豊田進入中８３列車 愛知機関区ＥＦ６４ １０４４号機＋高崎機関区ＥＨ２００－９０１号機以下の貨物列車

Ｅ２５７系５００番台の「山梨富士３号」よりも重連の貨物８３列車を撮ることにして５３０Ｍに乗車。出勤まで時間もあり、土曜日で編成が長そうなので豊田駅に向かいました。久しぶりにKei樣と御一緒になり鉄道談義で楽しい一時を過ごせました。臨時列車の関係か通常より約２０分遅く来ました。豊田駅進入中の８３列車、愛知機関区のＥＦ６４ １０４４号機＋高崎機関区のＥＨ２００－９０１号機＋コキ４両＋タキ１２両です。ＥＨ２００が試作機であることに加えて、最後部が場内信号まで届く迫力満点の姿でした。

相模湖駅通過中９０５３Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「かいじ１８３号」

「かいじ１８３号」は「あずさ色」のＭ５０編成でした。やはり側面は光っていますが、上りの「かいじ」よりは編成全体が写り撮りやすく感じます。相模湖駅通過中の９０５３Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「かいじ１８３号」です。絵入りの「かいじ」幕は青基調で「あずさ色」との相性が好く見えます。

相模湖発車の１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３０２編成

「ホリデー快速富士山１号」の続行１４５５Ｍです。後ろが３０００番台でした。相模湖駅発車の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３０２編成クハ１０－１０１０以下６連です。５２８Ｍで撮りたかった編成でした。

相模湖駅発車の８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「ホリデー快速富士山１号」

会議などはありませんが「かいじ１８３号」の運転があるので、９時過ぎに駅に着き「ホリデー快速富士山１号」から撮影。国鉄色の１８９系Ｍ５１編成でした。晴れて逆光になり側面の光りが避けられず、露出を－１／３補整で撮りました。相模湖駅発車の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。今日も見映えのするフロントマスクでした。