越中・加賀・越前ふらり旅８ 城端線
城端線（ジョウハナセン）と聞いても何処を走っているか知らないでしょう。
富山県の高岡市から南に向かうのが城端線で、北に向かいうのが氷見線です。
城端線と氷見線は地図上では高岡で上下に繋がっているけど、直通列車はないようです。
ただ使用車両は同じようだった。
金沢に宿泊して、朝早く新幹線でひと駅で高岡にきて城端線に乗りました。
上の写真は普段着のいつもの日常です。毎日定刻に来る列車で、吹雪いているとか花の季節だとか、特殊なキレイな光景じゃありません。毎年・毎月・毎日の冬近し朝もやの中から現れたキハ４０です。懐かしさは、、、もしかして「過ぎ去った日常」にあるのかもしれない。北陸、乗り鉄テッチャン開始です。
「乗り鉄」は「撮り鉄」とはちょっと違う。
乗り鉄は、鉄道に乗るのが好きなんで乗車賃が結構かかります。日本の鉄道運賃は海外に行くとわかるが、運賃がべらぼうに高い。
「撮り鉄」の方々は、車で撮影ポジションに行くことが多いので、あまり鉄道には乗りません。
鉄道マニアには「乗り鉄」「撮り鉄」の他に「時刻表鉄」とか「車両鉄」「駅弁鉄」などいろいろな形態があります。
鉄マニは日本だけのものかと思ったら、台湾にも中国にもいるそうです。
ただ西洋諸国ではあまり聞きません。
鉄道マニア＝鉄マニ（略して）＝テッチャン
城端行きのキハ４０を見送る。
私は車両形式はよく知らないが、ネットではその言葉が飛び交っていますから頭に入っていました。
実際は古いの新しいのしかわからない、ずぼらテッチャンです。
高岡駅に着いたら氷見線に乗り換えです。
同じキハ４０型が使われていた。
昔々、ＪＲになる前の時代の国鉄時代に、長距離急行に使われていた車両です
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