バンディットのキャブ、分解観察

自分のバイクも弄りたいけどお金が足りない「のりもの倶楽部」南信州版です♪
でもこれからバイクが増える予定なので、
頭も財力もサッパリ足りてませんが。

今日はキャブの分解編です。
いつもの通り、パイロットの戻し回転を調べてサッサと分解したんですが、
見ての通り結構綺麗で、
オーバーホールする必要無かったかもしんないですね。
実際どこも詰まってませんでした。
徒労だったかな…？


ちなみにデータとして書いておくと、
メインジェット　♯105
スロージェット　刻印が無いため不明
スタータジェット　♯40
ニードル　　見るの忘れた…
パイロット戻し回転　1回転ちょうど。

こんな感じでした。









これはフロート室の写真。
鉄粉など溜まってないし、綺麗なもんです。
タンクのガソリンも腐ってなかったので、
キャブのガソリンも抜いたら、
いつもの臭い臭いしたので、勢いでバラしましたが、
もしかしたらこのままエンジンかかってたかもしれないですね。









これはダイヤフラム室ですが、
どうやらダイヤフラム室に通じるエアクリーナーがボロボロみたいで、
スポンジカスが結構溜まっていました。
部品は取りたくないので、
いつものように自作するしかないみたいですね。

そう言えばCBもここのスポンジはボロボロだったなぁ。
ちなみにダイヤフラムもバルブも綺麗で、
問題なく再利用できそうです。

このキャブの問題は、内部よりも外側にありそうです。
フロート室のガスケットが抜けて、ガソリン垂れた跡あるし、
そのせいかガソリンとホコリの混ざったものでベトベトだし。
なので内部清掃が終ったら外側も綺麗に洗わないといけませんねぇ。
まぁ、次から書くのでまた見てくださいな。



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バンディットのキャブ取り外し

昼間からニコニコ動画見てた「のりもの倶楽部」南信州版です。
最近なぜか暇なんだよなぁ。
この時期暇ってヤバイんじゃないですかね？

今回はキャブの取り外しの事でも書きましょう。
もうとっくに外れてほとんど終ってるんですがね。

まず上の写真。
当然タンクから外していくのですが、
ここでいきなり問題発生。
写真のボルト2本のボルトのネジ山が腐食してしまっていたため、
いくら回してもカラ回りするだけです。
だからタンクだけ外れてなかったんだねぇ。
まぁ、悩んでても仕方ないので、
ボルトをサンダーで飛ばしてしまいましたが♪









またピンボケだよ…

エアクリボックスを外してキャブとご対面です。
ボックスを外すにはイグニッションコイルに行っている配線が邪魔なので、
先に外しておきますが、
どこに繋がってるか忘れそうなので紙にメモっておきました。
しかしボックス外すの楽！
この独創的なフレームワークのなせる業ですな。









特に難しかった事も無かったので、
サクリと外せました。
ここのところ単コロしか弄ってなかったので、
面倒に感じてましたが、
アクセルワイヤーも1本だし、
そんな事なかったですねぇ。

しかしキャブ本体は泥と油汚れが固着してスゲェ汚い。
そしてガソリンが腐った臭いがします。
「またこの場所に帰って来ちまったか～」みたいな感じです。
もう何十機もキャブは扱ってきましたが、
この臭いしなかったキャブは1コもありませんぜ。
相変わらず気が引き締まる思いです。
でも臭いです…

とりあえず外すところまで書いたので、
次からはいよいよ分解から書きますかね。
また見てくださいな。



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整備用品の購入と整備指南とオイル交換と…

仕事サボってバイク弄ってしまう「のりもの倶楽部」南信州版です。
そりゃ安月給でも文句言えんわな。
ここまで低収入だと格差すら感じなくなるけどオススメは出来ません。

今日もバイク弄ってたのでネタは豊富なのですが、
たまには日常の事でも。そしてかなりの長文です。

昨日、存在すら忘れていたバイク用品店に行ってきました。
昔は品揃えは悪かったのですが、
昨日行ったらマニアックな特殊工具とかまで置いてありまして、
思わず5000円ほど落としてきてしまいました。

上の写真の物が買ってきた物ですが、
一番左は燃料フィルターで、
とりあえずは何かに使えると思って8φを購入で800円也。

その右はシリコンの液体ガスケットで、
耐油性もあるのですが耐ガソリン性は未知数、でも400円也。

その右はアンチシーズと呼ばれるネジの焼き付き防止剤で、
プラグやエキマニのボルトに塗っておくと吉。
でもお値段はお高めで1500円也。

一番右のはキャリパービストンツールで、
これでピストンを外せるのですが、ウチにはエアーがあるので不要と思われるも、
ピストンを回転させてキャリパー洗浄出来るので、
昔から欲しかったツール。
しかしやっぱりお高めで3000円オーバー。

んで、会計の時に普通は「ありがとうございました」と言われるのですが、
不覚にもツナギ姿で買い物したせいか「お疲れ様でした」と言われ、
変な気分になる始末。
バイク屋勤めの小僧がお使いに来たと思われたんですかね？
そう言えば整備主任者講習で会ったような…
でも、店内の人も僕と同じような格好していて、
何だか店員が一人増えた感じがしてしまうので、
ツナギでの買い物はオススメできませんぜ。
昨日は良かったのですが、カー用品店で何度店員と間違えられた事か。

そして今日。
近所に住むジャイロ大好きおじさんが当倶楽部に訪れまして、
「ジェット交換したらエンジンかからなくなったから診てほしい」と言われ、
午前中拉致られてました。
この人のジャイロキャノピーは、昔ブログで書いた事ありましたな。
あれとは別でまた買ってきたのですが、
良く見てみたらスロットルバルブが逆に付いてて、
強引に入れてあるもんだからスロットル全開でエンジンかけようとしてたと同じ状態。
直したらアッサリ始動しましたが。
丸キャブだからスロットルバルブが前後逆でも入るには入るんですよね。
閉まらないけど。

帰ってきてからは山賊のキャブ掃除をして、
臭いキャブクリーナーやガソリンを浴びながら整備。
もう慣れっこですわ。
そうこうしてるとブラバ乗りの友人が久しぶりに訪れ、
「そのうち嫁さんのCB400SF持ってくるからエンジンかかるようにして車検もよろしく」と。
面倒なので「そのCBとこのバンディット、タダで交換してやる」と言っておきましたが、
軽くスルーされました。
僕的にはナイス取り引きだと思ったのですが。
CBは最初期のなので価値的には同じだし、
車検も無いので良いと思うんですけどねぇ。

その後ウチの親父が車のオイル交換を頼んできて、
丁度お昼だったので一緒に飯を食いに臭いまま出かけてしまいました。
当然食堂の中はガソリンとキャブクリの鼻を突く臭いが立ち込め、
さすがに迷惑だったかな、と。
僕の周辺だけ空気が黄色く感じれれた事でしょう。
そのままの格好で書店に寄ってバイクの雑誌まで買ってしまいましたが、
この臭いといでたちでオールド○イマーでも買ってたらなおリアルでしょうな。

帰ってからはオイル交換をしてあげましたが、
距離を乗りすぎてたためオイル真っ黒。
車も洗車してないし、ホントに親子かね？
僕にはこのズボラさがありません。

おまけに「ヒーターが全然効かん」と言われ、
「サーモが生きてりゃクーラント入ってないんじゃね？」と冗談で言ってみましたが、
ホントにクーラントが入ってませんでした…
よく焼き付かなかったですねぇ。
仕方ないので、自費で冷却水を購入して、
エア抜きもバッチリしてあげましたが、
ありゃヘッドガスケット抜けてるな。

なので常に冷却水を持ち歩くように言っておきましたが、
車検まで持つかどうか…
良い車なんですけどねぇ、ラルゴ。
次は軽の箱バンでも買わせれば良いでしょう。

ウチの親父はラルゴが2台目で、昔はディーゼルのに乗ってたんですが、
23万キロ走ってヘッドガスケットが抜け、
オートマのオイルパンを打って潤滑不良を起こし寿命となりました。
もうね、扱いが雑…
我々は顔も似てないし、ホントに親子じゃないのですかね。

まぁ、そんな疑惑を持ちつつも、
キャブの整備を始め、すでに終盤を迎えておりますが、
それは明日から書き始めましょうかね。
また見て下さいな。



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バンディッドのリアカウル修理

バイク弄りでやっとこのブログらしくなってきた「のりもの倶楽部」南信州版ですよ♪
やっぱ写真をバンバンアップして書いてた方が面白いですわ。

コレは昨日すでに終ったのですが、リアカウルの取り付けが変で、
カウル自体がグラグラしてたので、まずはここから修理してました。

上の写真は例のカウルなのですが、
何だか少し後ろにズラされてるみたいですねぇ。
それもかなり無理矢理な方法で整備されてます。
一体何がしたかったんでしょ？







ご覧の通り、カウルをずらしたらテールランプの位置のつじつまが合わなくなったので、
エーモンステーで強引に引っ張り出してありました。
そこまでしてテールを出したかったんですかね？
やってる事が珍っぽくて嫌です。

このバイク、盗難車じゃねーだろうな？
そう言えばバイク屋でも格安で売ってたらしいし、
せめて戻してから売れば良いのに。

これは当然外してノーマルに戻します。
めんどくせぇな。







これは元の位置に戻したところ。
ここまでは簡単に出来たのでまぁいいか。







問題だったのはランプ下のカウルの固定。
当然ノーマルのネジやスペーサーは無いので、
合うネジ探して、スペーサーも合いそうなの加工して装着し、
ワッシャーもきちんとしたのを探して付けてたので、
コレだけに1時間くらい使ってしまいました。

実はスペーサーの厚さの違いで、
カウル位置が上すぎたり下すぎたりして大変だったのですよ。
おまけにランプ下の細いカウルも固定しなきゃならんし。
でも時間かかっただけあって納得の仕上がり。

僕のCBもテールランプの引っ込め加工してありますが、
少し頭を使えばもっとスマートに出来るもんです。
しかしコレは弄り方に若さが出てますな。
こんな事思ってる僕はオッサンみたくて嫌だけど（涙

次回はキャブの事でも書きますかね。
また見て下さいな。



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山賊の洗車

滝川クリステルの斜め視線に萌えてしまう「のりもの倶楽部」南信州版でっす♪
アレだけのためにカメラをいちいち用意してるあたり、
製作者も同じように萌えているんでしょうな。

今日は早速山賊を簡単にバラして洗車していました。
これやっとかないと後でホコリがあらぬ場所に入って苦労したりしますし。
当然ココに来てから初めての洗車なので、
小一時間ほどかけてじっくり洗います。
じっくり洗車してじっくり見るから、
修理箇所がどれほどあるか分かるってもんです。







これはシートを外して撮影したものですが、
軽く放置してあっただけあって汚いですねぇ。

しかしカウルの取り付けが何か変…







ホントに時間かかってしまったので、
終った頃には暗くなってしまいました。

試しに洗ったシートやカウルも全部付けてみましたが、
こうやって見るとなかなかカッコ良い車体です。
後期型のサイドカウルとスイングアームがポン付け出来れば
もっとカッコ良くなるんですが、
どうなんでしょうねぇ？
まずは走るようにすることが先ですが。

今日は洗っただけで終ってしまったので、
明日からはまじめに修理しないと…
そんな訳で明日も見て下さいな。



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山賊の引き取り

日曜日はやたら早起きな「のりもの倶楽部」南信州版です。
所さんの目がテンを見ないと日曜日は始まらんな。

今日は先日から申していた通り、
山賊を取りに行ってまいりました。
見た目は写真の通りあまり酷く無さそうでしたが、
ミラーの付け根は割れてるし、
リアカウルは全部タイラップで止まってるし、
マフラーのヨシムラサイクロンはこのバイク用で無さそうなので無理矢理付いてるしと、
修理が必要そうな場所が満載でした。

でも修理箇所が増えると、単純に部品代が上がっていくため、
どこで止めにするか線を引いて、
そこそこの金額で売れるようにはするつもりでいます。
見た目はともかく、ちゃんと走ってそこそこの金額で売れればとは考えていますが、
年式も知れてるし、人気もそんなに無さそうなので、
金額は多く望めないでしょうねぇ。

まぁ、明日から洗車を始めて、順にバラして、
とりあえずはエンジンをかかるように頑張るつもりでいますよ。
頑張ってみるので、また明日から見て下さいな。



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バイク引取り準備

週末の天気の空気読めないぶりにイライラしている「のりもの倶楽部」南信州版です。
最近決まって雪降ってるから何も出来んよ…

明日は例の山賊250を引き取りに行くので、
本社から軽トラを借りて参りました。
ホントは自分の物になっちゃえばいいのいだけれど、
たまにしか使わないのにイチイチ所有なんぞ出来んし。
週末は絶対借りられる状態になってればいいのに、
代車に出されて何回涙を飲んだ事か分かりません。

まぁ、今日は運良く空いていたので、
早くもスロープやベルトなどを積んでおきました。

僕は放置車を引き取りに行く時は、
必ず2000番程の耐水ペーパーも積んでおきます。
もしかしたらフォークに錆が浮いていたら、
ペーパーで落としておかないとシール破れるし。
何回も引き取りに行っているので、
つまらん知恵は付いています。

明日はバイクを積んでしまえば一人でも下ろせるので、
いきなり掃除や分解はしたりせず、
帰って来たらKLXに乗って河原にでも出向こうと思ってます。

大雪が降らなければですがね…



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山賊再び

なかなか風邪が治らずストックの薬も終ってしまった「のりもの倶楽部」南信州版です。
今日の午後はずっと寝てましたぜ（笑
安月給でも半自営の特権ですな♪

昨日はブログ書けなかったので、
すい最近の出来事など書きますと、
まず水曜日。
この日は仕事が終ってからKLXの外装を磨いておりました。
写真まで撮ったのにビフォアフターがイマイチ分からなかったのでボツ。
プラの表面磨いただけなので、
艶が出たとかが分かりにくいんですよねぇ。
でもアカは取れたので由としておきましょう。
どうせまたコケるんだし。

この時に帰り際の新入社員のコがウチに寄りまして、
ワタクシのガレージを見学していった訳ですが、
聞くところによると、大型自動二輪免許も持ってて、
さらにバイクも2台、バンディッド250とCB400SFを所有してる事が判明。
で、ホントは大型車が欲しいらしいので、
今は乗ってない山賊の方を動くようにして、
大型車購入の足しにしたらどうか？と提案しまして、
さっそくピット入りする事になった次第です。

しかし、元は6万程で買ってきたボロらしく、
それ以上の値が付くとも思えないので、
とりあえずはエンジンかかるようにして、
車体をチェックしてからクリーニングして返すつもりでいます。
見た目だけはピカピカに出来ると思っているので、
現状より程度が良さそうに見えればOKってなノリです。



上の写真は後期型ですが、
見た目でピカピカしてりゃ誰か欲しいとは言ってくれるでしょう。
まぁ、まだ現車確認していないので、
どんな程度なのかサッパリ分かりませんが。
もしかしたら厄介事抱え込んでしまったかもしれません…

僕は昔山賊の400Vも手掛けた事あるのですが、
キャブ内部の構造が分からず、
オーバーホールしてバランスまで見たものの、
結局本調子に出来なかった経験がありまして。
最後は面倒になったのでバイクを買ってくれた人に任せてしまいました。
なので今回はリベンジも兼ねて今からモチベーションを上げている所です。
今回は逃げれないから全力投球するしかありませんし。
まぁ、全力投球して肩を痛めて降板だけはしないようにせんとなぁ…

それと400SFの方ですが、今は自家塗装で紫にペイントしてあるらしく、
当人はホワイトにしたいそうなので、
気が向いたらラッカースプレーで塗装してあげても良いかなぁ、と考えています。
まぁ、こっちの方も現状は分からないので、
作業するかも今は分かんないのですが。

そんな訳で週末に軽トラ借りて山賊の方を引き取りに行くので、
その時は写真をお見せ出来るでしょう。
お楽しみに。



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残業ですわ

今日はブログ書けそうにないっス…

来週から新しいレストア車が入庫予定。
バンディット250だそうな♪

お楽しみに(・∀・)

洗車三昧

仕事をブログに反映できない「のりもの倶楽部」南信州版です。
今日、知り合いの方に僕がブログ書いてるの見つかりまして、
「このままいくと他の人にも本人特定させそう…」などと怯えています。

先週末は長野県を往復した訳ですが、
雪道も多く走ったので、車がだいぶ汚れたしまい、
昨日は社用車も含め洗車していました。

雪解け水にはエンカルも多く含まれていて、
ほかっておくと下回りは錆びるし、塗装も痛むので、
この時期僕は汚れるたびに洗ってます。
おかげで車はいつもピカピカなんですが。
その前に洗車大好きですし（笑

僕は「洗車は、一番簡単で安く出来るドレスアップ」と考えているので、
汚れれば洗うし、塗装面がくすんでいれば磨いてます。
それに綺麗な車ってやっぱカッコいいです。

よく、フルエアロの車が泥だらけで走ってるのもよく見ますが、
綺麗な車の方が絶対カッコいいんですけどねぇ。
軽トラックだって塗装に景色が写ってればカッコよく見えるもんですよ（笑

まぁ、そんな訳で昨日は2台、今日は彼女の車まで洗ってしまいましたが、
僕の手際の良さに関心しておりました。
だって泥だらけの車内を綺麗に掃除し、
洗車して拭き取り、タイヤワックスまでかけて1時間ですから。
それが仕事と言えば仕事なので当然なんですけど。

問題といえば、この心をそのまま部屋に持ち込めないのが欠点で、
部屋がちらかってたり、ゴミが落ちてても気にならないので、
いつも怒られてばかりいますが。
でも、手が届く所にリモコンが無いと意味無いような気がするんですけどねぇ。

そう言えば最近、高圧スプレー洗車機のポンプが故障したのか、
地下水を汲み上げなくなってしまったようで、
ただの凍結ならいいのですが、もし致命的に故障していれば、
家庭用の洗車機の購入を真剣に考えてます。
でも家庭用って言っても結構高いんですよねぇ…

まぁ、春までに考えるか…



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大町、雪上エンデューロ参戦記

洗車オタクな「のりもの倶楽部」南信州版へようこそ♪
今日なんかついでに磨きまでしちゃったよ。

今回は前回の続きで、
大町雪上エンデューロのお話しでしたな。

早速ですが上の写真、これが今回のコース。
雪降ってるし真っ白なので、何が何だか分かりませんが、
ココは普通の河原で、大きな石の上に雪が降り積もり、
そこをコンマ7くらいのバケット付けたユンボウで圧雪し、
強引にコース化したものです。

圧雪してあるって言ってもバイクで走ればガンガン埋もれていきます。
フリー走行の時は考えられない時間を使って帰って来たくらいです。
見通しもも悪いので遭難してしまわないか軽く心配したくらいです。
まさにサバイバルレースです…







これはスプリントクラスの時間にバイクを借りてコースの下見をするToo'sさん。
ちょっと走っただけで直ぐに帰ってきました。
って言うか、ラフな事するとバイクはすぐ埋もれてしまうので
無駄に体力使うだけです。
その証拠に写真の向こうの方では誰かが立ち往生してますし。







これはスプリントクラスのスタート風景。
スプリントはフリー走行より短くなったコースを3周して競われました。
結果はTT-R125やCRF100などの4スト、ラージホイール勢の次に、
なんと大町チームのCRM50が飛び込む驚きの結果。
このCRMの人は常に全開、埋もれる前に進んでしまおうっていう走り方で、
どこを走ってるか分かるくらいの開けっぷりです。
スプリントの中で一番カッコ良かったかもしれないです。







これは写真を（黙って）転用してまいりました。

スプリントが終わり、大町チームの方々に作ってもらったチゲ鍋？をいただき、
昼休みが終った所で本日のメインイベント、
90分の雪上エンデューロの始まりです。

僕らの作戦は、とりあえず僕がスタートライダーを勤め、
その後疲れたら適当に誰か走る、みたいなユルイ作戦でいきました。
勝ちにいってないので問題ないです。笑えた奴が勝ちです。

んで、スタートしたはいいものの、僕は直線で思いっきり転倒し、
早くも最後尾へ躍り出ます。
その後は何回もバイクを埋まらせながらも、
約20分くらいかかって何とか１周する始末。
たった1周でトップに4回ほどラップされました…

そして何とか１周してToo'sさんにバトンタッチ。
疲れすぎて吐きそうでした…
後から学習したんですが、一番深い轍を誰にも譲らず走った方が楽だったので、
たった1本のラインを誰も出れず、
渋滞してまるでドラクエみたく並んで走ってましたな。

レースの結果はと言うと、我々はケツから3番目、
しかも下の2台はリタイヤっていうある程度予想が出来た結果です。
でも笑えたし楽しかったから良いのです。







レース結果とは関係なく、軽自動車協会からの進呈品争奪ジャンケンがありましたが、
そこで僕が運良く勝ってしまいまして、
ありがたく自転車を頂いてきました。
遠くからの参戦だし、
協会からは定期点検のステッカーをたくさん買ってあげてるので、
少しのご褒美があっても、とは思ってましたが、
まさか優勝商品より高価な物がもらえるとは…
コレを商品にすれば良かったんじゃないですかねぇ。

そんな訳でレースも終わり、無事飯田に帰ってきましたが、
翌日体重を測ったら約1キロほど減っていまして。
物凄く疲れたとはいえ、1日で1キロは凄い…
ちなみに今日も減ったままです。
少しキツかった女性用ジーンズもスッポリです。
雪上エンデューロはダイエットに効果があると実証されましたよ。
お悩みの方は是非♪

しかし今回思ったのは体力不足。
こんなでは普通にオフ車乗っても疲れてしまうでしょうねぇ。
でも、良い大人が寄って集って小排気量のバイクを走らせる姿には、
なかなか熱い物を感じました。
そしてやっぱり楽しかったので、
次くらいからはレンタルマシンではなく、
自分のマシンで、さらに友人なども呼んで、
楽しくワーワー遊べたらと考えてます。
今回で長野県は意外に狭いと感じたし、
また北信のレースにお呼ばれしても楽しそうだし（笑

その前に、早く春にならんかな…



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北信州のりもの倶楽部へ訪問♪

この週末だけで約1キロ体重が減った「のりもの倶楽部」南信州版です。
バイク乗りなら誰でも実行できる、この驚愕のダイエット方の全貌は次回にでも。

この間の土曜日、兄弟サイトを運営する、
北信州のりもの倶楽部のToo'sさんのお宅にお邪魔してまいりました。
この日は仕事を早く切り上げ、高速道路で約120キロ離れた長野インターまで、
大急ぎで向かいます。

到着しても詳しい場所までは分からなかったので、
わざわざ迎えに来ていただきました。
写真では見慣れたERAが来た時は、
「この時をどれだけ楽しみにしていた事か」と思ったくらいですよ。
しかし実年齢より見た目が若くてビックリ。
趣味が充実してる人って若く見えますな。

お宅に到着し、挨拶もそこそこにガレージを見学させていただきました。
冒頭の写真は僕がサンドブラストしたタンクが装着が装着されたZ1-Rです。
自家塗装のわりには凄く上手にペイントされてるし、
ストライプも上手に貼ってありました。
自宅やガレージも作ってしまうし、この人の実力は未知数だ…







夕飯をお招きいただいて、お酒も大量に出していただきました。
一人暮らしの僕にとっては何とも言えない楽しい時間です。

これだけの空きカンが並んでますが、僕はあまり飲んでいなかったりします。
付き合ってたら翌日のイベントに支障をきたしますからねぇ。
その前にToo'sさん酒強すぎ…







翌日は大町で雪上エンデューロに参戦するため、
早起きして雪が降る中向かいました。
パワーのある前輪駆動車なので、
途中で何回か怖い目にあいましたが無事到着。
河原脇のパドック？には、早くも参加者の人達がバイクの調子を確認していました。

しかし雪が降ってるのに皆さん好きですなぁ（笑









これが地元チームであり、Too'sさんのお知り合いの方からお借りしたレンタルマシン、
CRM50ですが軽いし混合使用のためパワーも十分。
タイヤだって新品を入れてきてくれたようです。


このバイクはスプリントとエンデューロのダブルエントリーで、
僕らはエンデューロにToo'sさんと、Too'sさんの奥さんと、
おまけとして僕の3人体制でエントリーしました。
本来は応援で来たつもりだったのに乗せていただけるなんて何て幸せ♪
ちゃっかり装備は持って来ましたが（笑

次回はレースの参戦記でも。



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ただ今、北信進出中～

ライブです♪

ここは梓川SA下り線。
写真はなぜか急いで登りたくなる階段。
知らずに登るテンポが早くなるのよ。

寄ったら是非♪

北信進出決定

ココは「のりもの倶楽部」ですか？
えぇ、「のりもの倶楽部」ですよ。
のりものネタはサッパリありませんが、誰が何と言おうと「のりもの倶楽部」ですよ。

今週末に兄弟サイトである「北信州のりもの倶楽部」さんに行くことが決定いたしました。
このブログ始めてからお互い熱心にブログ見ていましたが、
1年以上経ってやっと会うチャンスが巡って来たって言う訳ですよ。
と、言っても、僕が強引に行く事にしたのですが…

今回の訪問の趣旨は、大町で行われる雪んこレースの応援と、
倶楽部のガレージや、そこに置かれている名車の視察にあります。
ココはZが2台もあったり、
チンクエチェントのレストア真っ最中であったり、
トレールバイクやホンマ物のレーサーがあったりする、
のりもの好きにはたまらない場所だったりします。
それにToo'sさんという人はどんな人かとても興味がありまして。
今から激しく楽しみであります。

しかし！明日出発だって言うのに、ワタクシ風邪を引いてしまいました…
でも、こんな事で諦める訳にはいかないので、
去年と同じお医者さんに今さっき行って参りまして、
注射打ってもらって薬出してもらいました。
今日からマスク着用ですが、
これもエチケットなので仕方ないでしょう。
風邪うつして帰ってくる訳いかんし。
→だったらブログ書かずに早く寝ろ

そう言えば去年も同じ時期に風邪引いて、
1ヶ月近く治らなかったのに、
お医者さん行っって直ぐに治ったりしていました。
今回は去年の反省を生かし、すぐ行ったので大丈夫でしょう。
さすが俺。
昔は何年も風邪なんぞ引かなかったんだけどなぁ…
考えたくはないけど歳かな？

そんな訳で何とか行けそうなので、
お土産をわんさか持って伺うつもりでいます。
問題は高速が動いているかって事になるのですが、
帰りはずっと下道なので明日が問題だな…



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今日は煮干しの日ですよ、みなさん

結局バレンタインを阻止出来なかった「のりもの倶楽部」南信州版です…

昨日はあんな事書いたのに、
結局阻止する事は出来ず、
おまけに「チョコの写真をブログに載せやがれ」と脅迫されたので、
仕方なく載せてみました…
当の本人は僕の隣で柿ピーをボリボリ食ってゲラゲラ笑っています。
まるで逮捕されたのにふてぶてしい凶悪犯みたいです。

でも写真サイズはいつもより小さめ。
これが僕に出来るささやかな反抗でございます。
ちなみに中身は手作りのチョコレートケーキと、
手作りの生チョコです。
特に生チョコはアゴが外れるほど甘く、
一個食うだけで血糖値が上昇するのが分かるほどです。
シロウトにはおすすめ出来ません。

そんな事より、今日は2月14日なので、
煮干しの日なのですよ。
世間様は何をうかれているんだか。
家に帰って煮干しでダシ取ってなさい。
そしてダシの出切った煮干しを食いなさい。

ちなみにウチのオフクロの作る味噌汁には、
ダシの出切った煮干しが入っていたので、
昔から普通に食う物だと思ってました。
煮干しを食う物でないと知ったのはかなり成長してからです。

だってさ、この魚だって、
海で泳いでたところを、いきなり網ですくわれ、
ゴザの上で干されて、
お湯で煮られたらポイ、なんて人生嫌じゃないですか。
僕が煮干しだったら「せっかく干されたんだからせめて食ってくれ」くらいは思いますよ。
「麻婆豆腐は飲み物です」と、のたまわっている芸能人がいるくらいなので、
僕も声を大にして言いましょう。
「煮干しは食い物です」と。

今日もつまらない事書いてしまいましたが、
何がいけないかって言うと、ただ寒いからです。
寒くてバイクには乗れんし整備する気も起きません…

あぁ、早く春にならんかなぁ…



　←　干し椎茸も食った事ある人は押す♪