越中・加賀・越前ふらり旅9 氷見線（能登半島）
氷見線の鉄道写真を見て、ぜひ自分の目で見てみたいと富山県能登半島に乗り鉄テッチャンだった。
私が見た写真には氷見線のバックに雪をかぶった剣岳・立山連峰が写っていたが、、、。
ジャーン
朝早くから展望台に登って待っていたら、氷見線のキハ４０（らしい）２両連結が向かってきた。
ただし、午前中は立山連峰が逆光になるので影絵のようになった。
それならば、遠景に頼らずにググッと引きつけてアップでどうだ。
まずまずですが、撮り鉄テッチャンのスカーとした雪バックにはかなわない。
にわか撮り鉄テッチャンになったが、本家本元の撮り鉄テッチャンにはかないません。
また出直してきますだ〜〜〜！
カラ写真（カラ舞台）です。
キハ４０をこの位置で雪をかぶったシーンが取りたい。
うーーーん２月にまた来なきゃ。
２月か３月のまだ立山連峰が雪をかぶっている時期、その午後で空気の住んだ晴れた日に、、、こよう。
能登半島でも氷見線は富山県内を走っています。
七尾線になると同じ能登半島でも石川県になります。
氷見は能登半島の東側の付け根に位置します。
だから氷見線は七尾線に比べて随分と距離が短い。
氷見線は少し内陸を走っていて、海岸に出て見晴らしが良いのは一箇所のみ。
雨晴海岸で海岸そいを走る一箇所だけです。
撮り鉄テッチャンのポイントなのです。
雨晴駅で降りるのは数人で観光客だけだった。
駅に手書きの案内図がある。
線路沿いに歩いて行くと道の駅「雨晴」に出ます。
こんな感じの道路沿いを５００mもなかった。
ちょうど列車が来ました。
後ろ姿です。
午前中は逆光です。
氷見の海岸です。
誰が置いたのかキレイな貝でした。
終点の氷見に着いたらドドっと乗客が降りた。
氷見線は地元に使われている鉄路なんですね。
氷見は寒ブリで有名です。
これからですね。
氷見からの運賃ですが、高岡をすぎて城端までの運賃が列車内に掲示してあった。
この表示では、氷見線と城端線は乗り入れしているようだ。
戻りの氷見線の車窓から撮りました。
午後になると立山の雪がうっすらと見えてきました。
立山に陽が当たりだしたからです。
空抜けも朝よりクリアーになってきた。
日によって大気の具合は異なりますから、、、なんとも言えませんが。
高岡に近ずくと海岸では舟遊びの人々が、、、。
どうも、能登半島の砂浜は硬く締まっているらしい。
能登半島の西海岸では、車が走れる海岸道路が有名です。
ここも、砂浜が固そうです。
砂の粒子が細かくて重たいのか？
カメラ：ニコンＤ５３００
レンズ：１８−５５ＤＸと７０−３００ＤＸ
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