平穏なのに、気持ちだけザワついてる週末

仕事に関する通信教育だの、試験勉強だのが気になって、休日も気持ちが休まりません。
この歳になってお勉強なんて、何の因果でしょうか。
思い出した。小学生の頃、夏休みの宿題をほとんど7月中に終わらせていたのは、期日までにやらなくてはいけない課題があると、ストレスが溜まって発散できない小心者だからなのです。頭を切り替えて楽しめないんですな。
プラモデルを趣味としていながら、手持ちの在庫が比較的少ないのは、ケチなのと、この課題ストレスのためだと自己分析しています。
在庫が宝の山ではなく、課題の山に見えるからでしょうか。
でもプラモデルを作ってる時だけは、完全にリラックスできるのが救いです。中毒ですな。

さて、独りで盛り上がって手を着けた、スピットファイア最終型。
胴体内部に刻印があって、1996製ですって。
20年前って随分前の気がしますが、プラの成型技術なんか、その頃とそんなに変わってないですよね。
20年前だって金型加工機はNCだったし、CADもあったし。それ以上前だと職人わざとかになるんでしょうが。
エアフィックスのこれも、合いもよく、モールドもかなり良い出来です。

以前作った初期型は飛行姿勢にしました。

電池BOXは100均で買った、切手の糊を湿らす、水スポンジのケースを、コゲ茶とシルバーで塗ったもの。
今回も、また飛行姿勢にしようと思います。
前回は素組みでしたが、今回は3舵を動かしてみようと思います。
今回の電池BOXは未定。ガラクタ箱を物色してみます。

グリフォンエンジンは、直径8mmの小判型ジャンクモーター。

この5翅のプロペラ軸は2mmでモーターシャフトは0.8mmなので、真鍮パイプを4本重ねて太らせます。
マウント方法は、プラバンで作ったバルクヘッドにねじ止めしてから機体に接着です。

シートにはベルトを通す孔を明けました。

頭当ての丸いモールドの下の、コの字の部分は何だろう。
ここがベルトの孔でしょうか。

パイロットはサフ代わりにツヤありの肌色を油性で吹いておきます。

肉眼じゃわからないけど、これだけ拡大すると、パテの充填が悪いところがバレますね。
こういうモールドの切れが悪い人形は塗りにくいんですよね。
どこまでが黄色のライフジャケットで、どこからがブルーの制服かわからない。

エルロンの切り離しには、オルファの特専黒刃の刃厚0.2mmを使いました。
プラが柔らかいので、力を入れ過ぎないようにして、軽く溝に沿って刃を走らせるだけで簡単に切れます。

オルファと言えば、先日買ったアートナイフホルダ用のプラ刃。

普通のPカッターは刃厚0.55で、ハセガワのラインエングレーバーが0.5弱です。
これの方が薄いので、刃の付け方を工夫して研ぎ直せば、動翼のスジボリ用に使えるかも。

前回同様、左旋回にします。
機銃バルジに後方に、凸のモールドがあったのですが、削り取りました。
フラップが下がっていることを示す、インディケーターだそうです。
フラップは格納状態なので。

これを作る前に、手持ちの参考資料を当たりましたが、このキットの製作記事1件と世傑のみでした。
その製作記事で指摘されていたのが、計器盤のモールドとデカールが合わないところ。

確かにひどい。全然違う。
一個ずつ切り抜いて貼るかな。
E/P跡は消してないけど、見えるかしら。

明日１日行ったらまた休みですね。今月になるまで知らなかったので、得した気分です。
さて、今晩はラグビー南ア戦。
ガタイの大きな相手との対戦ばかりで、選手の身体は、ボロボロなんでしょうね。
本当に強くなった日本頑張れ。