相模湖駅停車中９５８５Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系ＮＢ－０４編成「山梨富士３号」

下り本線ホームから撮り続けていましたが、どうも構図が安定せず「山梨富士３号」は中途半端な位置で写ってしました。相模湖駅進入中の９５８５Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番台ＮＢ－４編成クハＥ２５６－５０４以下５連「山梨富士３号」です。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成「はまかいじ」

横浜線内での人身事故の影響で「はまかいじ」は３０分ほどの遅れが出ていました。中線は空いていましたが、天気が好いのでこの列車も進入時にしました。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。

相模湖駅進入中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２１編成 ＋Ｎ３２２編成

晴れで下り本線ホームの高尾方で撮っており１４５５Ｍも進入時を撮影。相模湖駅進入中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３２２編成クハ２１０－１００６以下６連です。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「ホリデー快速富士山１号」

今日は５３２Ｍ～５３３Ｍの１１５系Ｃ１編成に間に合えばよかったのですが、土曜日とあって「ホリデー快速富士山１号」から撮ることにしました。今日も「国鉄色」のＭ５１編成でした。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅発車の５４１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　停車中の写真が全滅でも大丈夫なように、シャッタースピードを上げて発車直後の写真も撮っておきました。このフロントマスク、かつて中央線を走っていた１６５系・１６９系を始め他の形式でも色を変えて同じ顔が多数造られていますが、飽きのこないデザインだと改めて感じます。間もなく「スカ色」が過去のものになるのが惜しまれます。相模湖駅発車の５４１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連です。

相模湖駅停車中５４１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　今日も午後からは所用で出かけなければならなかったのですが、５４１Ｍの時間なら撮ってからでも大丈夫でした。上りか下りのどちらかになる日が続いている中で両方を揃えることができました。相模湖駅停車中の５４１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連です。この時間も曇りで停まっている状態で撮影可能。停まっていても緊張感があり、列番入りの姿になっていますが１/１００秒だとかなり失敗が出ました。相模湖駅停車中の５４１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　今日は公休で休みでした。１１５系Ｃ１編成は４２２Ｍで高尾まで行った後、電留線で小休止後５４１Ｍで下る運用です。朝から雨が降りそうな天気でしたが４２２Ｍを撮影。露出が無く粗い画像ですが、このアングルとしては成功の範囲とと言えます。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１１２３以下６連です。

四方津駅停車中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

１１５系Ｃ１編成、出だしの５２７Ｍは間に合う時間には起きられませんでしたが、通常勤務のため５３８Ｍで撮ることができます。できれば相模湖駅で撮影したかったのですが、安全策を採って前回の５３８Ｍと同じく中線で停車時間のある四方津駅にしました。今日は晴れており影が避けられませんでしたが、始めて５３８Ｍの列番を写し込めたのは収穫でした。四方津駅停車中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１１２３以下６連です。４２４Ｍの時に最後の乗車と書きましたが、四方津～高尾間でもう一度乗車することができました。今度こそ最後の乗車になりそうです。

相模湖駅進入中５３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２０編成

通常出勤で９時近くまで寝てしまい撮影は５３４Ｍからになりました。相模湖駅進入中の５３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２０編成クモハ２１１－１００２以下６連です。この写真もようやく撮った感じで５３８Ｍを相模湖駅で撮って乗るのは避けるのが無難だと判断しました。

八王子駅進入中８３列車 愛知機関区ＥＦ６４ １０４４号機＋高崎機関区ＥＨ２００－３号機以下の貨物列車

貨物８３列車は定時で１０時０５分頃に到着。時間には余裕がありましたが、編成が長すぎて最後部はかすかに見える程度です。八王子駅進入中の８３列車、愛知機関区のＥＦ６４ １０４４号機＋高崎機関区のＥＨ２００－３号機＋コキ４両＋タキ１２両です。いつも不思議に思うのはパンタグラフを上げているＥＨ２００から轟音が聞こえないことです。ぶら下がっているだけとは考え難いのですが。

八王子駅停車中回２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１６編成

露出が無い方が見られる写真になる、２０５系「むさしの号」の回送列車です。中央本線に転属した２１１系よりもノーマル顔の２０５系が先に撮れなくなるかも知れません。八王子駅停車中の回２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１６編成クハ２０５－５７以下８連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成（速報）

会議の開始時間が遅めで４２２Ｍに乗ればよく、相模湖駅で５２９Ｍの１１５系Ｃ１編成を撮ることができました。雨は降っておらず、傘不要で停車中の姿を撮れたのは幸運でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連です。停車時間は短いのですが編成を撮るには下り本線着発が最適です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３１９編成

起きて外を見ると今にも雨が降りだしそうな空でした。会議で早出のため５２８Ｍから撮りました。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３１９編成クモハ２１１－１００７以下６連です。１/１００秒でもＩＳＯ６４０まで上がる露出の無さでした。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

陽射しが弱めで、影は出ていますが停車中の姿を列番入りで撮りました。撮影後は八王子駅まで乗車。おそらく中央線で１１５系に乗るのは最後になるかも知れません。最近は２１１系に乗ることがほとんどですが、０番台の頃から乗車した回数は数えきれず１１５系の乗り心地を体が覚えているように感じました。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１１２３以下６連です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

今日の１１５系Ｃ１編成は４２４Ｍでしか撮れません。進入時が「あずさ９号」と被るか下り本線の出発信号機ばかり見ていましたが、開くのが遅めで独特なカーブを描きながら中線に進入する姿を収めることができました。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１１２３以下６連です。たくさんの停止位置目標が一緒に映りますがほぼ順光の「スカ色」です。確かに黄色っぽさが無くなりました。