北九州マラソン

　1週間前に行われた北九州マラソンの結果報告です。

　まずは、大会前日の様子です。受付でゼッケンなどを引き換えました。

　大会当日のスタート地点の様子です。

　序盤から抑え目に走ったが、残り10キロ弱あたりから、体力的にきつくなり、目標の5時間30分をわずかに切る、5時間28分26秒でゴールしました。

　新型コロナウイルスの流行あたりから練習量が減ったのと、加齢による体力の減退の影響か、記録の低下が急激に進んでいる感じです。

　以下は僕の北九州マラソンに関する感想などをまとめたものです。

・コース自体は走りやすい

　序盤にアップダウンはあるものの、中盤以降はほぼ平坦なので、記録を目指す方にはおススメです。

　ここからは、5時間以上かかるランナー向けのポイントです。

・30キロから35キロ辺りは注意

　門司港の2度の折り返し・道路幅が狭くなる・給水所の間隔がかなりあるなどの理由で意外に走りにくい

・給食は基本バナナのみ

　ホームページを見るといろいろな給食があって楽しみにしていたが、実際に走ってみるとバナナ以外の給食が跡形もなく消えていた

・全体的に混雑している印象

　お手洗いに関しては、想定の2倍以上の時間を見ておいた方が良い

にしおマラソン

　にしおマラソンに出場してきました。

　朝５時に起床し、朝食・レース当日の準備をしてから、５時４０分頃に家を出ました。勝川駅からＪＲ中央線に乗り、金山駅で下車し、名鉄に乗り換え、新安城駅を経由し７時４０分頃西尾駅に到着しました（金山駅から約１時間です）。

　８時に西尾駅に到着する電車もあるようですが、西尾駅からスタート地点のある西尾市役所まで徒歩で１０分前後かかり、手荷物預かりの締め切りが８時３０分のため、すぐに手荷物を預けられる状態以外の人は７時台に西尾駅に到着するのがベターでしょう。

　レースの服装に着替え、手荷物を預けたが、雨が降り続いていたため、集合時刻の８時４５分ぎりぎりまで、雨宿りをして、時間を過ごしました。

　９時になり、レースがスタートしました。僕は一番後方のＦブロックでしたが、先頭の選手がスタートしてから、４分少々後にスタート出来ました。

　最初の３キロ位は、周囲を走る選手と走るペースが微妙に違うため、走りにくかったが、４キロ手前の矢作川の河川敷の道路に出るあたりで、ようやく落ち着きました。その後は、矢作川の河川敷と田園地帯を走ったが、今一つどこを走っているのか、わかりませんでした（地図を見ずにもう一度走れと言われたら、絶対に走れません）。

　当初の予定の７分／キロよりやや速いペースで走り、９キロ地点辺りで１時間位でした。１１キロ過ぎの給水所で、西尾特産の抹茶ドリンクをいただき、その後しばらくは、ペースを落とさずに走ることが出来ました。１８キロ地点で海が見えましたが、あいにくの雨で、景色はそれほど楽しめませんでした。この辺りで大体２時間位でした。

　１９キロ地点辺りにある、一色さかな広場の給水所で、名産のうなぎの串焼きで栄養補給し、お手洗いに立ち寄り、少々休憩しました。２０キロ地点付近にある一色大橋の上りがややきつかったが、何とか走り切り、ハーフを２時間２１分台で通過しました。

　２０キロ以降の約７～８キロは、海岸沿い・川沿いの堤防を走る景色の変化があまりない単調なコースでした。２５キロあたりまでは、何とかペースを維持できたが、そこからペースが徐々に落ちていき、２６キロを過ぎたあたりで、３時間でした。この辺りで、沿道の方々の声援に応える気力がなくなりました。

　３０キロ付近からは、右の太ももの裏側が痛み出し、上り坂は完全に歩き、残りの場所は、走りと歩きを４対１の割合で交互という感じで、だましだまし前に進んでいきました。３２キロ地点にある給水所のお祭り広場で、何故かアツアツのラーメンスープを補給したがために、休憩をせざるを得なくなり、そこで気力は回復しました。名鉄蒲郡線の踏切を遮断機が下りる（１時間に上下線各２本の電車が通る為、１時間の間に４回遮断機が下りる時間がある）前に通過し、残り１０キロ少々となりました。

　３３キロ過ぎからは、急激な上り坂でした。スタートから既に４時間が経過しており、坂を走るだけの気力・体力は当然残っておらず、歩きを選択しました。周囲を見ても、坂を走って登る人はほとんどいませんでした。坂を登り切った後の下りきった地点が３５キロでした。

　再び上り坂になり、坂の頂上付近（３６キロ地点手前）で豚汁を配っていたので、それをいただき、そこからの短い下り坂は頑張って走ったが、再再度、急激な上り坂が登場し、走るという選択肢が完全になくなりました。

　最後の急坂をクリアし、何とか４０キロ地点に到着したころには、５時間を経過しており、記録より完走となりました。残り２キロは、走りと歩きが混じりながらも前に進み、最後の３００メートルは気力で走り、何とかゴールにたどり着きました。記録は５時間２２分１３秒でした。

　ゴール後は、参加賞（完走記念）のタオル・水・事前に申し込んでいた景品のえびせんべい・手荷物を受け取り、更衣室で着替えと荷物の整理を行い、帰路につきました。

　

　記録自体は、それほど自慢できるものではないが、事前の練習量を考えるとそれほど悪くなかった気はします。５年ぶりのフルマラソンの大会でしたが、無事に完走できて良かったと思います。

長野マラソン 後編

　長野マラソンのレース当日の様子です。

　朝４時５０分に起床（相部屋の方が起きていなければ寝過ごしていたかも･･･）、５時に朝食をとり、５時５０分に渋温泉の宿を出発し、「道の駅北信州やまのうち」からシャトルバスに乗り、スタート地点に向かったが、シャトルバスが動き出した瞬間に腹の調子が･･･となってしまいました。

　何とかスタート地点に到着し、お手洗いを済ませてから、レースに向けての準備を行い、スタート地点付近を歩きました。桜の花が見ごろでした。体調の方は何とか大丈夫･･･という感じでした。

　スタート地点近くのグラウンドでは、出場する選手が各々ウォーミングアップを行っていました。

　７時５０分頃に手荷物を預け、８時１０分頃にスタート地点に並びました。大会関係者の挨拶、招待選手・ゲストランナーの紹介などが行われ、８時３０分にレースはスタートしました。僕の並んでいた所はＩブロックというやや後ろの方だったので、先頭のランナーがスタートしてから、５分少々経過した後に、スタートを切りました。

　最初の１キロは６分３０秒位でスタートしたが、ペース感覚にあまり自信がないので、富山マラソンのＴシャツを着た僕と同じＩブロックのゼッケンをつけた方を目標にして走ったが、５キロ過ぎの最初の給水所でその方を見失ったので、そこからは自分のペースで走ることにした。５キロ地点は３０分４９秒で通過した。

　５キロを過ぎて、大門交差点までの坂を上り、大門交差点から長野駅方面に向かう下り坂を進むと、７キロ付近になった。そこからＪＲ信越本線の跨線橋のアップダウンがあり、１０キロ地点を１時間５２秒で通過した。

　ビッグハットを通過し、１３キロ地点付近で、五輪大橋を通過するかなり前を走る選手（サブ３前後位の実力の選手）を見上げながら進み、犀川の河川敷の道路を通過し、エムウェーブの方に向かった。この辺りまではほぼ順調で、エムウェーブの周回道路にある１７．３キロ地点の給水所で、レース終盤にエネルギー切れにならないよう、バナナと饅頭を食べ、進んでいった。

　２０キロを２時間４７秒で通過し、五輪大橋の上り坂でスピードが落ちかけたが、橋を上り切ってからの平坦な部分では、１００ｍを３６秒（６分／キロ　ペース）で走れていたので、まだ大丈夫という感じだった。五輪大橋を下って、ハーフの地点を通過したあたりでは、２時間７分１０秒だった。

　五輪大橋から国道１９号線を西に向かい、折り返してから、２５キロ地点にあるホワイトリングに到着した。この辺りまでは、ほぼ６分／キロ　ペースで進んでおり、①６分／キロ　ペースでどこまで走ることができるか、②どこでお手洗い休憩をとるかというのを念頭に走っていた。

　２６キロ過ぎからは、千曲川の河川敷を走るコースとなり、僕的にはあまり得意な条件ではないが、頑張って走り、２８キロ近くにある更埴橋でゲストの高橋尚子さんとハイタッチをし、再び千曲川の河川敷コースを進んでいった。２９．７キロ地点付近にあるお手洗いが空いているようだったので、速攻で入り、用を足し、レース終盤に備えた。３０キロは３時間３分２２秒とまずまずのタイムで通過した。

　給水と給食のおかげもあって、少々余力があったはずだが、３１キロ過ぎの「ふたこぶラクダ」と呼ばれる２つのアップダウンを通過した時は少しきつく、このあたりで６分２０秒／キロ　位のペースになっていた。このあたりからは、給水所と給水所の間はノンストップで走る・給水所ではしっかりと休憩するの繰り返しになった。

　３５キロ過ぎからの千曲川の河川敷のコースはかなりきつく、６分４０秒／キロ　ペースに落ちた。千曲川の河川敷を抜け、残り３キロ付近になった辺りで、４時間３０分は何とか切れそうということで、もうひと頑張りのはずが、残り２キロ弱で右太ももの裏側が痛くなった。少々進んだところにあった救護所の冷却スプレーのおかげで何とか頑張ることができ、残り５００ｍ付近で高橋尚子さんと再度ハイタッチをし、ゴールへ向かった。

　ゴールのオリンピックスタジアムに向かう所の砂利道はきつかったが、スタジアムの芝生に入ってから最後の力を振り絞り、４時間２７分４４秒でゴールした。ゴールしてからバスタオル・完走メダル・スポーツ飲料・おにぎりを受け取った。スタジアムの外の芝生で、おにぎりを食べ、手荷物を受け取り、着替えをしてから、最後のランナーがゴールするのを見届けてから、長野マラソンタウンの屋台でスムージーなどを購入した（レース後で結構きつかったのか、今回は液体状に近いものしか摂取できなかった）。

　長野駅行きのシャトルバスを３５分ほど待ち、オリンピックスタジアムから３０分ほどで長野駅に到着した。長野駅で土産を買い、特急しなので、我が家に戻った。

　今回は練習の成果か？気温が上がりすぎなかったのが幸いしたのか、思ったよりも良い記録で走れ、練習をある程度頑張れば、ギリギリとはいえ、４時間３０分以内で走ることができるというのがわかったのが収穫でした。長野マラソンにもあと数回は出場できそうです。　

長野マラソン 前編

　長野マラソンから無事戻ってきました。結果については次回で紹介することとして、今回はレース前日の様子を報告します。

　長野駅には１３時過ぎに到着し、善光寺を観光してから長野駅に再び戻りました。長野駅では、マラソンのイベントが行われていました。

　長野駅の東口からバスに乗り、受付会場であるビッグハットに向かいました。

　１４時５０分頃に到着し、宿のある渋温泉方面のシャトルバスの出発時刻まで、ビックハットに滞在しました。受付でゼッケンとＴシャツを受け取り、ＥＸＰＯブースの出展ブースを見て歩きました。

　シャトルバスに乗って渋温泉に到着し、温泉に浸かりながら、翌日に備えました。 

ホノルルマラソン 後編

　レース当日は、夜中の２時５０分に起床し、バナナとパンを食べ、スタート地点近くのホテルに宿泊しているということもあり、４時１０分頃にホテルを出ました。

　アラモアナショッピングセンターのサンタクロースの横を通り過ぎて、スタート地点の自分のブロック（ゼッケンと同じ色の幟が立っているが意外にわかりにくい）を探しました。

　４時５５分に車いすマラソンがスタートし、５時に花火と同時に先頭に並んでいるランナーがスタートし、僕は６分３０秒後にスタートしました。花火が上がったと同時に、ゼッケンで指を切り、いきなり不吉な予感です。　

　スタート直後は道路幅も広く、歩いている人もほとんどおらず、意外にスムーズでした。ただ、キロ表示などが全く分からず、自分の感覚でとりあえず走っていきました（結果を見ると、僕自身にペース感覚というものが全くないことを痛感しました）。

　３．５キロ地点付近にあるホノルル市庁舎付近のイルミネーション（後日、きちんと紹介します）を通り抜け、５キロを３３分８秒で通過したようです。アラモアナショッピングセンターのサンタクロースの横を通り抜け、ワイキキ方面へ向かいました。

　カラカウア通りあたりの景色が意外に朧気で、シェラトンモアナサーフライダーホテルの横を通り抜けたことしか、記憶にありません。１０キロを１時間４分３２秒で通過したようです（自分の感覚では、１時間位だったのだが･･･）。

　序盤の難所のダイヤモンドヘッドへ向かう上り坂もさほど渋滞もせず進んでいき、１３キロ地点付近で６時３０分になり、ようやく空が明るくなりました。ここからが、ホノルルマラソンの本当の戦いの始まりです。１５キロ地点を過ぎ、１８ｔｈストリートの下り坂で少しペースを上げるはずが、意外に上がりませんでした。

　１７キロを過ぎて、カハラモールの横を通り過ぎます。ここから、カラニアナオレハイウェイの長い直線が続きます。

　ハイウェイに入り、ようやく６分／キロを切るペースで走れるようになりました。この辺りは向かい風が少々あったものの、日影の場所を走れたので、まだ大丈夫だったが、ハーフは事前の想定よりも５～６分位遅い、２時間１２分５４秒で通過しました。

　２３キロを過ぎたあたりから、ペースは落ちなかったものの、日射しが強くなり、風もあったせいか、目がショボショボするようになり、かなり厳しいレースを強いられました。２５キロを過ぎ、ハワイカイの周回道路に入ったところで、トイレ休憩をして、再び走り始めました。

　周回道路からハイウェイに戻ったが、ペースはさほど落ちず、３０キロを３時間６分１０秒で通過しました。この時点で４時間３０分以内で何とか走れると思っていたが、ハイウェイがあと５キロあるというのが頭によぎった瞬間が、エネルギー切れの合図でした。ここから徐々に減速していき、腹が空き始め、３４キロ過ぎにストップがかかりました。

　何とかハイウェイを抜け出し、１月にゴルフのソニーオープンが行われるワイアラエカントリークラブが見える辺りで、さじのようなものをエイドステーションの方が差し出してくるので、食べ物と思い、なめようとしたら、僕にとっては何の役にも立たないワックスで、手がベタベタしたしたままで、走らざるを得ませんでした。ここから先は、７分／キロのペースで走れる気力と体力も残っていませんでした。

　ダイヤモンドヘッドに向かう上り坂も辛うじて通過し、目がショボショボする中、４０キロ地点付近から見える海の景色を焼き付け、坂を下って行きました。４１キロ地点を通過した時点で、既に４時間３０分を経過していたが、気力で残りの１キロを走り、４時間３９分４０秒で何とかゴールしました。

　ゴール地点の映像も付けておきます。（ホノルルマラソンの英語版サイトより）

　レイとメダルを首にかけてもらい、預けた着替えと完走Ｔシャツを受け取り、ＪＡＬのテントでマラサダとコーラを飲み食いしながら、休憩した後、トロリーに乗ってホテルに戻りました。

　結果自体は納得のいくものではなかったが、ハワイを走ることができて良かったです。 花火が思っていたよりも盛大（１０分ほど上がっていました）だったのと、海の景色や山の景色（ハワイカイから見える山の景色が良かった）が印象的でした。できれば、来年も走りたいが、数年後にまた来たいと思います。

　※写真はレース前に撮影したものです