今年もＹ’ｓ－ＣＵＰ、４時間耐久に参戦しました！

昨日はヒーローしのいサーキットで開催されたＹ’ｓ－ＣＵＰの４時間耐久の日。もちろん我らがチーム、　『クラッシャーズ』　が参加したことはいうまでもありません。




今年はメンズ・チームのクルマが間に合わなかったので、残念ながらレディース・チームのみ。　『ＴＥＡＭ佐藤塾』　や　『ワイルドシング』　は今年も２台体制でした。




早速、他のチームの偵察に行ったら、２連続優勝の　『Ｗ・Ｔ耐マイスターズ』　の林田監督兼選手が作戦を練っている所を発見！何々、　「勝利の方程式　マル秘」　だって？。　



全然参考になりません！　（笑）　。


今年のエントリー台数はエンデューロ・クラスが４台でスーパー・エンデューロ・クラスが１４台の計１８台。クラッシャー・モービル１号はノーマル・エンジン　（しかもワイルドシングに落ちていた？エンジンをレンタル）　ですが、オバフェンなのでスーパー・エンデューロ・クラスとなってしまいます。




ぶり姐さんが出産、育児休業？のため、今年も３人で走ります。左からウチのカミさん、エース・ドライバーの松沢かおりさん、ＢＩＳ社長夫人の山崎恵子さん。ＢＩＳの山崎社長は　『ＲＩＭガレーヂ』　チームで走るので、今回も夫婦対決です　（笑）　。




今年もオープニング・セレモニーではクロイツダンスアートのダンスパフォーマンスが花を添えてくださいました。去年はこの段階でまだクルマの整備してたんで見られませんでしたが、今年は余裕です。




正直、クラモビ１号は参加車の中では１～２を争うほど戦闘力が低いクルマです。今回もトラブルなく淡々と走り、結果的に上位を狙うという作戦にしました。




このクルマで１分切りは至難の業。ウチのチームでそれができるのは松沢さんだけ。速いクルマとは１週で１０秒も違うんで、まともに考えれば勝負になりません。でも必ずしもそうとは言い切れないのが４時間耐久の面白いところ。




結果は総合１０位、スーパー・エンデューロ・クラスの７位。ねっ、中々大したもんだと思いませんか？ますますタイプ４エンジン完成が楽しみになってきましたよ。ちなみに、今回の総合優勝は　『ＴＥＡＭ佐藤塾１軍』　でした。そうそう、　『ＲＩＭガレーヂ』　チームには勝ちましたよ　（笑）　。



我が家のＶＷビートル、自宅から１８７ｋｍ自走で移動して、炎天下で３０分の練習走行を３本、３０分の予選、４時間の本戦を無事に走り切り、その後再び１８７ｋｍ自走して帰宅。さらに今朝もカミさんの通勤用として何事もなかったように普通に出撃して行きました。ＶＷビートルって、凄いクルマだと思いませんか？