宗谷本線の鈍行列車の旅、旭川から稚内まで６時間

北海道紀行４

旭川から稚内（宗谷岬や納沙布岬がある）まで鈍行列車で６時間の旅だった。

一般観光客から、にわか鉄ちゃん（鉄道マニア）に変身して、そわそわキョロキョロだった。

平成から令和へ変わって２日目です。

この１０日間の大型連休でも北海道の込み具合は、シーズン前だから本州ほどじゃない。

当日でもホテル（どこでも良ければ）はとれました。

夏だったらそんなわけにはいかないと思うが、、、。

旭川から稚内行き直通鈍行列車が１日１本だけあります。

普通は特急で４時間かけて行きますが。

直通鈍行列車は６時間チョトかりますが、６時発なので１日が有効に使えるのです。

乗客は、、、やはり鉄ちゃんというか、、、オタク系が多い！

でも結局いちばんそわそわキョロキョロしていたのは私だった。

そこで、顔がばれないように黒いサングラスをかけて変装しました。

そわそわキョロキョロを怪しまれて、顔がばれるのを防いだわけです。

席は空いていたが動きやすいベンチシートに陣取りました。

左右に行ったり来たり、窓に張り付いたり、駅に着くたびにドアから出るにはここしかない。

サングラスをかけていれば怪しまれないだろう。

旭川駅に小さなタイムテーブルがあった。

旭川は稚内に向かう宗谷本線の真ん中にありますし、大雪山登山への基地でもあります。

網走方面や釧路へも列車がでているし、札幌と並ぶ北海道の中心地です。

帰りは鈍行じゃ日が変わっちゃうので、特急を予約しました。

荷物は旭川のホテルに置きっぱなし。

荷は軽量にパッキング。

２両編成です。

でも、２時間もしないで名寄（ナヨロ）で１両切り離されますので、あとは延々と１両で残雪の北海道を走っていきました。

宗谷本線だと私は思っていたが、宗谷線に格下げされたのか？

旭川以北は豪雪地帯なので、除雪車が２０台くらい止っていた。

さすがに除雪車の出動は今年は終わったのでしょう。

旭川管区の除雪車が集結しているのかも。

北海道は雪対策でお金がかかって大変だろう。

除雪車は片側がロータリーで雪を飛ばすようになっていて、反対側が雪を横に弾き飛ばすラッセルになっている。これを列車の前につけて除雪しながら走るのかしら？？？

雪国のことはよくわかりません。

冷房が付いていないようで、昔ながらの扇風機だた。

これで暑さ対策が十分というくらい涼しいのでしょう。

ノリ鉄・鉄ちゃんは見逃しませんよーーー！

なにがって、窓が本州の列車に比べて一回り小さく、しかも密封性がいい。

窓の面積がそもそも小さく、たぶん冷気が伝わってこないようになている。

シートは同じですが窓が小さい。

通学・通勤に使われるのかベンチシートの割合が大きい。

笠は私のものです。

むろん単線だった。

鈍行列車なので５分も停車時間があることもあり、すかさずカメラを持って飛び出します。

単線なので時々すれ違いがあるからです。

でも、このとおり稚内行きは大雨だった。

日本最北の地へ２度目になりますが残念無念です。

気軽に来れるところじゃありませんから。

そもそも、５月の連休なのに日中でも気温は５.５℃だった。

稚内から宗谷岬を回ってきましたが、体中が湿気て寒いのなんの！

いつも履いているランニングシューズだったので、靴下までびしょびしょになって、足の指が凍っていました。

このとおり、平地でも雪が残っているくらいですから、寒いわけです。

鉄路は北へ北へと、最北の稚内を目指して走っていく。

１両連結の稚内行きの列車乗客は時間をたっぷり持っている人か、、、たいていは鉄ちゃん（乗り鉄）のような変人だった。

だから男率が高い！

鉄オタじゃないイタイ系のかたもいらっしゃった。

がタイの良い若い男がぬいぐるみをいっぱいつけたカバンをしょていた。

あ・ん・れ・はイタイいぞ～～～。

鉄ちゃんでも、撮りてつの方は車で列車が通るポイント、ポイントへ先走りするので車利用だ。

だから、いい鉄道写真を撮りたかったら、車しか利用できない。

乗りてつは乗車して列車の旅を体験するのが好きなので、同じてっちゃんでも、ずいぶん行動が違う。

無人駅舎が多いのだが、ヒグマや野生動物が出没するので、木造駅舎じゃなく貨物列車で使われていた車掌さん車両を使っていた。

帰りの特急では、何度も「動物が出たので徐行します」というアナウスがあって、５分遅れになった。

今回でも苫小牧近くの国道を夕方走っていたら、大きな鹿３頭に出くわした。

夜だったらヘッドライトの明かりに鹿が浮かびあがったら、びっくり仰天です。

こんな可愛らしいものから、ボロボロな駅舎までさまざま。

６時間乗っていても、まったく飽きが来なかった。

途中駅には売店もなければコンビニもない。

いっきに２６０ｋｍ６時間走ってしまう。

しかも乗客の入れ替わりが比較的に少ない、鉄オタが乗っているからでしょーーー。

稚内に着く直前に海が見えます。

一瞬のことでしたが、殺風景な北国の海岸線が遠望できました。

良い光景だったが撮り損ねてしまった。

車窓からなのでくっきりと写真はとれません。

カメラはいつも手の届くところに置いてあります。

音威子府駅（オトイネップ）は木造の駅舎。

北海道の地名の呼び方は、アイヌ言葉を漢字にあてたので、和人には読めません。

宗谷本線の稚内終点です。

単線のまま、しかもプラットホームもひとつだけ。

改札口もここだけ。

駅員さんが改札口にいるだけです。

駅舎は近代的な大きなビルなんですが。

乗客が夏ぐらいしか来ないのでしょう。

波止場のほうにあった、サハリンへの連絡船が大昔にはあったのでしょう。

私が物心ついたころには、本州青森から北海道の函館へ、国鉄（今のＪＲ）の連絡船がありました。列車がそのまま連絡船に乗って行った。さらにその昔は私の知らない時代ですが、サハリンへの鉄路の連絡船があったようだ。

日本の鉄路の北端です。 

カメラ＊ニコンD５３００

レンズ＊ニコンのセットレンズ２本

２０１９年４月　北海道紀行１　江差で開陽丸を見た

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/35666cdc12af55d27ba8aaaff5af6662

２０１９年４月　北海道紀行２　襟裳岬は雨だった

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/132d3c7089e161d590b7d75a18d61b18

２０１９年４月　北海道紀行３　旭川ラーメン天金を食する

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/ffaeac6812da82f4e143a7558e596f92

２０１９年４月　北海道紀行４　宗谷本線で稚内まで普通列車の旅

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/9c7a3de4103d4bd8c355cb41f5738500

２０１９年４月　北海道紀行５　旭川の旭山動物園は面白い

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/65d476dc4863a9b7813d5eb0f058ce5c

２０１９年４月　北海道紀行６　日高の拾昆布漁

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/936956e22e21ead7264d1b708386ef67

２０１９年４月　北海道紀行７　帯広から幌加・三国峠へ

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/b37063b0418ce47792bef6ade6b20cf2

２０１９年４月　北海道紀行８　旭川ラーメンの山頭火を食する

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/e7621511a11158cc32e35028a6b024c7

２０１９年４月　北海道紀行９　静内と新冠の桜並木

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/dae61c1f7141e3b4830b32879692772c

２０１９年４月　北海道紀行１０　義経神社が日高の富川にあった

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/d3eb5401d3032a053d19f6c943f2c733

２０１９年４月　北海道紀行１１　半田ファームでチーズをゲット

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/e2f1d234ffa0b14297c69bcc1e561d60

２０１９年４月　北海道紀行１２　北海のヒグマと呼ばれた故中川一郎衆議院議員碑

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２０１９年４月　北海道紀行１３　青森ー函館フェリー

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/b07fbe3516366b92bcfddc90d04f491e

 

２０１９年７月　北帰行１　稚内の野沙布岬にきた

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/b21272a0c9255884d036ee43bc35b8e4

２０１９年７月　北帰行２　利尻島を観光バスで回った

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/95a9f8fbfcae0b5afd334d5a892cf183

２０１９年７月　北帰行３　利尻山登山

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/4f83c73b33181caeae51c2fad597a14f

２０１９年７月　北帰行４　稚内に咲くハマナスの語源は

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/d825508f3f15f5acb6b0cec923b000a8

２０１９年７月　北帰行５　利尻グリーンヒル・イン（ゲストハウス）

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/1ec469c82d6a40e39c683eed31c692a8

２０１９年７月　北帰行６　稚内のMoshiripa（ゲストハウス）

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２０１９年７月　北帰行７　稚内を観光バスで５時間

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２０１９年７月　北帰行８　富良野観光、北の国からの五郎さんの家を見に行く

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２０１９年７月　北帰行９　旭川から美瑛。富良野へローカル線の旅

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２０１９年７月　北帰行１０　ハートランドフェリーで利尻へ渡る

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/92420e0751a461da0a197116ef0a9feb

２０１９年７月　９北帰行１１　北海道土産は小林牧場のチーズ

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