3扉の関東バス

会社から出て駅に向かう間に、ふと関東バスの3扉車が気になった。
時間も早かったので、井の頭線に乗り、中央線で三鷹駅に行った。
情報によれば年末に3扉車は廃車になると言われていた。
スマホで確かめれば良いようなものだが、私の場合は、まず行ってみる。
そうすれば出会えるのだ。
そもそも出会えないのならば、思いつかないはずなのである。
そういうものだ。

しかし寒かった。
駅前のロータリーにずっと立っているわけにはいかない。
死にそうなぐらい寒いのだ。
私の場合、冗談ではない。(笑)


しかし、ロータリーに出た瞬間、眼の前に3扉車は居た。
待たずに済んだ。





側面に3か所の出入り口があるバス。
それは関東バスのトレードマークだったのだ。







こうやって見ればよくわかるだろう。
一番後ろに居てもすぐに降車できるのだ。
到着後の客降ろしの速さは一般車の半分ぐらいの感じだ。


実は関東バスはワイルドで有名だ。
すっ飛ばすし、カーブでも豪速だ。
狭い道もガンガン走るし、中央線駅前のロータリーの進入速度やカーブも
他では見られない速度だ。
歩いていると危険を感じるほどワイルドな感じだ。
実は三鷹駅前には西武バスも出入りしているのだが、
まったく静かで目立たないのである。
そんな関東バスには3扉が必要。
見ていると、お客も勝手を知っているようで、
すごい勢いで下車に協力体制、バスはドアが閉まらないうちぐらいで乗車位置に向かって発車する。
豪快な風景である。
東南アジア風といえばいいか。
バスマニアではトロピカルと通称される。






ものの3分後には違う3扉車のＢ3019号車が入ってきた。
お客さんの下りかたの素早さに驚く。
これが礼儀と思っているのか？
それとも早く降りないと発車してしまうのか？







夜でも3ドア車はすぐにわかる。
白抜き文字の幕車なのだ。
それ以外の2扉車はオレンジ色のＬＥＤの方向幕である。

帰宅後に調べると、3扉車は三鷹駅には3台しか入って来ないとか。
運が良かったらしい。







この角度だと3枚がよく見える。








やはり、ちょっと古いタイプだということがよくわかる。
予定と違い、年を超えても走っているのだが、もうじき廃車なのだろう。
このタイプはバリアフリーで無いからだ。







かなりの速度で発車していくので、撮影は難しいバスだ。







同じロータリーを使う西武バスは静かにゆっくりとロータリーに入ってくる。
出発も静かだ。
ゆっくりなので写真も楽。







最初に見たＢ3009がすぐに北裏から戻ってきた。
時間調整。
撮りやすい場所に休んでいてくれた。







三鷹駅の紀ノ国屋entrée の入口の上は実はすごい。
植物が水平に生えている！
有り得ない風景なのだ。








すごいな。








駅からちょっと離れてＢ3009を撮影。
実は私が撮ってるのを知っていたらしく、運転手さんは私の前で速度を落としてくれた。
そういう関東バスは実に楽しい。






SONY NEX-5/E18-55mm/F3.5-5.6 OSS