東小金井駅進入中８０７Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　今日の２０１系は、思いっきり意表をつかれて０７Ｔ運用でスタートでした。出勤時間が１０時だったため東小金井駅で撮影。逆光で露出補正をかけて撮りました。東小金井駅進入中の８０７Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。一昨日の「通勤特快」、ここまで来ればよかったかなという気もします。豊田車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出に移動して終わりかと思っていたら、別の運用で再出区した模様。猛暑の中、良く走ります。

高尾駅進入中８７６Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成はローテーション通りの７７Ｔ運用でした。先週の木曜日に飯坂温泉に向かう前に撮ったのと同じ運用。西八王子駅で朝陽を浴びて走る姿を撮りたい気もしましたが、やはり安全確実な高尾駅上り中線停車中の方を選んでしまいました。高尾駅停車中の８７６Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

西八王子駅進入中７７５Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は、ローテーション通りの７５Ｔ運用でした。高尾まで来るのは朝と夜のみ。青梅線内に入るのは避けることにして西八王子駅で撮影することにしました。西八王子駅進入中の７７５Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。高尾からの折り返し８７４Ｔは「通勤特快」。「スーパーあずさ５号」との被る可能性大でしたが、吉と出るか凶と出るか賭けてみることにしましたが、結果は「凶」。西八王子駅手前でまともに被られ轟沈しました。お盆休みの最後を順光の「通勤特快」で締めたかったのですが、そうは問屋が卸してくれませんでした。あまりの暑さに、西八王子駅を通過する後姿を見て戻って来ました。

大月駅停車中１４７２Ｍ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成はローテーション通りの７３Ｔ運用で、金曜日に続いて白昼の山線入りとなりました。大月駅まで乗車し折り返しの時間を使って撮りました。逆光になってしまったのが痛いですが、この時間にはかなり疲労感もあり、切れたりぶれたりしない停車中で正解だったと思います。大月駅で２０１系を撮れる機会も、この先あるかどうか分かりません。大月駅停車中の１４７２Ｍ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

国分寺駅進入中１２７０Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成はローテーション通りの７１Ｔ運用でした。平日の昼間は高尾まで来ますが、土休日は青梅線へ。同じ運用番号でも平日と土休日では全く違ってしまいます。朝は起きられず、立川駅で青梅線から来る「お面写真」を撮る予定でしたが、戻ってくる列車が同じなので国分寺駅まで行ってみました。特急待避のため４番線に進入中して来ますが、立川駅以上の「お面写真」になりました。国分寺駅進入中の１２７０Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

八王子駅進入中１５６８Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は、昨日７７Ｔ運用で入区後、６７Ｔ運用後半でローテーションに戻したようでした。今日は６９Ｔ運用で山線入りに。大宮から武蔵野線回りで八王子駅に撮れる時間に到着。しかし、天候が悪く露出が極端にありません。ＩＳＯ８００、１/２５０秒でかろうじて撮影。台風による直接的な影響は無かったものの、最後に思わぬ展開で今回の旅は終了しました。八王子駅進入中の１５６８Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

高尾駅停車中８７６Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　台風４号が東北地方に接近とのことで前途が危ぶまれましたが、予定通り飯坂温泉に行くことにしました。２０１系Ｈ７編成が７７Ｔ運用とのことで、通勤特快で東京駅に向かう前に高尾駅で撮影。通勤特快を待つホーム上の乗客が写ってしまうため、ズームを使い遠目から撮ってみました。天狗の像とのコラボは意外にも初めてです。

八王子駅進入中１２７０Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は、昨日と同じく７１Ｔ運用でした。ローテーションから外れた時に、同じ運用に続けて入ることがこれまでにもありました。どこかでローテーションに戻すことを考えているのかも知れません。豊田駅で１１７１Ｔをとりあえず確保し、八王子駅で高尾からの折り返しを撮影しました。前面に陽が当たらないのが難点ですが、朝方と違って昼頃には側面に変な影はかかりません。八王子駅進入中の１２７０Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

　明日から１泊で飯坂温泉に出かけて参ります。今回はたくさん撮るというよりもリフレッシュが目的です。更新が遅れることになりますが御了承下さい。

西八王子駅進入中１２７０Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　昨日、運用が変わってしまった２０１系Ｈ７編成は７１Ｔ運用でした。昼に高尾駅まで来るのは助かるのですが、止まっている車両も怪しい状態で、下り列車はかなりぶれました。高尾からの折り返しを撮影。こちらも拡大するとボロが見えてしまう写りです。西八王子駅進入中の１２７０Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

高尾駅停車中８５８Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成はローテーション通りの５９Ｔ運用でした。昨日は、山線のダイヤ乱れの影響はなかったものの、緩行線市ヶ谷駅での人身事故の影響で運用が変わったようでした。豊田車両センター入区だったため５９Ｔ運用に戻れた様です。走行写真も撮りたいところなのですが、高尾駅上り中線は安全確実。３日連続で８時台に高尾駅上り中線折り返しは珍しいです。高尾駅停車中の８５８Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

高尾駅停車中８５６Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　「あずさ７１号」を撮影後、倒木がかかった架線から煙が出ているとの放送も入り、上りは当分、動く気配がなし。２０１系の運用も確認できない状況でした。行って５７Ｔ運用に入っていなければそれまでと、車で高尾駅に向かいました。高尾駅に着くとオレンジ色の車体が上り中線に入っていくのが見え、急いで構内へ。２０１系Ｈ７編成はローテーション通りの５７Ｔ運用でした。高尾駅停車中の８５６Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

高尾駅停車中８５４Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　今日の２０１系Ｈ７編成はローテーション通りの５５Ｔ運用でした。東京駅で滞泊のため、余程のことがない限りこの運用に流れるはず。今週は走行写真に失敗が続き、安心して撮れる高尾駅上り中線での折り返しを撮るために８０４Ｈで出勤しました。高尾駅停車中の８５４Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。前からの写真は月曜日以来になりました。今日も走行写真は危ない状況でしたので、この運用は幸いでした。

八王子駅停車中１０５２Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　７月末は出てこなくなっていた２０１系Ｈ７編成。ローテーション通りではないものの、連日運用に就いているようです。今日は５３Ｔ運用でした。時間的に豊田駅で撮影を試みたのは明らかだと思いますが、腕が重く大きく手振れを起こしてしまいました。昨夜の帰宅が遅くなることを見越して、１時間出勤時間を遅くしており、八王子駅で高尾からの折り返しを撮ってみたものの、今度は前を切ってしまいました。走行写真は壊滅状態です。仕方なく停車中の姿を後方から撮影。八王子駅停車中の１０５２Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。

西八王子駅停車中８１４Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は１５Ｔ運用でした。高尾駅の電着線に入ってくるところを撮ってみましたが手ぶれ。八王子駅は「通勤快速」の撮影時にひどい写真になったため、被り覚悟で西八王子駅にしました。２０１系の姿が見えた頃に下りのＥ２３３系が発車。見事とに被られ撃沈しました。後撃ちで撮ったものの、これまた見苦しい写真に終わり、２０１系を二度、目の前にして、いずれも涙を飲みました。少ないチャンスはきれいに撮りたいものです。西八王子駅停車中の８１４Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。

西八王子駅進入中１０１２Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　先週の月曜日から運用に就いていなかった２０１系Ｈ７編成は１３Ｔ運用で登場でした。１回で撮る自信がなかったので下りをとりあえず押さえて上りに挑戦。曇りでＩＳＯ４００での撮影になりましたが、ぶれることもなく写りました。西八王子駅進入中の１０１２Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。８月も頑張ってくれることを期待したいと思います。