８連いなほ（2011年８月）

　ここで、「いなほ」関連の話題をお伝えします。
　今年のお盆も「８連いなほ」が帰ってきました。対象となった編成は、前回と同様に485系Ｒ21編成です。「いなほ７号」が８連となったのは８月９日からですが、８連のＲ21編成は７月27日の「海中スターマイン号」で組まれ、長岡花火臨で使用されたものと思われます。
　それでは、８月９日の「いなほ７号」と13日の「いなほ８号」の模様を御覧下さい。



まずは、８月９日の「いなほ７号」から。当該編成は、15時19分に新潟駅６番線に入線。間もなく、所定の表示となりました。



自由席は６号車～８号車。この日の乗車率は８～９割といったところ。前回と同様、3070ユニットと3037ユニットの間に3086ユニットが組み入れられました。



定刻15時31分に、秋田に向けて発車しました。矢張り、８連は立派ですね。



2011年８月13日の「いなほ８号」。豊栄駅で撮影しました。精悍な姿で到着しました。運悪く、この時点でデジカメのバッテリーが無くなってしまい、撮影できたのはこれだけでした。この後、「いなほ５号」である485系Ｒ28編成と並びましたが。


８月14日の「いなほ７号」と８月15日の「いなほ８号」は485系Ｒ25編成の６連だったそうですが、「８連いなほ」は８月18日の「いなほ８号」まで続くとみられます。Ｕターンや旅行の足に是非いなほ号をご利用ください。これからも、新潟の485系から目が離せません。


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