5月29日水曜日。京阪本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影第三弾。引き続き野江で撮影です。
複々線を行き交う電車が撮影できるのもラッシュ時撮影の醍醐味です。準急出町柳行きと普通萱島行きが並走してやって来ました。
18時28分頃9003F7両編成の区間急行中之島行きが通過。中之島行きの区間急行も珍しくなりました。
18時30分頃8010F8両編成の特急出町柳が通過。ラッシュ時間帯は座席指定のプレミアムカーが力を発揮する時間帯でもありますね。
18時32分頃1506F7両編成の急行淀行きが通過しました。急行淀行きは18時台に3本運転されています。
18時34分頃7201F7両編成の急行淀屋橋行きが通過。下り急行は樟葉始発で設定されています。
18時35分頃2211F7両編成の準急枚方市行きが通過。
18時39分頃3006F快速特急洛楽淀屋橋行きが通過しました。以降第4弾へと続きます。
5月29日水曜日。京阪本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影第2弾。野江での撮影の続きです。17時59分頃6014F使用の区間急行淀屋橋行きが通過しました。7000系顔の6014をバックにした画を撮影しました。
17時59分頃特急出町柳行きが通過。3002F8両編成が運用されていました。
18時01分頃5553F7連の準急出町柳行きが通過しました。5000系も編成数を減らしているので本腰を入れて撮影しておく必要がありますね。
18時03分頃13022F8両編成の快速急行樟葉行きが通過しました。LEDが潰れてよくわかりませんね。
18時05分頃2451F7両編成の区間急行萱島行きが通過。
18時10分頃8003F特急出町柳行きが通過。バックにおおさか東線の201系が写っています。この春から201系と京阪電車のコラボが撮れるようになったんですね。
18時13分頃6006F8両編成で急行淀行きが通過。13020系と同様に6000系リニューアル車もLED表示がなかなかうまく撮れません。
18時18分頃9005F8両編成の特急出町柳行きが通過。平日夕方ラッシュ時には特急は20分毎の8000系と3000系・通勤型が交互に運転されています。
18時23分頃2624F7両編成の準急中之島行きが通過。
18時24分頃6014F8両編成の快速急行樟葉行きが通過しました。以降第三弾へと続きます。
5月29日水曜日。近鉄大阪線を俊徳道で撮影し、JRおおさか東線JR俊徳道から放出まで移動し、放出で学研都市線に乗り換えて京橋までやって来ました。京橋で京阪に乗り換えて野江まで1駅移動。野江で平日夕方ラッシュ時間帯の京阪本線を撮影しました。5月も末に近づくと日もかなり長いので夕方ラッシュ時の撮影も楽しめますね。
京橋発17時41分の快速急行樟葉行きが通過し、続いて17時44分の区間急行萱島行きが9003F7連で通過しました。
京橋発17時47分の特急出町柳行きは8007Fで通過しました。夕方の時間帯は8000系と3000系、通勤型の3種類の特急車が運転されています。
17時51分頃下り準急中之島行きが2452F7連で通過しました。準急中之島行きは平日夕方の時間帯のみに見られるレア列車です。
京橋発17時50分の急行樟葉行きが2210F7連で通過。急行も最近は7両編成が多いですね。
京橋発17時53分の準急枚方市行きが9004F7連で通過しました。以降18時台の撮影へと続いていきます。
10月17日水曜日。京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影第5弾です。
8時27分頃6011F8連の通勤準急淀屋橋行きが通過。
8時31分頃13023F8連の通勤快速急行中之島行きが通過。13023Fは8連で落ち着いていますね。このまま8連で運用され続けるんでしょうかね。
8時34分頃5555F7連の通勤準急淀屋橋行きが通過。
8時35分頃8009F8連の出町柳始発のライナーが通過しました。
8時37分頃ライナーの続行で3006F8連の特急淀屋橋行きが通過。これにて関目からは撤収しました。
この後、ちょっとだけ京橋で撮影。8時51分の準急樟葉行きは9002F7連で運転。
わざわざ京橋で撮影したのはこいつが撮りたかったからです。3006F8連の準急枚方市行き。3000系使用の準急で枚方市行きとはなんとレアな。この列車もプレミアムカーの動向次第で見られなくなりそうです。
10月17日水曜日。ダイヤ変更後の京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影第4弾です。8時08分頃トップ画像の2226F7連の通勤快速急行中之島行きが通過しました。
8時13分頃6003F8連の特急淀屋橋行きが通過。
8時15分頃6012F8連の通勤準急中之島行きが通過。
8時16分頃B線走行の2601F7連の区間急行淀屋橋行きが通過しました。B線走行の区間急行はさすがに徐行運転での通過となります。
8時20分頃2456F7連の通勤快速急行中之島行きが通過。ダイヤ変更で通勤快速急行から3000系は撤退しましたね。
8時22分頃6010F8連の特急淀屋橋行きが通過。さすがにピーク時間帯の特急は全てロングシート車で運転されていますね。
8時25分頃9004F区間急行中之島行きがA線を通過。B線走行の区間急行は淀屋橋行きのみで、中之島行きはA線走行になります。
10月17日水曜日。京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影中盤戦です。7時44分頃トップ画像の3001F8連の特急淀屋橋行きが通過しました。
7時46分頃3003F8連の普通萱島行きがやって来ました。これと下り普通中之島行きが停まっている間に狙いの区間急行樟葉行きが通過しました。
不意を突かれた区間急行樟葉行きは露出設定をミスって撃沈。2634F7連で女学生児童優先車両連結の区間急行樟葉行きです。
仕方ないのでケツ討ちリベンジで撮影。女性専用車は各線でも普及してますが、女学生児童優先というのは他社他路線ではありませんね。
7時47分頃7004F7連の区間急行淀屋橋行きが通過しました。
7時52分頃5551F7れんの通勤準急淀屋橋行きが通過しました。5000系も廃車が進んでおり、京橋駅ホームドア設置前には全廃される見込みです。
7時53分頃2609F7連の快速急行樟葉行きが通過しました。
7時58分頃3004F8連の区間急行萱島行きが通過。3000系区間急行も今のうちに撮っておかないと消える可能性大ですね。
8時01分頃6002F8連の特急淀屋橋行きが通過。ピーク時間帯を迎えて特急もロングシート車での運転となっています。
8時04分頃2217F7連の通勤準急淀屋橋行きが通過しました。
8時06分頃ピーク時間帯名物のB線走行の7002F7連の区間急行淀屋橋行きが通過しました。B線を走行する区間急行はピーク時間帯に2本あります。
10月17日水曜日。寝屋川市で早朝撮影後、複々線区間に移動。どこもこの時期は影が伸びてきてイマイチなので、勝手知ったる関目に腰を落ち着けました。
7時27分頃3002Fの区間急行中之島行きが通過しました。8000系の区間急行は姿を消していますが、3000系はまだ健在です。ただ、先ごろ発表されたプレミアムカーが連結されると3000系の一般列車への運用も消滅するかもしれませんね。
7時28分頃2609F7連の通勤準急淀屋橋行きが通過。
7時30分頃枚方市始発のライナーが通過しました。枚方市始発のライナーはダイヤ変更後も変わらずの時刻設定です。
7時33分頃最新鋭の13027F7連の通勤準急淀屋橋行きが通過しました。
B線を走行する樟葉発ライナーの回送の8002Fを7003F快速急行出町柳行きが追い抜いていきました。
7時35分頃3004F特急淀屋橋行きが通過。中之島線10周年の記念ヘッドマーク付です。中之島線も開業から10年経ったんですね。早いもんです。
7時37分頃13022F7連の区間急行中之島行きが通過しました。
7時38分頃2632F7連の準急三条行きが通過しました。
7時42分頃13026F7連の通勤準急淀屋橋行きが通過しました。
10月17日水曜日。この日は所用のためウヤだったので、早朝からまた京阪本線に馳せ参じました。ちょうど2日前に撮影した寝屋川市発の快速急行などを撮るため寝屋川市へ。
寝屋川市発6時51分の準急淀屋橋行きを撮影。7203F7両編成でした。今回は京都方に陣取って樟葉始発のライナーを先に撮る段取りです。
続く6時54分の普通淀屋橋行きは10002F7両編成でやって来ました。この時期は露出がイマイチですね。というか寝屋川市駅は朝は光線が良くありません。
6時56分頃樟葉発のライナーが通過しました。8002F8両編成でした。前に撮影した時は快速急行と被りそうだったのですが、今回はその前を走る普通出町柳行きと被っていました。この後、逆サイドの淀屋橋方に何とか着いて快速急行出町柳行きを撮影しました。
10月15日月曜日。朝に時間ができたので、ダイヤ変更後の京阪撮影をしてきました。まずはダイヤ変更で早朝に新設された寝屋川市始発の快速急行出町柳を撮るため、寝屋川市に足を運びました。
寝屋川市始発の快速急行は今回のダイヤ変更で、6時59分発で新設された電車で、3000系を使用しております。以前の記事で、3000系使用の快速急行について、通りすがりの35歳さんからご指摘頂いた曰くつきの列車です。この場をお借りしてお詫び申し上げます。
このまま快速急行寝屋川市行きに乗って中書島に移動。このため枚方市始発のライナーは撮れませんでした。樟葉始発のライナーは寝屋川市で、快速急行と被るように通過していったため、こちらも撮影できずでした。
8連になって特急でも使用されている13023F。このまま8連として活躍するんでしょうかね。以前8連化された時にはすぐに7連に戻ってましたが・・・。
中書島発7時42分の通勤快速急行中之島行きは13027F7両編成でやって来ました。なかなか京都方で朝ラッシュ時を撮影することが少ないので、通勤快速急行を中書島で見るのは個人的にレアです。
次の7時50分の特急淀屋橋行きは6008F8両編成でした。京橋着8時26分の電車なので、ラッシュのピークの電車になりますね。
中書島発7時55分の通勤快速急行中之島行きは6004F8両編成でした。これが通勤快速急行のラストになります。
中書島8時01分にお目当てのライナーがやって来ました。乗り具合はよくわかりませんが、プレミアムカーは満席になっていました。ライナーが本領を発揮するのは樟葉、枚方市あたりからになるのでしょうかね。ラッシュ時だと祇園四条あたりから座るのは厳しいでしょうから、時間設定次第ではそのあたりからの利用も期待できそうです。
9月29日土曜日。台風前日ということで、大雨になったこの日。朝から12系白兎を撮影して、それはそれ以上追わずに、全く違う場所に転戦しました。足を向けたのは京阪石山坂本線です。なんで大雨なのにわざわざ滋賀県まで足を運んだかというと・・・各駅探訪のためです。
新快速に乗って大津京までひとっ飛びでやって来ました。大雨なので電車が止まるのは怖いところですが、さすがにそこまでの大雨にはなっていませんでした。京阪大津京駅まで行き、そこで大津線1日乗り放題のびわこチケットを購入しました。
まずは大雨の中穴太駅へ。あのおとはなかなか読めない難読駅名の駅です。
続いて1駅戻って南滋賀に移動。10分毎の運転となったため、各駅探訪も楽になりました。
さらに三井寺駅に移動。晴れていれば三井寺まで歩いてみたいところなんですが、如何せん天気が悪かったので、駅見物のみとなりました。
三井寺駅の石山寺方では併用軌道の入口があり、ここからびわ湖浜大津駅まで併用軌道を走ります。
三井寺からはびわ湖浜大津をすっ飛ばして錦まで移動しました。
錦から膳所本町へ移動。さすがは膳所の中心部？の駅とあって自動改札を完備してました。びわこチケットは自動改札に対応してないので、インターホンで連絡して遠隔操作で改札を通して貰いました。
最終目的地の粟津は簡易的な自動改札機が設置されていました。これにて京阪石山坂本線のミニトリップは終了。この後は梅田で所用があったので、急ぎ石山から新快速で帰阪しました。
10月28日日曜日。週末は鉄道イベントが目白押しだった関西ですが、この日も京阪10000系機関車トーマスのラストランイベントがありました。
まずは門真市で送り込みを撮影。B線走行で門真市を10時57分頃通過していきました。思えばこのトーマス塗装は枚方市で停車中の姿しか撮ってなかったように思います。
この後門真市から交野線星ヶ丘に移動して臨時快速急行私市行きを撮影しました。上り電車にガチ被りされるところでしたが、何とか上り電車が先に抜けてくれました。
快速急行交野線私市の幕も今となっては貴重ですね。京阪沿線は撮り鉄で賑わっており、星ヶ丘駅も最初は誰もいなかったのに後から数人が集まっての撮影となりました。
8月16日木曜日。前日午前様で投宿して、翌朝は3時間ほどの仮眠で5時前にチェックアウト。まぁカプセルなんでもったいないと言えば勿体ないですけど、風呂にも入れてとりあえずはちょっとだけ体を休めることができました。さて梅田で泊まってでも撮りたかったのは関空快速大阪行きだけではなく、この早朝にもネタがあるからです。3時間程ぶりに大阪駅に到着。始発電車に乗って京橋に足を運びました。
大阪環状線外回り始発電車に乗り込み京橋へ。早朝の大阪駅はさすがに人が少なかったですね。
京橋で京阪に乗り換えました。京橋から乗った普通出町柳行きは5扉運用の5502Fでした。早朝から5扉運用なんですね。まぁ途中で3扉から5扉への変更は大変ですから当たり前と言えば当たり前ですけどね。
やった来たのは寝屋川市です。前日京都方で撮影した寝屋川市始発の急行出町柳行きを始発の寝屋川市で撮影するために梅田でマルヨした次第です。苦肉の策で着いた寝屋川市でしたが、途中冷たいお茶を購入してバックに入れていたのが仇になって、レンズが曇ってしまい撃沈してしまいました。なんともはや不注意なことで・・・。
5時37分にプレミアム急行は出町柳に向けて出発していきました。
8月15日水曜日。京阪本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影も佳境を過ぎて露出がなくなって来ました。この日の日の入りは18時47分でしたが、ドン曇りの天候のため18時30分を過ぎて露出がほとんどなくなって来ました。
18時33分頃通過の2226F7連の急行淀行き。
18時34分頃快速特急洛楽淀屋橋行きが3006Fで通過しました。土休日ダイヤの洛楽は9月15日のダイヤ変更で8000系に置き換わりましたが、平日洛楽は3000系のまま残存してます。
18時36分頃5552F7連の準急枚方市行きが通過。
18時40分頃洛楽を補完する快速急行淀屋橋行きが6008F8連で通過しました。
18時41分頃宇治川鵜飼いのヘッドマークを付けた2633F7連の準急出町柳行きが通過。
場所を土居方に変えてから18時45分頃6012F8連の快速急行樟葉行きが通過。
18時46分頃下り3002F特急淀屋橋行きが通過。このイメージで洛楽が撮りたかったのですが・・・。
18時54分頃通過した2609F準急淀屋橋行き。まぁ流しても露出がありません。これは千林方でホームの明かりを入れて撮った方が良かったですね。
日もどっぷり暮れた19時05分頃3004F快速特急洛楽淀屋橋行きが通過しました。流して何とか洛楽の文字だけがうまく浮かび上がりました。これにて長い夕方の撮影を終えて、一旦枚方市へ行き、枚方市から贅沢にプレミアムカーに乗って淀屋橋へと戻りました。
久々にプレミアムカーを利用しましたが、利用の目的が充電と睡眠ということでちょっとお高い充電料と仮眠料を支払いました。ここで睡眠と充電を取るということは夜の部がまだまだ続くということになります。
8月15日水曜日。京阪本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ後半戦です。あまり前半戦と顔ぶれは変わりません。
18時06分頃宇治川鵜飼いのヘッドマークを付けた2633F区間急行中之島行きが通過しました。曇っていることもあって露出が厳しくなってきました。
18時07分頃今度は上りの区間急行萱島行きが5554Fで通過しました。夕方の5000系は3ドア営業です。
18時10分頃8010F特急出町柳行きが通過。夕方は8000系特急が20分毎の運転となっています。
18時13分頃6004Fの急行淀行きが通過。この電車は8両編成です。
18時16分頃7002F準急枚方市行きが通過。水の路のヘッドマーク付です。
18時20分頃ロングシート特急の6013F特急出町柳行きが通過。ピーク時間帯を迎えてロングシートによる特急運用が見られます。
18時22分頃13024F準急出町柳行きが通過。
18時25分頃13023F8連の快速急行樟葉行きが通過。
18時28分頃2631F7連の準急出町柳行きが通過。露出がなくなって来たので流さざるを得ません。
18時30分頃8002F特急出町柳行きが通過。
以降快速特急洛楽などが登場する夕闇編へと続きます。
8月15日水曜日。阪神撮影後 梅田でしばし休憩を挟みました。昼に少し脂っこいものを食べてしまったので、ちょっとお腹の調子が悪く、休みたいのは山々でしたが、この日は終日活動を決めて来たので、夕方京阪沿線に繰り出しました。
今回は滝井で撮影しました。まず17時41分頃13021Fの準急中之島行きが通過。準急中之島行きは夕方に見られる珍しい存在ですが、如何せんLED表示が途切れて何なのかわかりませんね。
17時45分頃快速急行樟葉行きが通過。こちらも6011Fリニューアル車のためLED表示で何が何だかといったところです。
17時47分頃通過の9001F区間急行萱島行き。夕方の上り区間急行はラッシュ時ピーク前に運転されています。
手前の千林付近で普通を追い抜いて17時50分頃通過していった8004F特急出町柳行き。
17時53分頃通過した7201F急行淀行き。急行淀行きは快速急行樟葉行きがない時間帯に20分毎に運転されています。
17時56分に2456F準急枚方市行きが通過。ほとんどの列車が7両編成で運転されています。
逆方向の下り区間急行淀屋橋行きは8両編成になった13023Fを使用して17時56分頃通過。
18時00分頃3005F特急出町柳行きが通過。3000系にもプレミアムカー連結の噂がありますが、そうなると実質輸送力が7両編成になるため、混雑悪化が懸念されますね。
18時02分頃10001F準急出町柳行きが通過。こちらは出町柳直通のため7両編成で運転せざるを得ません。とはいえ、この出町柳行きは枚方市よりも混雑しています。この後トップ画像の3001Fの快速急行樟葉行きが18時05分頃通過しました。3000系使用の快速急行は9月15日のダイヤ変更で姿を消したので貴重な画になりました。
以降は後半へとつづきます。
