北九州マラソン

　1週間前に行われた北九州マラソンの結果報告です。

　まずは、大会前日の様子です。受付でゼッケンなどを引き換えました。

　大会当日のスタート地点の様子です。

　序盤から抑え目に走ったが、残り10キロ弱あたりから、体力的にきつくなり、目標の5時間30分をわずかに切る、5時間28分26秒でゴールしました。

　新型コロナウイルスの流行あたりから練習量が減ったのと、加齢による体力の減退の影響か、記録の低下が急激に進んでいる感じです。

　以下は僕の北九州マラソンに関する感想などをまとめたものです。

・コース自体は走りやすい

　序盤にアップダウンはあるものの、中盤以降はほぼ平坦なので、記録を目指す方にはおススメです。

　ここからは、5時間以上かかるランナー向けのポイントです。

・30キロから35キロ辺りは注意

　門司港の2度の折り返し・道路幅が狭くなる・給水所の間隔がかなりあるなどの理由で意外に走りにくい

・給食は基本バナナのみ

　ホームページを見るといろいろな給食があって楽しみにしていたが、実際に走ってみるとバナナ以外の給食が跡形もなく消えていた

・全体的に混雑している印象

　お手洗いに関しては、想定の2倍以上の時間を見ておいた方が良い

北九州マラソンへの道②

　今度の日曜日に行われる北九州マラソンへ向けての練習状況を語ります。

　1月中旬から多少頑張って練習したこともあり、1日で走った最長距離が24キロ、キロ7分以内で継続して走った最長距離が20キロ弱となりました。1月の走行距離が110キロ、2月の走行距離が84キロです。

　練習からすると、レース当日は3時間位（25～26キロを想定）までは問題なく走れそうですが、そこから先は･･･という感じです。目標は5時間30分以内での完走です（制限時間の6時間ギリギリになると、予約した電車に間に合わない可能性が出てくるので、その辺りの時間帯にならないよう何とか頑張ります）。

　

三度目の台湾旅行㉖ 世界で二番目に美しい駅に行ってきた

　旅の最終日は高雄に行きました。

　当初は、台南近郊をバスで巡るという計画を立てていたが、どのプランも帯に短し襷に長しという感じで決め手がなく、結果的に台南から少し移動するものの、高雄を観光することになりました。ただ、夕方には台北に着いていないといけなかったので、3・4時間の観光となりました。

　台湾鉄路の高雄駅に到着し、高雄のMRTに乗り換え、1駅先の美麗島駅に到着しました。ここは、世界で二番目に美しい駅に選ばれたこともある場所で、駅構内にある直径30メートルの円形のステンドグラスの天井が有名です。

　駅としては、これ以外に特にみるべきところはないので、観光のついでに立ち寄る感じの場所です。

三度目の台湾旅行㉕ 台南の大学へ行ってみた

　台湾最終日の朝です。

　ホテルのビュッフェで豆乳やお粥などの朝食をとり、7時40分にチェックアウトし、台南駅に向かいました。

　台南駅から北に向かい歩いていくと、右側にレンガ造りの建物が見えてきました。ここは台南文化創意産業園区という場所で、もとは日本統治時代にタバコや酒類の保管・流通を担当した台湾総督府専売局台南支局の台南出張所だった場所のようです。

　さらに北へ向かうと左側に台南公園という広い公園がありますが、東へ向かい台湾鉄路の線路を通り抜け、国立成功大学にやってきました。

　現役の大学生の倍以上の年齢である僕が、何故大学のキャンパスに来たかというと、ここに当時皇太子だった昭和天皇が1923年に台湾視察に訪れた際、植樹された樹齢100年以上のガジュマルの木があると聞いてきました。

　ただ、ガジュマルの木が6本ぐらいあり、該当の木がどれかわからなかったので、これだと思う木を撮影してきました（違っていたらごめんさい）。

　台南駅に戻り、台湾鉄路で高雄に向かいました。台南→高雄間は普通電車で大体1時間位でした。