ぶりの連載です。（これまでの製作記録は、左サイドバーのカテゴリー　”木製帆船”でごらんください。）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
木製帆船（フランス戦艦　ラ・クローン）づくりの過程を写真中心でお見せしています。
みなさんも気分転換に、船が次第にできていく様をボケーッとご覧ください。（写真はいずれもクリックで拡大表示可能）前回までの進行状況>甲板のラインより、下部の下板張りまで完了。
■ 船体下張りから、上張り（化粧板）へ ■
2005. 5.14船尾の化粧板をはってから、船体下張りで残っていたシアーライン（甲板）上部を張った。（入っていた一部化粧板は、あらかじめ着色されているものもあリました。）
甲板上部の板張りはカーブのきつい部分がないため楽々。ただし、甲板上のフレームはあとで切り取るため、ボンドは下板同士に付ける事。（写真は、すでに甲板上部の板張りを終えフレームを切り取ったあとのもの）すでに甲板板を張っていたため、切り取った部分に継ぎはぎが必要になってしまった。[ 教訓 ] 甲板板は隠れる部分を除き、後でまとめて張った方が良い！
2005. 5.21上部甲板の目だっていたつぎはぎ箇所は、一部をはがして張りなおした。甲板板が全て張り終わっているので、細かい目のヤスリがけ(#1000)、塗装およびワトコオイル磨きまで行った。
2005. 5.22以前カテイサークを作った時のやや厚い板材を使って、ブルワークの板張りを行う。主甲板上の円形のガンポートの穴あけを行う。その際に使った彫刻刀で指を切ってしまい、血が船体に付いてしまった。（血塗られた戦艦！）
2005. 7.24いよいよ、船体の上張りに入る。張っている途中で化粧板が足りない事がわかった。不足分は切れ端をつないでしのぐしかなさそうだ。化粧板は薄いのは良いが、モロく折れやすくて気を使った。
2005. 8. 6 ～ 8. 7切れ端も底をつくなかで、かろうじて船体下部の上張りが完了。ヤスリがけも実施したが思ったほどきれいにはならなかった。あとは塗装でどうなるかというところ。
2005. 8.13 ～ 8.21長い夏休み、暇にまかせて船体上部の上張りもほぼ終えた。ヤスリがけの後、簡単な塗装およびワトコオイル磨きまで完了。（デジカメが壊れたため、この時点での写真は無し。）
2005. 9.17外板の塗装まで完了。

次回　は　船首、船体構造物の取り付けに入ります。
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つくりかけの帆船（ふね）第３号

春の銀河シリーズが続いていた中で、唐突に木製帆船シリーズの記事となったのは、先日、退職した仲間の集まりがあり、その内の一人から「ブログ見ているよ。天体の話は難しいけど、木製帆船の記事いいねぇ。」と言われたからです。「どうして、わたしのブログを知ってるの、そんなに有名？」と聞いたら「お前の年賀状に書いてあったろう！」
という訳で、かなり間が空きましたが続きです。（これまでの製作記録は、左サイドバーのカテゴリー　”木製帆船”でごらんください。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
木製帆船（フランス戦艦　ラ・クローン）づくりの過程を写真中心でお見せしています。
みなさんも気分転換に、船が次第にできていく様をボケーッとご覧ください。■ 船体下張りには多大な時間が必要 ■（写真はいずれもクリックで拡大表示可能）
2005.4.30～ 5. 8（ゴールデンウィーク）連休期間を使って厄介な船体下張りにいどむ下層甲板のダミー砲身の受け木を接着。差し込む穴はドリルであけてある。内側も結構見えるので、赤で塗装した板を張った。
船体下張りは予想通り大変な時間を費やした。作業の流れは以下の通り１．風呂場の湯に板材２枚（左右各１枚）を２０分余りつけ、あげてから少し水切り。２．カットするテーパラインを赤色鉛筆で板材に書く。３．アイロンを使って板材を曲げる。船体にあわせヒネリも加える。４．カッターナイフでテーパラインにそってできるだけ滑らかにカットする。５．船体フレーム及び既設板材にボンドを塗り、船首側より画鋲でとめていく。板をテーパにカットして、船底方向に張っていく。この時点では最後がどうなるか不明。
大砲の組み立てもしないと、船体板張りが進められない。（隠れてしまう部分の大砲の事前設置）（大砲のパーツの車輪の穴あけをしているところ。）
（作業の所要時間はボンドが乾かないと画鋲がはずせないため、左右各１枚で２時間程度）先の見通しもなく、船底に向かって下板を張って行く。
張り終えた状態。ヤスリ掛け前。船首部はきれいなカーブになっていない！
ヤスリ掛けを終わったが、へこみ・段差が残り、パテの修正が必要。
隠れてしまう大砲台座の取り付け。隠れる部分の甲板板は途中までしか張っていない。
次回　はシアーライン（上層甲板）上部の板張りからです。
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つくりかけの帆船（ふね）第２号

木製帆船（フランス戦艦　ラ・クローン）づくりの過程を写真中心でお見せしています。
みなさんも気分転換に、船が次第にできていく様をボケーッとご覧ください。（これまでの分は、左サイドバーの　カテゴリー木製帆船　でご覧ください。）

■ 木製帆船づくり、はやくも最大の難関 ■（写真はいずれもクリックで拡大表示可能）
木製帆船で一番やっかいなのは、船体側面の板張りだと思います。平らな板で、なめらかな船体の曲面をつくらなければならないのですから。
船体を輪切りにしたような竜骨（フレームリブ）の側面に、これから板材を張っていきます。
2005.4.23 船体側面の下板張りに着手。まず上部甲板に沿ったライン(シアーライン)で、左右交互に３枚ほど張っていきます。
平らな板材を船体の曲面にあわせるため、お湯につけたあとアイロンで反りをつけてから張っています。
木工ボンドが乾くまで、百円ショップで買った画鋲とクリップで固定します。
後ろに板材を曲げるのに使ったアイロンが見えています。（家内の使用許可は取ってあります。・・・念のため）
2005.4.24 この船はフランスの戦艦で大砲を７２門も搭載しています。この段階で大砲が有効に使えるようガンポートなどの穴あけを行います。
ガンポートの位置に画用紙を張り、ドリルで穴あけ。ヤスリで整形します。
更に下層の甲板のガンポートの穴あけまで進みました。この段階でも、上から見てみるとまだ始まったばかりですが、結構さまになっているでしょう？
この続きは、次号　で
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========================================================ブログではどんどん出来ていきますが、まだまだ始まったばかり。木製帆船の製作は大変な時間がかかりますが、途中・途中の姿も楽しめます。気長におつきあいください
雲上（くもがみ）
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つくりかけの帆船（ふね）創刊号

このところ普通の冬が続き、すっかり撮影から遠ざかってしまいました。そんな負い目から書き始めた『それでも星は流れる・・・』シリーズも終わり、一息ついたところです。
この辺で少し気分転換になる記事はないかと考えて見たところ、以前に書いた記事　を思い出しました。記事の最後に紹介した、現在　船体とマスト基部まで製作して中断中の「木製帆船」。なぜか製作途中の記録写真が残っていますので、これを何回かに分けて掲載していきたいと思います。ブログのメインテーマではありませんので、解説少なめに、できるだけ写真中心に掲載します。みなさんも気分転換に、船が次第にできていく様をボケーッとご覧ください。
おおむね一週間に１回掲載、全部で５，６回程度で終わるのかな？
■ 木製帆船づくりは４隻目 ■（写真はいずれもクリックで拡大表示可能）今はわたしの天体写真機材置き場と化した応接間に飾られている、製作２隻目の「カティサーク」
ラ・クローン1638年建造のフランスの戦艦。３層船体で船員１８９人。英国のロイヤル・ソブリンに対向して建造された。　伊　コーレル社製　1/100 (L805 × H615)２００５年３月　ネットで”まいくろくらふと”より￥４７，９００で購入
2005.3.13 商品到着。外国製キットはこれがはじめて。イタリア語の解説書はまったく解読不可能。図面だけをたよりに製作するしかない。
　2005.3.20 キール・フレームを接着し、下層甲板の板張りを始めたところ。作業台は板とアルミアングルで自作したもの。
下層甲板の縁取りをサインペンでおこなったため、目立ちすぎている。
2005.4.2 船首部のブロック材を接着。最上部の甲板の地板まで接着済み。船首の壁板も張ってみた。
船尾部のブロック材も接着。
次号　からは、木製帆船作り最大の難関　船体側面の板張りに入ります。
========================================================いやーっ、むずかしい解説とか理屈付けのいらないブログっていいなあ。次回も木製帆船でいこうかな？
雲上（くもがみ）
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