根岸線全駅下車の旅（その５）

磯子駅から763Ａに乗車。



９時50分に根岸駅に到着。島式ホーム１面２線の横に多数の側線が並ぶ構内です。



トイレに行こうと大船方に行くと、ちょうどＥＦ210　135が入換していました。東海道線貨物の世界ではもう主力車両です。



跨線橋を上って駅構内を。付近にコンビナートがあるということで、多数のタキが置かれていました。この時期は東北のオイルターミナルが震災でやられていたので、ここが日本の石油輸送の要となっていました。それにしても、この駅の跨線橋は高いですね。



それでは駅舎撮影。波形の旅客上屋をもつ、平屋建ての駅舎です。駅舎の左側にはリトルマーメイド、右側にはＮＥＷ　ＤＡＹＳが隣接しています。



駅入口の様子。三渓園の最寄り駅（バスでアクセス）ということもあって、とても利用客が多いです。自動改札の左側にはＫＩＯＳＫがあります。その右側には「みどりの窓口」があり、営業時間は７：00～20：00です。



駅前の様子。広場の北側には東急ストアがあり、ミスドなどが併設されています。



駅からマンション１棟分はずれると、大通りに出ました。その向こうは崖となっており、横浜市の住宅事情が垣間見えます。



駅南方のマンションの一角では桃の花が咲いており、また１つ春の風物詩を見つけました。あらかじめお断りしておきますが、これは2011年４月３日の旅行記です。



そろそろ出発の時間となりました。改札をくぐると、ちょうど見慣れないＤＬが入換作業を行なっていました。


10時20分発の1020Ｃ（Ｅ233系133編成）に乗車し、横浜に一歩近付きました。



10時22分に山手駅に到着。対面式ホームの２面２線の構内です。



改札を抜けて駅舎内部へ。２台の自動改札の脇に「みどりの窓口」があり、営業時間は７：00～20：00です。トイレは、１番線に向かう階段と２番線に向かう階段の間にあります。



それでは駅舎撮影。昭和39年５月の開業以来の平屋の駅舎です。駅前は狭く、撮影しにくいです。


折角なので、周辺散策しましょう。


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