C125スーパーカブのシートの乗り心地を改善する。

ゴムスポンジを買ってきた。厚さ５ｍｍ少し硬い。裏側前面に強力な
接着糊がついている。４９５円です。糊無しだと２７５円。
スポンジとしては、かなり弾力に乏しいが水を吸わないと言うので使
ってみることにした。

とりあえず座ってみた。なんとなくだがほんの少し良くなったかな？
つまり、ほとんど変わりがない。
裏側に粘着剤フィルムがあり、それをカバーしているツルツルの厚い
カバー紙のせいもあるのかな、と言うことにして作業開始しました。

待てよ、これをシートの中に入れるのはそう簡単にはいかないよ。
だったらズボンに貼り付けても同じだよね。(また悪い癖が出た)

乗り心地の良いシート＋普通のズボン＝
乗り心地の悪いシート＋乗り心地の良いズボン？？？
乗り心地の良いシート＝乗り心地の良いズボン？？？？？？？
やっぱり数学は役に立ちますよ。???バカ

どの辺に貼ったらいいんだろうか。実際に座って、忘れないうちに
指で押さえていて、そこにクラフトテープを貼り付ける。
自分には出来ないのでカミさんに貼ってもらう。少し恥ずかしい(笑)

型紙を作り、４等分にカットする。

出来上がりです。

ズボンの内側に貼り付けます。このワークマンの撥水ジーンズは、
横方向のストレッチが大きく、縦にはほんの少ししかストレッチし
ません。
で、縦にカットして横方向のストレッチを妨げないようにした。

またしても160㎞のテストに行ってきました。
結果は３０点ですね。そりゃーないよりはずっといいですよ。って
な感じです。
ひらめきました。(やってみないと分からない所がマダマダの人）
ステテコに貼ればいいんですよ。ズボンは跡が付きやすいですし。
ステテコなら外側に貼れますから。
外側に貼ればマンゴーのような飾り切りも入れられますから、スト
レッチ性もずっと良くなりますし、上下の位置調整も多少できます。

でもこのスポンジはだめですね。もっといいのが有るはずです。

撥水のことで一言申し上げます。
ワークマンの撥水性能のマスコミの報道には疑問があります。
これはある強力な撥水スプレーを開発した会社の社長から聞いた話
です。
「大きな水には強いんですが、小さな水には弱いんです」
「わが社のスプレーを金網製のお玉(アク取り)にスプレーすると、
それで水がすくえます。」
「でも雨のような小さな水には弱いんです。ですから普通の布にス
プレーしてもカッパにはなりません」
「でも、こうもり傘やテントのような高密度の布にスプレーすると
高性能を発揮します」

ですからホースの優しい水を掛けて防水かのような表現をするのは
疑問を感じます。

 

 

c125スーパーカブ 180kmのツーリングに行って来ました。ダブルシートのインプレッション

ツインリンクもてぎの３２番ピットです。
硬いシートのインプレッションです。とても不思議なシートです。
まず、座った瞬間に「オー硬ーい」と感じます。
走り出しは、尾てい骨が心配になるほど硬く感じます。
不思議なのは５分後です。なんとなく着座部分がお尻の形にほん
の少しだけ凹んだような感じがします。
そして痛さも和らいだような気がしてきます。走りこんで行けば
、もしかしたらもうちょっとだけ改善されるんではないでしょう
か。なんて期待し始めて来ます？。
片道８０ｋｍノンストップで走ってしまいました。
（２０ｋｍ分計算が合いませんよね。この後サーキットを走ったり
、より道したりしたんです。）
痛さに耐え気れず、お尻をあっちこっちにずらすようなことはあ
りませんでした。
1時間３５分後、それほど痛くはありませんでした。
このまま使い込んで行けば、なんとかなるんじゃないでしょうか。
いやっどうかなー？、迷っています。
やっぱり東洋サドルに持ち込んだ方がいーのかなー。迷っていま
す。
ちょん切り計画も着々と準備が進んでいます。
ちっちゃなクランプや、洗濯ばさみのお化けのようなのを買いそ
ろえました。ボンドが完全に固まるまで挟んでおけばいいかな？
と思うんです。

でもシングルシートは北海道用で、ダブルシートはそこらへん用
？って案。迷ってます。楽しいです。