久々にゼロロクを撮影～8056レなど岸辺・島本で遅朝練～

　7月30日土曜日。ちょっと暑さに負けて鉄活動も停滞気味です。18やら3DAYの季節なのに乗り鉄としては勿体ないです。撮り鉄でも例年なら色々計画を立てますが、今年はちょっとどれもこれもが停滞気味です。夏バテかな。とはいえ、超～朝練はさぼりながらもとりあえず午前のうちから活動はしてまして…岸辺で3096レからの遅朝練です。

3096レはカメラ設定のミスで撃沈。EF510-18牽引で9時47分頃通過。

　ちょっとは夏らしい画をということで、夏雲を入れて入替で行き交うPFとレッドサンダーを撮ってみました。う～んうかうかしてる間に夏が終わってしまいますね。

　10時12分頃EF210-147牽引の1055レが通過。ゼロロクでも入らぬ限り力の入らない1055レです。

　続いて10時17分頃EF510-508牽引の3092レが通過。こいつが運用に入らなければ出てこなかったかも。未撮影のカマをGETして、意気揚々と島本へ移動しました。

　どこへ行っても光線状態の良くない8056レですが、ゼロロクが登板するなら行くしかないです。島本で26号機牽引の8056レを撮影。10時55分頃通過。これにて遅朝練は終了です。

ゼロロク代走1055レと銀釜3096レなどを撮る～岸辺～

　7月23日土曜日。この日は、超朝練と思いながらもまたさぼり遅朝練から始動でした。最近朝が弱いです。3096レにゴトーゴトーの銀釜が入り、1055レにはゼロロク36号機が代走で入るということで暑い中岸辺へと足を運びました。

　まずは先陣を切って9時48分頃銀釜のゴトーゴトー3096レが通過。ちょっと銀色がくすぶってきましたね。この後、10時12分頃、トップ画像の1055レが、ゼロロク36号機牽引で通過しました。たまには遅起きもいいもんです。

　こうなったら3連発目も撮影して撤収します。EF510-5牽引の3092レは、10時18分頃通過。フツーのゴトーでしたが、前の2連発で十分満足しました。

久々にゼロロクを撮る～8056レは大撃沈～

　5月28日土曜日。朝から予想外に天気が悪かったのですが、1083レにゼロロク21号機が入ったので岸辺へと出向きました。1083レを撮るならもっと東へ行った方がいいのですが、相変わらず5月病で朝起きるのが遅いので、岸辺で手を打ちました。

　連休中あまり貨物を撮ってなかったので、久々にゼロロクを見た気がします。改正後になかなかいい時間帯を走らなくなったというのもありますかね。この日は遅延のため9時52分頃通過でした。

　この後小雨が降る中摂津富田へ8056レを撮りに行きましたが、ものの見事に普通電車に被られました。これやから摂津富田は怖いですね。

ニーナ牽引の8056レを撮る～サントリーカーブ～

　4月23日土曜日。前週は野暮用のため珍しく鉄活動は休止。2週分たまった鉄分解消のため、朝からサントリーカーブへと向かいました。前回もニーナを撮るために島本までやって来ましたが、今回もニーナ狙いでサントリーカーブへ3DAYチケットを使用して阪急でやって来ました。

　改正後のこうのとりは289系主体となったため、JR京都線での回送風景も289系の姿が多く見られるようになりました。

　207系普通の幕にはライン記号が入っています。サントリーカーブでは初撮影です。

　8056レニーナは、サントリーカーブを10時57分頃通過していきました。サントリーカーブでニーナを撮ったのは初めてかも？

ニーナ牽引1083レを撮る～島本～

がんばれくまもと！



　4月10日日曜日。朝から最近、休日の日課としてきているランニングを終えてから始動しました。阪急阪神1DAYチケット使用ですが、この日は1083レにニーナが入ったということで、阪急で水無瀬まで移動して島本駅で同列車を狙いました。

　まずは9時17分頃先行のEF210-126牽引の1059レが通過。ここも改正前と同じ光景ですね。

　3分続行で1083レニーナは9時20分頃通過していきました。

　以前も撮影してましたが、Z9編成もリニュ化されているんですね。今後、207系の方もリニュ編成が増えていくのでしょうかね。

3096レ代走ぱ～いちと2077レ代走ゼロロクを撮る

4月3日日曜日。この日は18きっぷで遠征予定でしたが、前日の疲れから軽く断念して方針転換。各所でさくらを撮り回ってなにわを追っかけることにしました。まずは岸辺で3096レにぱ～いちを撮影。ぱ～いちは定期運用がなくなり、代走での運用がなくなると順次ホシ釜やカシ釜と置き換えられていくものと思われます。撮れるうちに撮っておくというには遅いかもしれませんが、機会を逃さずに撮っておくほうが賢明でしょうね。

　3096レの前になりますが、9時34分頃EF66-101牽引の1083レが通過。

　続いては東淀川で桜をバックに2077レのゼロロクを撮影。こちらも桃増備が予定されているだけに予断を許しません。去年はゼロロクの年と言っても過言ではないほど稼働数が増えましたが、今年はどうなんでしょうか。PFの原色も消えた今、原色の名残を残したゼロロクにはさらに注目が集まるのではないでしょうかね・・・PFも原色に戻らんかなぁ。

　2077レの後の1055レもEF200-6牽引のため居残って撮影。ひょっとしたらEF200の方が来年の桜が見られないという可能性も無きにしも非ずか？

久々朝練で1053レニーナと1081レサブロクを撮る

　3月20日日曜日。最近朝練と言えばランニングに勤しむことが多いのですが、この日はランニングをさぼっていつもの朝練のため岸辺へと向かいました。狙いは1053レのニーナです。久々にニーナを見ました。

　6時50分頃EF210-112牽引の1051レが通過。隣の側線にはEF210の三重単がゆっくりと走っています。う～んこの光景久々に見た気がします。

　1053レニーナは6時59分頃通過。ほんと久々のニーナです。ひょっとして…今年初めてか？ゼロロク自体最近あまり追っかけてないもので久々です。

　続いて茨木に移動してゼロロク36号機牽引の1081レを撮影。7時17分頃通過です。朝から久々にゼロロクを2機も捕まえてしまいました。なかなかの収穫をもって、一旦JRから離れて朝飯を食って移動しました。

383系ワイドビューしなのと1079レゼロロク21号機を撮る

　2月6日土曜日。最近のルーティンである73レは3050レが遅れているようなので回避して、ワイドビューしなの9号を撮るべく島本へと足を運びました。今回は先の予定も考えて関西ワンデーパスを使用しました。島本には先客5人ほどが集まっていました。相変わらず人気ですね。

　9時05分頃通過の225系新快速近江今津行き。そういえば225系も増備車が出るようで今から楽しみです。

　287系こうのとり回送。 9時07分頃通過。 この後9時13分にトップ画像のワイドビューしなの9号が通過しました。この日はA1編成でした。

　ワイドビューしなの9号通過後は京都方に移動してカモレ撮影です。まずは9時17分頃EF210-15牽引の1059レが通過していきました。

　9時22分頃EF66-21牽引の1079レが通過していきました。いやいやゼロロク久々に撮りましたね。とは言ってもこの間六甲道で同じ21号機の86レを撮ってますけど…朝のゼロロクは久しぶりということですね。

   

 

新大阪駅改良も大詰め。上り外側線ホームも切替が完了して、新快速は大阪～新大阪間で上下線とも外側線走行となった。ダイヤ乱れ時にはこれが威力を発揮するかな。 pic.twitter.com/ehQv7ngPue

— エクスプレス (@RTanaka22) 2016, 2月 14

雨の中5071レニーナを撮る

　11月14日土曜日。阪急臨時列車を南茨木付近で撮影後、南茨木から水無瀬まで移動。水無瀬から徒歩で百山踏切へとやってきました。この日は12時30分過ぎに通過する5071レにニーナが入ったということで小雨が降る中、百山踏切までやって来ました。

　12時08分頃EF210-18牽引の1062レが通過。この時点では雨も降ってなかったのですが、徐々に雲行きが怪しくなってきました。

　683系4000番台サンダーバード16号が12時24分頃通過。去年まではこの後にトワイライトエクスプレスが走っていたのですがね…それも今は昔ですね。この後、雨が強まりちょっとやばいなと思っているところでニーナが通過してくれました。12時34分頃定通でした。久々にニーナが撮れました。カンが付いている時に限って遭遇できなかったので、そのちょい返しにはなったかなと思います。

　　　　　　

盆休みのため75レは運休・・・ニーイチとニーナを撮る

　8月13日木曜日。ニーナ撮影後は、お盆なのに少し仕事をして、なんとか2070レを撮れそうだったので、六甲道でニーイチ牽引の同列車を撮影しました。

　5087レは間に合わなかったので、75レを撮ろうということで岸辺へと転戦。岸辺で75レの通過を待ちましたが、待てど暮らせど来ません。お盆運休の網に引っ掛かったようです。仕方ないので75レ通過時間にやってきた6550レを撮影。EF510-1にDE10-1574のムド付列車です。岸辺での収穫はほぼこれのみ。物足りないので、千里丘に移動して撮影を続行。

　16時38分頃381系こうのとり17号回送が通過。お盆休みなので6両編成での運転ですね。

　真打ちの62レニーナは中間線に入るのは前日のEF66-123牽引の列車を見てわかっていたので千里丘まで来た次第です。千里丘もいまいちなんですけどね。まぁ3度もニーナが撮れていい1日でしたと言いたいところですが、PFが1本も撮れなかったのは残念でした。

　PFに関しては翌14日にリベンジのため5087レをセンキシで撮影しました。さすがに空コキが多かったですが、14日にも運転があったことに驚きです。この日はたいていのカモレが運休してましたからね。

明日は14日撮影のJR阪和線平日朝ラッシュ時ダイヤ編です。

　　　　　　

盆休みにニーナを追う～1079レを高槻・高井田中央で激写～

　8月13日木曜日。お盆休みのこの日は貨物の運休がボツボツ出始めてきました。しかし、1079レにニーナが運用されるという情報があり、大阪環状線撮影を早めに切り上げてそちらに転戦しました。1079レは高槻を9時30分ごろ通過するので、何とかギリギリ間に合った次第です。

　9時16分頃特急はまかぜ1号の送り込みが通過。お盆休みとあってどの特急も長めの編成になっていました。

　9時20分頃1079レニーナの露払いでEF210-14牽引の1059レが通過。

　9時35分頃真打ちのEF66-27ニーナ牽引の1079レが通過。ちょっと雨模様でいまいちでしたが、いいポジションを確保できたのでまぁまぁ満足いく出来になりました。

　この後は、ミニ休憩を挟んで東淀川へ移動。2077レを撮影しました。久々に黄桃太郎を撮影しました。ムドにEF66-30のおまけつきでした。

　さらに高井田中央に移動。同所にて、再度1079レニーナを撮影しました。さすがに高井田中央は激パ寸前でしたが、なかなかいい感じに撮れて満足しました。

この後一仕事があったのでこれにて一旦撤収。一仕事を終えてからも午後もまたゼロロク三昧の1日となりました～明日へとつづく～

　　　　　　

台風一過もつかの間、大雨の中1079レニーナ撮影

　7月19日日曜日。前日はJRが全休のため、JR撮影はせずに、この日は色々遅延を期待して朝から山崎へと足を運びました。自衛隊とかいろいろネタは控えているのですが、如何せんどれもこれも抑止のままというのは気になるところでした。山崎では久々に宝寺踏切で撮影。とりあえずの狙いは定時で動いている1079レニーナです。

 

　現場に着いた時にはドン曇りながら雨も降ってなかったのですが、新快速1本撮った後に、いきなり豪雨になりました。

 

　事前に天気予報も見ずに外に出たのが間違いで、雨雲レーダーを見ると京阪間で大雨をもたらす雲が移動中といった感じでした。この写真を見れば雨の強さもわかるといったところでしょうか。

 

　雨脚も弱まってきたところで遅延の桃太郎牽引の貨物が通過。この時間に貨物の運転はないので、遅延貨物と分かります。調べてみるとEF210-5牽引の5085レのようです。9時15分頃に通過です。

 

　主役のニーナは定刻通り通過。本日の貨物列車は優先的に定時運転されているようです。遅延貨物は後回しで運転しているようで、これが仇で昼間を中心に大きな影響を受けてしまいました。

　　　　　　

ぱ～いち4070レとニーナ単機回送を撮る～岸辺～

　6月28日日曜日。超朝練後半戦。6時台にはぱ～いちとPFの重連が登場。今年2回目の撮影です。ちょっと飽きましたなこのシーンは。やっぱ山崎界隈へ行きたいものです。

　単1480レの裏返しはこちらのPF。EF65-2060でした。このカマは76レを牽いてきました。

　続いて6時09分頃に関空特急はるか1号が通過。

　6時21分頃。6時台のメインとも言うべき4070レが通過。残念ながら内側の貨物線を走るためいまいちです。EF81-404が牽引。400番台も貴重になってきているので撮れるうちに撮っておきたいところ。

　6時26分頃EF210-136牽引の1057レが通過。

　続いて6時30分にはEF210-130牽引の61レも通過。いずれも定通です。

　さらに6時33分にはこの春からの早朝の新顔683系サンダーバード回送が通過。W35編成でした。

　6時36分頃。単1780レでニーナが帰ってきました。このまま方向転換して吹田機関区に入って行きます。

　6時37分に55レ福通レールエクスプレス3号がEF210-146牽引で通過。この55レを撮影後、ホームから出て、今度は陸橋から機関区へと帰るニーナを返り討ちしました。

　66の原形を留めたニーナはファンの人気者ですね。

　線路を横断して吹田機関区へと帰って行きました。

　　　　　　

中環クロスで朝練～ぱ～いち4070レなどを撮る～

　6月27日土曜日。SGS、SRCなどをセンキシで撮り、53レが出てきたところでセンキシからは撤収。中環クロスへと移動しました。同所で4070レを撮影。ぱ～いちを撮るにはここまで来なければなりません。宇野辺付近には撮れるポイントがあるようですが、探すことができず旧知の撮影地でごまかしました。

　関空特急はるか1号。9両編成で運転です。下手くそにも編成が切れてしまいました。6時06分頃通過。

　6時12分頃EF210-125牽引の1069レが通過。この後トップ画像のEF81‐715牽引の4070レが6時17分頃通過して行きました。

　6時21分頃EF210-158牽引の61レが通過。

　6時26分頃EF210-111牽引の1057レが通過。

　6時34分頃EF210-149牽引の55レ福通レールエクスプレスが通過。53レが福通レールエクスプレス1号ならこちらは同3号と言った感じの列車です。

　6時47分頃EF210-171牽引の1051レが通過。そろそろ朝の貨物も佳境を迎えます。

　6時51分頃EF510-23牽引の4058レが通過。ここで漸く桃以外のカマが出てきました。

　6時57分頃EF66-125牽引の1053レが通過。これを潮に撤収しました。

　　　　　　

サントリーカーブで5087レと5070レを撮る

　更新機赤プレのEF65-2070が牽引して好天の中通過して行った5087レ／山崎

　6月20日土曜日。阪急で大山崎まで移動してサントリーカーブへと足を運びました。5087レ、5070レを撮影するため、サントリーへやってきましたが、トワイとセットで撮る人が多いらしくそこそこ撮影者が集まっていました。

　私は5087レと5070レの両撮りを目論んでいたので、両方撮れるポジション取りにしました。5087レは定刻14時03分頃通過。ちょっと失敗しましたが、久々にサントリーで撮影できました。


　この後、5070レを撮影しようと準備していると…トワイライトを牽くPFが単機で通過していきました。14時10分頃通過。

　ゼロロク26号機牽引の5070レも定刻通り14時15分頃通過。これにてサントリーカーブからは撤収です。