藤崎駅開業100周年キネン乗り継ぎ（その５）

14時２分発の2531D（キハ40 530＋キハ40 531）で鳴沢駅を出発。



14時19分に木造駅に到着。一見する限り線路が２本あるようですが、交換設備が撤去されて棒線化されているのです！



委託駅員に出迎えられて駅舎の中へ。窓口営業時間は７：30～18：15です。



右手の待合スペースへ。「つがる市観光案内所」が併設されています。２Fは研修室のようです。



それでは駅舎撮影。平成４年５月築の、「木造ふれ愛センター」との合築駅舎です。遮光器土偶のレプリカ（H＝17.3m）が存在感を示しており、基本的に列車が来ると目を光らせます。尚、トイレは東能代方に。駅舎を撮影していると、弘前から来たというおばちゃんに話しかけられました。



時刻表を。上下それぞれ12本ずつです（「リゾートしらかみ」を含む）。



37分の滞在時間を利用して周辺散策。駅前には石造りの建物が。



駅前通りの県道241号を北進し始めると神武食堂が。ちょうど親子連れが入っていきましたが、夜もやってるのかな。



少し歩くと売家が。最近「空き家問題」が顕著になってますが、住人が亡くなられたり老人ホームに入られたりして、子供が都会とかに出ていて戻ってこないパターンでしょう。



で、別の家の軒先では米の積み入れ作業が。徒歩10分ほどの所に旧高屋銀行本店があったりします。



木造駅通りバス停を発見。弘南バスが発着しており、五所川原営業所行きと出来島北口行きがそれぞれ５本ずつです。



駅に戻ると、埼玉から来たという家族連れがキャンピングカーでやってきました。彼らは駅前公園の東屋で昼食にしてましたが、木造駅は一大ドライバーズスポットなのでしょう。で、駅前には縄文住居のレプリカが。尚、つがる市縄文住居展示資料館（カルコ）は20分ほどの所に。


つづく


参考文献　　　西崎さいき『日本全国の「ヘンな駅」をゆく!!　珍駅巡礼』