【南海電車まつり臨時貸切マイトレインを撮る～百舌鳥八幡～】

　11月9日土曜日。南海電車まつり臨時マイトレイン回送を北野田で撮影し、本番を撮るため移動しました。大和川橋梁に行くつもりでしたが、何回も行ってるので、百舌鳥八幡で撮ることに変更しました。百舌鳥八幡は以前泉北ライナーを撮影した実績があるので安心です。唯一心配なのは被りだけです。とりあえず貸切だったのでまったり撮影しました。

　8時42分頃到着とすぐに11001F特急泉北ライナー和泉中央行きが通過しました。

　8時47分頃準急和泉中央行きが3509F他8両編成でやって来ました。泉北3000系も貴重になっています。

　8時54分頃6311F他6両編成の各停金剛行きがやって来ました。

　8時58分頃7505F他8両編成の泉北準急和泉中央行きがやって来ました。

　9時09分頃7521F6両編成の泉北準急和泉中央行きがやって来ました。

　9時22分頃5501F8両編成の泉北区間急行和泉中央行きがやって来ました。

　9時28分頃6312F6両編成の急行橋本行きが通過しました。

　9時31分頃1002Fリニューアル車による各停河内長野行きがやって来ました。この後追いでマイトレインが通過しました。

　9時33分頃9501Fマイトレインによる南海電車まつり臨時貸切列車が通過しました。これにて撮影は終了。せっかくなので南海電車まつりの会場である千代田へと移動しました。

【南海電車まつり臨マイトレイン送り込み撮影】

　11月9日土曜日。朝一で74レを東淀川で撮影し、梅田経由で御堂筋線で難波まで行き、難波から南海高野線に入りました。この日は南海電車まつり開催ということで臨時貸切のマイトレインを撮影するために早めに高野線に入りました。いつも大和川鉄橋で撮影してますが、今回は北野田駅見物などを兼ねて北野田までやって来ました。

　北野田駅西側のロータリーには路線バスの他、学校関係と思われるマイクロバスも多数見られました。

　東口はスーパーなどはあるものの駅周辺の道路は狭いですね。

　エレベータ専用の自動改札機も設置されています。この形は南の方に多く見られる感じがしますね。阪和線の上野芝とか・・・。

　ホームに戻ってマイトレイン送り込みを撮影しました。ホーム端には撮影者が数人集まっていました。まずはマイトレイン送り込みを待避する各停なんば行きで練習。マイトレインは4両編成なので、編成が切れることはないですね。

　8時25分頃9501Fマイトレインが通過していきました。難波から南海電車まつりの臨時貸切列車になります。これを撮影して、本番を撮るため、百舌鳥八幡へ移動しました。

【南海めでたい電車なんば家族旅行回送を住吉大社で撮る】

　9月23日月曜日。めでたい電車の家族旅行を住ノ江で撮影し、回送を撮るため住吉大社に移動しました。住吉大社は激パでしたが、何とか場所を確保して回送の通過を待ちます。

　12時30分頃1003F古墳ラッピングの空港急行関西空港行きが通過しました。

　12時46分頃12002F回送が通過しました。まだめでたい電車回送はやって来ません。意外と難波での折り返し時間が長かったようです。

　12時57分頃10008F特急サザン和歌山市行きが通過しました。この後ぐらいですかね・・・。

　サザンの後もしばし待ち時間があり、13時08分頃めでたい電車回送が通過していきました。う～ん真ん中のが撮りたいんやけどなぁ。これは加太線に行くしかないですね。

【南海めでたい電車家族旅行】

　9月23日月曜日。この日は南海めでたい電車の家族旅行があったので、住ノ江に足を運びました。穴場のつもりでやってきた住ノ江でしたが、後から何人も撮影者がやって来ました。夏休みに下見がてらに朝ラッシュ時ダイヤを撮影に来ましたが、さすがに穴場も知っている人は知っているものですね。というか以前の新婚旅行で萩ノ茶屋などが激パになっていたので何とか穴場でという思いで住ノ江まで来た次第です。

　キン肉マンラピートの回送もやって来ました。

　キン肉マンファンとしてはじっくり撮っておきたいキン肉マンラピート。走っているうちにじっくり横から各車両を撮りたいものです。

　1003F古墳ラッピングの空港急行難波行きがやって来ました。

　12時11分頃めでたい電車3連結の家族旅行列車が通過していきました。

　めでたい電車のこどもちゃんは初撮影ですが、中間に入っているため、これはまた和歌山まで撮りにいかねば・・・。

【南海本線マイトレインサザンと高野線快速急行を撮る】

　8月14日水曜日。住ノ江で南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤを撮影し、マイトレインが運用された特急サザンの折り返しを撮影するため粉浜へ移動しました。上りホームからサザンを狙いましたが、如何せんマイトレインは後部に連結されているため、ただの12000系サザンを撮っただけになってしまいました。

　9501Fをバックにした特急サザン和歌山市行きも撮影しました。

　最新の8712F百円マーク付の普通和歌山市行きも撮影できました。

　粉浜から天下茶屋に移動して高野線も撮影しました。5503F桃山学院大ラッピング車による準急和泉中央行きを撮影。

　高野線快速急行極楽橋行きを狙いましたが、懸念していた通り上り電車にモロ被りされて大撃沈でした。ミナミで所用があったので、これにて撤収しました。

【南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影～住ノ江2～】

　8月14日水曜日。南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影住ノ江編の後半戦です。

　8時10分にやってきた普通も7153F4両編成でした。ピーク時間帯でも普通は4両で事足りるんですね。ただ意外に逆方向も混雑しているので普通の4両編成も考え物と言えば考え物なんですよね。

　百舌鳥古墳群世界文化遺産登録のヘッドマークを付けた3513F+3516Fの急行なんば行きが8時13分頃通過していきました。

　8時15分頃入庫を兼ねて羽倉崎行きで運転される8001F他8両編成の区間急行が通過しました。

　8時16分頃8302F他8両編成の急行なんば行きが通過しました。

　8時20分頃百円マークの8311F他6両編成の普通なんば行きがやって来ました。

　8時23分頃9511F6両編成の空港急行なんば行きが通過しました。ピークを過ぎたのか6両編成での運転です。

　8時26分頃9501Fマイトレインを先頭にした特急サザンなんば行きが通過しました。

　8時32分頃1010F6両編成の急行なんば行きが通過しました。急行も6両編成になりラッシュのピークは済んだようです。これにて住ノ江での撮影は終えて、粉浜に移動してマイトレインの折り返しのサザンを狙いました。

【南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影～住ノ江～】

　8月14日水曜日。南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤを春木、泉大津で撮影し、空港急行と普通を乗り継いで住ノ江へやって来ました。住ノ江は複々線区間の入口で、複々線区間では上り列車が撮影できる唯一の駅です。ほかの駅は柵で仕切られてあまりいい感じには撮影できません。

　7時56分頃特急サザンなんば行きが通過しました。昔は特急サザンは全車指定で運転されていましたが、今は自由席連結でピーク時間帯にも運転されていますね。

　7時58分頃8303F他8両編成の急行なんば行きが通過しました。折り返し線で入庫の回送車が折り返しています。

　8時02分頃8003F普通なんば行きがやって来ました。これは先ほど泉大津でも撮影した列車です。そう考えると優等列車と普通車のタイムラグは大きいですね。しかし、この時間帯に4両編成の普通というのも輸送力に格差を感じます。

　普通の入線後に8時03分頃引上げ線から8309F他回送が車庫へと入っていきました。

　8時05分頃1005F急行和歌山市行きと空港急行なんば行きが並びました。

　百舌鳥古墳群世界文化遺産登録ラッピングの1003F普通みさき公園行きがやって来ました。南海本線の複々線区間は下り緩行線が外、下り急行線が内、上り緩行線が内、上り急行線が外という線路配置になっています。

　8時08分頃上りラピートβなんば行きが通過しました。このラピートは関西空港発7時29分の電車です。やっぱりラッシュ時間帯はラピートも思うように走れず所要時間がかかりますね。

　8時09分には下りラピートαが50506Fキン肉マンラッピング車で通過しました。

【南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影～泉大津～】

　8月14日水曜日。南海本線春木で当駅始発の普通と準急を撮影して、普通で泉大津に先回りして先の春木始発の準急なんば行きを撮影しました。泉大津は高架駅で、駅周辺に高層住宅が建っているため、その影が伸びて、撮影シチュエーションとしてはイマイチでした。

　準急の前には7181Fを先頭にした特急サザンなんば行きが通過しました。朝2本目のサザンで泉大津を7時06分頃通過しました。この後トップ画像の準急が7時09分頃やって来ました。

　準急を泉大津で追い抜く和歌山市始発の急行なんば行きは1009F6両編成でやってきました。

　7時12分に急行、7時13分に準急が出ていき、7時15分頃普通なんば行きが7129F他6両編成でやって来ました。

　7時16分頃関西空港発初発の上りラピートβが50506Fキン肉マンラピートで通過していきました。

　この後、7時20分発の区間急行なんば行きが8309F他6両編成でやって来ました。普通車はラピートとこの区間急行の2本待避になります。朝ラッシュ時間帯ではこれが最後の区間急行になります。

　7時25分の空港急行なんば行きは7100系8両編成でやって来ました。この電車は泉大津では普通との連絡はなしです。

　7時27分頃8003F4両編成の普通なんば行きがやって来ました。泉大津で急行と連絡します。

　泉大津発7時30分の急行なんば行きは8009Fを先頭に8両編成でやって来ました。

　この後7時36分の空港急行なんば行きを撮影してそのままそれに乗車して堺で普通に乗り換えて住ノ江へと向かいました。

【盆休み平日ダイヤの南海高野線と南海本線を撮る】

　8月13日火曜日。三国ヶ丘で快速急行極楽橋行きを撮影し、準急に乗って天下茶屋まで移動しました。

　三国ヶ丘で遭遇した1051F各停なんば行きを途中住吉東で追い抜いて天下茶屋へ先回りして撮影しました。シングルパンタの1000系は1051Fだけなのでなんかいつ見ても新鮮ですね。

　天下茶屋で1051F各停なんば行きを撮影し、2・3番線ホームに移動して難波方で本線と高野線の撮影を楽しみました。8300系最新鋭の8710Fを先頭にした普通和歌山市行きがやって来ました。

　高野線6000系快速急行橋本行きがやって来ました。橋本行きの快速急行は土休日ダイヤでも見られるのであまり珍しくはないですね。

　8000系と併結運転を行っている1035Fをバックにした空港急行なんば行き。8000系、8300系が増えてきて、編成にもバリエーションが出てきていますね。

　50506Fキン肉マンラピート回送が通過しました。流し撮りに失敗しました。

　先に撮影した1051F+1032Fの折り返しの各停金剛行きがやって来ました。これを撮影して撤収しました。

【南海高野線平日ダイヤ限定快速急行極楽橋行きを撮る】

　8月13日火曜日。JR阪和線で三国ヶ丘までやって来ました。普通東岸和田行きを撮影して、南海高野線に転戦しました。南海も平日ダイヤなので、平日ダイヤ限定の快速急行極楽橋行きを三国ヶ丘で狙いました。

　朝ラッシュ時を終えて千代田車庫に入庫するため各停千代田行きが何本か運転されていました。

　みさき公園入場料金百円のヘッドマークを付けた6552F各停なんば行き。

　30003F特急こうやがやって来ました。高野山へのお盆のお参りのため以前は臨時ダイヤが組まれていましたが、今は橋本以南の各停が増発されるのみで、難波からの臨時列車の運転はなくなりました。

　世界文化遺産に登録された仁徳天皇陵他の古墳群が点在する南海高野線、南海本線沿線ではお祝いのため古墳を模したヘッドマークが付けられています。三国ヶ丘と言えば駅ビルから仁徳天皇陵を望むことができますね。

　泉北高速5505F区間急行和泉中央行きがやって来ました。泉北区急もデータイムで増発されています。

　10時39分頃目的の快速急行極楽橋行きが通過しました。8両編成で運転されており、後ろ4両は橋本止まりとなっています。三国ヶ丘はJR阪和線と連絡する主要駅ですが、快速急行はもちろん、急行や区間急行も通過します。これにて三国ヶ丘から天下茶屋へと移動しました。

【南海マイトレイン特急サザンを撮る～新今宮～】

　6月23日日曜日。萩ノ茶屋でキン肉マンラピートを撮影し、萩ノ茶屋でマイトレインのサザンを狙おうかと思いましたが、時間があったので新今宮に折り返しました。萩ノ茶屋からなかなかの街並みの中を歩いて新今宮に移動しました。

　前走りの空港急行なんば行きで練習。7177Fを先頭にした7100系8連で運転されていました。7100系の空港急行はもはや貴重化してますね。

　空港急行の続行でやってきたのはマイトレインではなく万博ラッピングのラピート回送でした。

　9501Fマイトレインと8307Fの空港急行が並びました。

　オレンジのラインが特徴的な9501Fマイトレインを使用した特急サザンなんば行き。種別幕、方向幕がLED化されていますね。目標を達したのでこれにて撤収しました。
 

【南海キン肉マンラピート～萩ノ茶屋～】

　6月23日日曜日。今宮戎から萩ノ茶屋へ移動してキン肉マンラピートの折り返しを撮影しました。

　特急こうやと特急サザンの並びを見ることができました。

　ヘッドライトが特徴的な3555F回送が通過しました。

　11時08分頃キン肉マンラピートがやって来ました。

　泉佐野市70周年とキン肉マン40周年のコラボで実現したキン肉マンラピート。さすがに作者のゆでたまご先生が地元出身とあって南海ではキン肉マン系のイベントが多いですね。

【南海キン肉マンラピート撮影～今宮戎～】

　6月23日日曜日。この日は朝起きれなかったので、午前の遅い時間に南海本線を訪問しました。マイトレインがサザンに入っているようなので、それを狙ってやって来ましたが、和歌山方面へ出て行ったあとのようで、仕方ないので、しばし今宮戎で撮影しました。

　5503F桃山学院大ラッピング車による準急なんば行き。泉北5000系は一時期阪急も触発されて大幅な塗装変更が検討されたほどの車両です。もっとも阪急の塗装変更に関しては大反対が起きて、屋根部にアイボリーのラインが入るにとどまりました。

　9509F特急サザン。マイトレインだったら・・・と思いましたが、普通の9000系でした。

　高野線に転出して活躍している1051F。急行の運用に入っているのを初めてみました。

　午前中ラストの特急泉北ライナーが10時14分頃通過していきました。

　50506Fキン肉マンラピートがやって来ました。これを潮に萩ノ茶屋へ移動しました。

【南海マイトレイン9501Fを撮る～今宮戎～】

　6月1日土曜日。201系撮影後、鶴橋から難波へ出て今宮戎まで移動しました。今宮戎で南海マイトレイン撮影に臨みました。この日は普通に運用されているようなので、新今宮方で通過を待ちました。

　泉北7523F区間急行難波行きを撮影。高野線撮影はメインではないですが、今宮戎では高野線モ撮影できますね。

　南海9501Fマイトレインの普通なんば行きがやって来ました。LED表示になり、オレンジのラインが入っている。

　大阪万博ラッピングの50504Fラピートがやって来ました。

　9501Fマイトレインが普通和歌山市行きで折り返して来ました。

　9501Fマイトレインのケツ討ちも撮影。次は乗ってみたいものです。今はサザン運用にも入っているようなので、そっちも撮ってみたいものです。

【南海高野線平日データイムダイヤを見る】

　5月29日水曜日。JRゆめ咲線で201系を撮影後は、新今宮に移動し、南海に乗り換えて萩ノ茶屋へとやって来ました。9000系マイトレインなどをまだ撮っていないので、遭遇しないかと南海の撮影地にやって来た次第です。

　南海本線10009F特急サザン和歌山市行きがやって来ました。

　午前中の早い時間帯のためまだ各停千代田行きが運転されていました。

　泉北5503F桃山学院大学ラッピング車による区間急行和泉中央行きが通過しました。

　10時14分頃2000系の急行なんば行きが通過しました。この電車が折り返し快速急行極楽橋行きになります。これを撮って、天下茶屋へと移動しました。