さて・・・
何となく気になったことが
歪んでる・・・
寸法的には7ミリ程度の差があったのでさすがに交換だろう
オーナーさんすみません
今まで気が付きませんでした
まだ残ってたかなぁ
YA0034
さて・・・
何となく気になったことが
歪んでる・・・
寸法的には7ミリ程度の差があったのでさすがに交換だろう
オーナーさんすみません
今まで気が付きませんでした
まだ残ってたかなぁ
YA0034
オーナーさんからスポークの張替え依頼をいただいたので・・・
早速分解
リムの状態は良くメッキもキレイ
でも・・・
ハブは微妙？
パネル面はワイヤーカップみたいなヤツで磨いたような感じ
スポークを塗装した際に垂れた塗料も所々に・・・
せっかく分解したのでガラスビーズでブラストした
パネル面はここまで・・・
準備完了！
スポークも揃った！
あとは・・・
やる気が入荷するのを待つばかり？ ＜発注済み！
YA0034
まずはオーナーさんからお預かりしたハンドルロックシリンダーの取り付け
リベットが緩くなっていたらと心配だったけどしっかり勘合したので一安心
つぎはスピードメーターギア周りの作業
ブッシュが固くて緩まなかったのは錆びていたのが原因？
とりあえず交換する必要はなさそう
スピードメーターギアとリングがずれた状態で組まれていたので・・・
リング側が変形していた
まだ新品があったと思うので交換するつもり
各部品を一通りクリーニング
フロント周りの組み上げ
YA0034
フロント周りの作業
フロントホイールのリムのメッキはなかなかキレイな状態
でもスポークはシルバーに塗られてる
交換したいけどリプロダクツ品でもかなりの高額・・・
インナーチューブの状態は良さそう
取り外した各ボールレース
打痕は僅かなんだけど全体的に錆で茶色くなってる
グリスが飛んでしまってカラカラだったからかも？
ボールレースとボールを新しくして組み上げ
スムーズに動くようになった！
フロントフォークを分解
インナーチューブの状態はとてもキレイ
フロントフォークの仮組
あまり苦労したことがないハンドルロックだけど
妙に固着が酷く苦労した
まぁ 無事に抜けたからよかったけど
スイッチフォルダーからのハーネスがカピカピ
端子類もかなり劣化してる
メインハーネスも痛みがひどいので一緒にメンテナンスしないと
次はホイール周りの作業
YA0034
リア周りの作業
スイングアームを取り外してシールガードを取り付ける
ホイール側はベアリングとタイヤの交換
これでリア周りの作業は完了
次は
クラッチプレート周りの部品を取り付け
んで
こんな感じ
クラッチ側カバーを取り付けようと思ったら
デリバリーパイプのバンジョー部分が変形してる
あまり派手に削れないのでさすがに気になる
相当なトルクで締めつけてたんだろう
これは金属バンジョーとラバーパイプに交換するしかない
と言うことはカバーを閉めた後でも作業できるな
クランクケースカバーを取り付け
次はフロント周りの作業だな
YA0034
スタッドボルトのネジ穴を修正するのでケース周りをクリーニング
何度確認しても見事に斜めだなぁ
修正するのは垂直に穴を開けなおしてからヘリサートしかないな
とりあえずすべてのネジ穴を再確認
そうしたら・・・
6本はまっすぐだったけど
他にも曲がってるネジ穴を見つけてしまった
こんなに微妙な角度に開いてる穴を手作業で修正できるんだろうか？
YH0036
去年より1日遅く1月5日が仕事始め
天気も良くて暖かい
初作業は電気式タコメーター用のインターフェース製作
午後は近所のお客さんにご挨拶
寒いと言えば寒いけど思ってたほどではない？
GENERALWORK
YA0026
ご注文いただいた電気式タコメーター
HS1に取り付けるとのことだったのでできるだけ小さく製作
ヘッドライトケースが小さいからね
AS1STD灰1に取り付けて動作確認
GENERALWORK
YA0026
