JR中央線を中心に、鉄道に関する画像や情報を見たままにお伝えしたいと思います。
中央鉄道日報
豊橋駅で入換中の大垣車両区119系M7編成
もう一線あるホームに1両だけの119系が入ってきました。これも止まっている間は撮れず、車庫に向かって動き出したところを撮影しました。豊橋駅で入換中の大垣車両区119系M7編成、クモハ119-5107です。置き換えの話が出ている119だけにもう少し追いたかったのですが、炎天下の撮影で疲れも出てきたたため、三河三谷駅前にある宿に向かうことにしました。
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豊橋駅発車の537M 大垣車両センター119系E15編成
名古屋周辺で撮影した後、名鉄で豊橋に向かいました。撮影した写真は別の機会に掲載したいと思います。
今回の撮影重点目標の119系を撮影。飯田線のホームがビルの下にあり、駅の先が急カーブという撮りづらいところでした。何とか2連を撮影。豊田駅発車の537M、大垣車両センターの119系E15編成、クハ118-18以下2連です。
今回の撮影重点目標の119系を撮影。飯田線のホームがビルの下にあり、駅の先が急カーブという撮りづらいところでした。何とか2連を撮影。豊田駅発車の537M、大垣車両センターの119系E15編成、クハ118-18以下2連です。
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神領駅進入中1705M 神領車両区313系B202編成「セントラルライナー5号」
nagasou様のブログにも登場していた、313系の「セントラルライナー」。313系は頻繁に見られましたが、派手なカラーが目立ちます。ステンレス車体でも色を入れると印象が変わります。太陽がほぼ真上、しかも3連が猛スピードで通過したため、写りは今ひとつです。神領駅進入中の1705M、神領車両区313系のB202編成3連「セントラルライナー5号」です。
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神領駅進入中2009M 神領車両区383系A7-A202編成「ワイドビューしなの9号」
東京駅から「のぞみ17号」に乗車しましたが、自由席には空席もあり、予想外に空いていました。名古屋で下車し中央線の神領駅まで普通に乗車。JR東日本では中央西線と呼ぶことが多いようですが、名古屋では表示も案内も中央線です。
神領まで行ったのは、線間にロープが延々と張られており、切れていたのが神領だったという単純な理由です。神領駅進入中2009M、神領車両区の383系A7編成+A202編成8連「ワイドビューしなの9号」です。とにかく高速であっという間に通過して行きました。
神領まで行ったのは、線間にロープが延々と張られており、切れていたのが神領だったという単純な理由です。神領駅進入中2009M、神領車両区の383系A7編成+A202編成8連「ワイドビューしなの9号」です。とにかく高速であっという間に通過して行きました。
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武蔵小金井駅進入中754T 201系H4編成
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武蔵小金井駅据付け中812T 201系H7編成
今日から一泊で、蒲郡の三河三谷温泉に行ってきました。やはり201系が気になります。今日は両編成とも昼寝。H7編成は武蔵小金井派出からの出区でした。武蔵小金井駅据付け中の812T、クハ201-128以下10連です。お盆のためか、この電車に座れ東京駅まで乗車しました。
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