相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

５３０ＭのＮ６０５編成です。日中は晴れ時折冷たい強風が吹く一日。今日も朝のみの撮影でした。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１ー５以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３３８編成

５２９Ｍ前は１０００番代Ｎ３２１編成でした。逆光で不鮮明な写真でも帯が切れているのが分かります。このような状態だった編成が続々と化粧直しを済ませ、前後のＮ３２０編成とＮ３２２編成は延命工事済み。取り残されているような印象を受ける姿です。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３３８編成クハ２１０ー１００５以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

Ｎ６０２編成が４２２Ｍ、前回から９日で再び撮れており少し回りが早いようです。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー２以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３２１編成

日曜日は雪になることなく済んだものの強烈な寒波の影響で朝晩は冷凍庫、日中は冷蔵庫の中にいるかのようです。５２８Ｍ前は３０００番代Ｎ３３８編成、ベンチレーター見えませんがパンタグラフを撤去した跡は見えるユニークな姿です。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３２１編成クモハ２１１ー３０３９以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

運用通り４日前に４２２Ｍで撮ったＮ６０２編成が５３０Ｍでした。午後は所用があり１４６１Ｍでの撮影は行っていません。節分の明日は降雪予報が出ていますが出勤で休むことができず大雪にならないことを願うのみです。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー２以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３２７編成

５２９Ｍ前はＮ３２０編成とともに昨年延命工事施工済みのＮ３２２編成でした。水曜日に撮ったＮ３２０編成の姿と比べるとかなり外観が違って見えます。今年は２編成に加えて１０００番代のどの編成に延命工事が施されるか注目したいと思います。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０ー１００６以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

４２２ＭはＮ６１３編成、元日にも４２２Ｍで撮っており１月、２月と続けて１日に４２２Ｍでの撮影となりました。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１ー２０１９以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３２２編成

５日前に５２９Ｍを撮っておらず５２８Ｍで撮れる編成は来てみないと分からない状態。「灰色」の前面が見え、編成番号を確認するとＮ３２７編成でした。水曜日に１０００番代トップナンバー、今日はラストナンバーの姿となります。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３２２編成クモハ２１１ー１０１１以下６連です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー２３号機＋コキの貨物列車

今日から２月、朝晩だけでなく日中も寒い日が続きます。少し曇り気味のため２０８３列車を撮影、牽引機は２３号機でした。増備も無く動きが乏しい形式、検査明けの１９号機を撮りたいのですが思うようには行きません。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー２３号機＋コキ１４両です。