ようやく

今日は久しぶりに帰宅後8.1km/42分　走ることができました。

先週は会計監査で忙しく、今週は出張続きでまったく走れなかったので、本当に久しぶりでした。

調子はまずますで、前半は5分40秒ほどでゆっくりと体を温め、後半は4分20秒ほどにペースアップし、最後はダウンジョグで終了。

週末はまた天気が荒れそうなので、次に外を走れるのはいつになるかわかりません。

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Ｖｉｔｚすけ [2013年2月1日 10:58]

こんにちは！

久しぶりに走った割には軽快に走れたんやないですか？

地道に頑張って行きましょう！

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ARANDY [2013年2月2日 8:51]

Vitzすけさん

おはようございます！
なんとか走れましたが、ちょっと筋肉痛です(´＿｀｡)

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合理的設計？

3時間耐久から一週間経過しました。

違和感があったふくらはぎも問題なく走れそうだったので、晴れ間が広がった午前中に融雪歩道を選んで８km走ってきました。

　距離：　8.0km    時間：45分

やはり同じようなランナーが多く、前には60代男性、後ろには30代女性という感じで連なって走っていました。
雪がある間はこんな感じが続くのでしょう

さて、今日は車ネタです。

職場には新車のVitzがあるのですが、一昨日バンパーが外れかけていると連絡が

原因を確認すると、雪道の段差を超えるときにスポイラー部分を打ってしまい、下から押されて破損したようでした。
さっそくネッツに修理見積もりを依頼すると、なぜかヘッドランプ交換の項目があります。

理由はヘッドランプユニットの一部がバンパー固定の受け側を兼ねており、この部分が欠損していたため交換が必要に

独立した部品だったら数百円で済んだであろうものが、数万円プラスの修理代になってしまいました。

トヨタ車はコストを追求した合理的設計で有名です。
このような設計を追求することで驚くほどの低燃費性能をもったVitzが軽自動車並みの価格で提供できるのだと、ある意味納得しました

が、修理の際には思わぬマイナス面が
自分の車でなくてよかった

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Ｖｉｔｚすけ [2013年1月21日 11:36]

こんにちは！

僕の車ですね(⌒-⌒; )
ぶつけるといろいろお金がかかりそうなので、慎重に運転します！

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ARANDY [2013年1月21日 22:05]

Vitzすけさん

こんばんは～

今回は8万円近い修理代でした。
Vitzはスポイラーが意外に低くかつ前にでていますね。
前向き駐車するときの車止めとかにも注意してください。

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トムス小僧 [2013年1月28日 13:10]

ARANDYさん

こんにちは。昨秋うちのVitzは右フェンダーのフレア（アーチ部）を隣に止めていた車が恐らくドアを開けた時におもいきりぶつけて凹んでます。ディーラー見積もりは7万円ぐらいだそう。やはりフェンダーを外すといろいろくっついてるので手間がかかり金額が跳ね上がるみたいです。たいそうな修理代なので買って1年ですが未だ「放置」しています（涙）
雪国はこの時期大変ですが頑張って下さい。

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今日はお休み

今日は関東地方も雪で、もちろん東北も降ってます
一日ずれたら3時間耐久は中止だったと思います。

なので、今日はゆっくり休んで、BS１の趣味Do楽のマラソン番組を観ながらジョギングシミュレータで昨日のコースをなぞってみました。

コースは高低差と傾斜がすごかったです。

　上り最大斜度         16%
　下り最大斜度         19..2%
　登り累計（10周計）   511.8m

写真は参加賞としていただいた「フィブラソックス」　「手袋」　「Tシャツ」です。
このほか、モランボンの「鍋のもと」｛※訂正：トッポギでした｝をいただきました。

Tシャツは、松島ハーフマラソンの使い回しでしたが、参加料3千円の参加賞としてはとても満足できるものでした。

ただ、残念だったのは「散歩中のあるおじいさん」かな？

参加ランナーは散歩している人や犬を散歩している皆さんに恐縮しながらすばやく避けていたつもりですが、傾斜が急な上りや下りで凍っているところを避けながら走っているとどうしてもギリギリになってしまうことがあるのですが、このおじいさんは自分のいつもの散歩を邪魔されたのが面白くなかったらしく、道の中央を絶対に譲らないぞとばかりに歩き、誤って近づくランナーをうなり声で恫喝しながら睨みつけ、スタート地点では主催者に汚い言葉で悪態をついていました。

せっかく復興記念（祈念）として遠方から参加しているランナーとしてはちょっと残念でした。
つぎは、ぜひ地域のみなさんにも支援してもらえるよう主催者の事前のPR等に期待します。

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Ｖｉｔｚすけ [2013年1月14日 21:15]

こんばんは！
市民レースの参加賞は楽しみですよね！

変なじいさんはやっかいでしたね(^◇^;)

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いい練習でした

今日は3時間耐久レースを走ってきました。

前夜からの雨が朝には凍った状態で、最大標高差35mのコースはいたるところで滑る状態でした。

一周目はコースを確認するパレードラップということで19分超で周回。

慎重に滑らないように走って、ようやく3週目からコースを把握して自分のペースで走れるようになりました。
結構なアップダウンで練習としては最高の環境でした。

スタート地点近くに陣取ったセルフエイドで「クエン酸ドリンク」「高カロリーゼリー」とかを補給して気楽に走ることができ、2時間32分で10周目に突入。
ギリギリで11周（2時間50分以内であれば新周回に入れる）という状態でした。

が、ペースを上げると右の脹脛に違和感があったのでちょっとスローダウンし、意図的に新周回に入れない2時間50分をわずかに超えてゴールへ。

なかなかタフなコースでしたが、とてもいい練習になりました。

　距離　：　28㎞
　時間　：　2時間50分

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Ｖｉｔｚすけ [2013年1月14日 8:24]

おはようございます！
なかなか面白いレースですね(^_^)
いい距離走になったのではないでしょうか?

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ARANDY [2013年1月14日 13:04]

Vitzすけさん

　おはようございます。

おかげさまでいい練習になりました。
朝一番は凍っていたのでどうなることかと思いましたが、徐々に融けて滑ることもなくなり、一人では絶対に走らないであろうアップダウンのあるコースを長く走れてよかったです。

それよりも大雪の今日でなくてよかったです。

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今年初レースです

明日は今年初レースとなる「3時間耐久ラン大会 IN 台原」です。コースはアップダウンがあり、路面も変化のある一周2.8kmの森林公園内を周回するので、一定のペースを維持するのは難しそうです。２周目くらいまでにペース配分をつかめるかがポイントとなりそうです。規程により2時間50分を超えて新しい周回には入れないということなので、ペース配分は3時間ではなく、2時間50分（170分）を基準とすることになります。首尾よく2時間50分直前でスタート位置に戻れたら、3時間～3時間10分程度でプラス一周回でゴールとなります。先の大阪マラソンでは30キロを2時間53分で通過していることから、10周回か11周回が妥当なところとなります。純然たるレースというより、３月の古河はなももフルに備えた３時間走と思って走るつもりなので、当日の体調をみて10周回とするかもしれません。天気予報では曇り連日のような放射冷却もなく最低気温も氷点下は免れて、まあまあのコンディションとなりそうです。

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トラリン [2013年1月12日 21:54]

ARANDYさん
今年の初レースですね。
快走祈ってます。

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