相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３３５編成

原版は大きく傾けてしまった５２９Ｍ、前は１０００番代Ｎ３１９編成です。写りが悪いもののフロントガス上の「ねずみ色」は見えます。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３３５編成クハ２１０ー１００３以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

先月６枚とかなりの数を撮ったＮ６０３編成が４２２Ｍ。今月はスタートが遅いもかかわらず早速１枚撮れました。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１ー３以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３５編成＋Ｎ３１９編成

５２８Ｍ高尾方は３０００番代Ｎ３３５編成でした。車輪を切ってしまった写真多発で写った写真は傾き気味です。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３５編成＋Ｎ３１９編成クモハ２１１ー３０３４以下６連です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー１５号機＋コキの貨物列車

一日出勤して休み、今日も朝から晴れて暑さが収まりません。今朝は間に合った２０８３列車の牽引機は１５号機。１４号機までは「ＪＲＦ」のマークが消えている姿を撮っており、この車両から迹に残っている状況です。相模湖駅進入の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１５号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

５３０ＭはＮ６１１編成、Ｎ６１２編成とともに帯が薄かった２０００番代が続きました。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１５編成クハ２１１ー２０１５以下６連です。午後は所用のため朝のみ撮影としました。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３３６編成

５２８Ｍ後から５２９Ｍ前は１０００番代Ｎ３１８編成。フロントガラス下に見える汚れの筋がが大雨続きだったことを物語っているようです。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３３６編成クハ２１０ー１００２以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

４２２Ｍは前回から９日で再びＮ６１２編成でした。検査出場後８月だけで６枚撮っていますが、９月も早々に撮れました。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３１８編成

珍しい列車の情報なども頂いていたのですが月初は休めず５日目にして９月最初の更新となります。朝晩はだいぶしのぎやすくなってきましたが日中は厳しい残暑の一日。駅に着くのが少し遅れて９０１号機牽引の２０８３列車進入時は撮れないまま終わり５２８Ｍから撮影しました。前は３０００番台Ｎ３３６編成。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３１８編成クモハ２１１ー３０４６以下６連です。