【ゴッドシエル】走りに力みがなく折り合いもつきやすい

イクタトレーニングファーム在厩のゴッドシエルは、周回コースでハロン１６～１７秒ペースのキャンター３２００～４０００ｍを乗り込まれています。

◇生田場長のコメント　「坂路の馬場状態がもうひとつですので、年末年始は周回コースで長めの距離をしっかりと。乗りながらでも馬体重は４７０ｋｇとそれなりの数字を維持できています。以前ほど走りに無駄な力が入っていませんし、それに伴い、折り合いもつきやすくなっているように思います」

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４７０ｋｇをキープしつつ長めの距離を乗り込まれていますが、「以前ほど走りに無駄な力が入っておらず折り合いもつきやすい」など、この休養中に確実に進歩をしてくれたようです。

こうなると、早く２戦目を見てみたい気持ちにもなりますが、せっかく良い流れでトレーニングを継続できていることを考えれば、この機会にじっくり鍛え直すのも悪くないと思えたりも…。まだ目標がどこになるかは分かりませんが、２月の阪神か小倉開催、芝の長めの距離で復帰することになりそうです。

復帰戦をもしも前走からプラス２０、４５０後半から４６０ｋｇあたりで走れるようであれば、そこが改めてのデビュー戦と考えて応援したいと思います。

 

【2020/10/31京都4R メイクデビュー京都でのゴッドシエル：公式ＨＰより】

 

＊広尾ＴＣ様よりクラブ公式ＨＰ等からの情報転載許可を頂いています。

【ラヴマイウェイ】ようやく次の段階、騎乗運動開始へ

テンコートレーニングセンター在厩のラヴマイウェイは、おもにトレッドミルでのダク１０００ｍ、ハロン２２秒ペースのキャンター３０００ｍ相当を消化しています。１月初旬の馬体重は５２９ｋｇです。

◇伊藤マネージャーのコメント　「トレッドミルにおける走りにだいぶ安定感が出てきましたので、７日からコース入りを開始する予定。まずトレッドミルで２５００～３０００ｍ相当を消化した上で、周回コースではなく坂路に入れていきましょう。トレッドミルと坂路の割合や調教量などについては、進めていく中での心身の様子をよく観察しながら定めていきたいと考えます」

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年末年始のトレーニングを経て、ようやく次の段階に進んでくれそうです。

コメントの内容からは、長めの距離については引き続きトレッドミルで行い、人が乗っての調教は坂路を使って短時間で、との方針が読み取れますが、何とかこの段階もすんなりクリアして欲しいです。デビューまでにはまだ多くのハードルが残っていますし、いちいち引っ掛かっていたら時間が足りなくなってしまいますからね。

まずは来週、再来週の近況で、坂路調教の感触がどうなのかを確認するのが楽しみ…　いや、正直なところ不安の方が大きいのですが、何とかなると思ってささやかな朗報を待つことにします(^^;)

 

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【リナーシェ】復帰は２月中旬以降？

宇治田原優駿ステーブル在厩。おもにトラックで軽いキャンター２４００ｍ、坂路でハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１～２回、少し速めを乗り込まれています。

◇青山調教主任のコメント　「１２月３１日に１５－１５で登坂し、６日に朝も終いのみ１５秒程度で。馬体重が４２４ｋｇと大幅には増えてくれない分、ラストのもうひと踏ん張りが楽ではありませんが、調教が何たるかを分かってきたのでしょうか、大分タメて走れるようにはなってきています。『２月頃の復帰を目標に』（厩舎陣営）、念入りに乗り込んでいきたいと思います」

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現時点で『２月頃の復帰を目標に』とかなりアバウトな表現なので、トレセン帰厩は２月に入ってから、復帰戦は２月中旬以降と考えて良さそうです。

何だかんだで前走から３ヶ月と間隔が空いていますから、次走では（あまり身体は増えていなくても）しっかり成長を見せて欲しいところ…。どうやら、（走りにタメが利くようになるなど）継続的なトレーニングの成果も出つつあるようなので、改めて期待したいと思います。

 

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【マーテル】確かに１０日競馬が有効なタイプかも。。

チャンピオンヒルズ在厩のマーテルは、現在は角馬場でのフラットワーク１５～２０分、周回フェルトダートコースでハロン２０～２２秒ペースのキャンター２０００～２５００ｍを消化しています。

◇畠山厩舎長のコメント　「馬体重４５４ｋｇでやってきて現在は４６１ｋｇに。到着後から数日ほどはテンションが高めでしたが、今はリラックスできている様子です。特にダメージを負っている箇所は見当たりませんので、坂路入りのタイミングを窺っていきましょう。『ハミ受けにも注意しながら進めて』（厩舎陣営）いきたいところです」

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デビュー戦ではテンションが高くてどうにもならなかった本馬ですが、今はすでにリラックスできているとのこと。馬体も戻りつつあるようですし、流れは悪くないと思って良いでしょう。

ここからは希望的観測込みですが…。外厩にいれば普通にリラックスできるということは、要するに、トレセンの環境で追い切りを重ねることが気持ちの高ぶりに繋がっているわけですから、（幸四郎先生が考えている）外厩で仕上げてトレセン在厩期間を短くする（１０日競馬）パターンは有効かもしれません。

気持ちの問題は簡単ではないでしょうが、当面はいろいろと試行錯誤を繰り返しつつ成長による落ち着きを待つ…　そんな作戦で進めていくことになりそうです。

 

【2020/12/20阪神6R メイクデビュー阪神でのマーテル：公式HPより】

 

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