早く1階の車両ステーションを見に行きたい。逸る気持ちを抑えつつ、まずは鉄道のお勉強。少し予備知識をつけていった方が感慨も一入だろうと、3階南の歴史ステーションに向かいました。今日は私の勉強にお付き合いください。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/cd/b44c5c97e272fe98c4f42b00d2901f1d.jpg)
黒船とともに
蒸気機関車がやってきた
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/41/6823b1faa14aa88f219f24ee19a43782.jpg)
明治になって鉄道敷設決定
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/70/94585624f20e71ec3ee3145ea21cec36.jpg)
ここから年表が始まります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/10/d31bd43853239ca934b65fbfc1163ab8.jpg)
日本の鉄道の父 井上勝
東京駅にもいましたね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/96/dd6ea0b83f688850acd71218e9b59b64.jpg)
最初の鉄道は新橋ー横浜間ですが2番目は知ってますか。ここの記述によると大阪ー神戸間だそうです。東京ー横浜と関係性が似てますね。驚くのはその後、数十年の間に全国津々浦々まで鉄道が敷かれました。きっと全国一斉に鉄道工事、相当な労働力が必要だったんでしょうね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/83/87c6a24c725e62685c16e7f0807a1e4e.jpg)
この頃にはシベリア鉄道でヨーロッパまで行けるようになりました。たしか日本初のオリンピック選手団は、鉄道でストックホルムまで行ったんですよね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/96/d63a074d5486ebc97ea5dc31671c9b15.jpg)
戦後になって、1949年
日本国有鉄道ができました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/c2/e5d82a68ed11bcd8b17568b315eeb0db.jpg)
プロ野球球団を経営したり
新幹線開業などを経て
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/0c/96fa7aa59ce840778d14996378d7eb16.jpg)
運命の1987年
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/24/be802cfc7e430799fc35c0e6a7b0632e.jpg)
酷鉄なんて言われていた
国鉄よ さようなら
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/d4/8efea434ba7d97387fb806f9631c9df1.jpg)
こんにちわ JR
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/01/bd42a5051491330c98b61dd82ac1e7de.jpg)
上野から札幌まで行く
記念列車が走ったそうです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/a0/299f5601486836f744033e804e799a24.jpg)
かなり駆け足な日本鉄道史でした
こうしてみると国鉄って
40年もたなかったんですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/cd/b44c5c97e272fe98c4f42b00d2901f1d.jpg)
黒船とともに
蒸気機関車がやってきた
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明治になって鉄道敷設決定
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ここから年表が始まります
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日本の鉄道の父 井上勝
東京駅にもいましたね
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最初の鉄道は新橋ー横浜間ですが2番目は知ってますか。ここの記述によると大阪ー神戸間だそうです。東京ー横浜と関係性が似てますね。驚くのはその後、数十年の間に全国津々浦々まで鉄道が敷かれました。きっと全国一斉に鉄道工事、相当な労働力が必要だったんでしょうね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/83/87c6a24c725e62685c16e7f0807a1e4e.jpg)
この頃にはシベリア鉄道でヨーロッパまで行けるようになりました。たしか日本初のオリンピック選手団は、鉄道でストックホルムまで行ったんですよね。
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戦後になって、1949年
日本国有鉄道ができました
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プロ野球球団を経営したり
新幹線開業などを経て
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運命の1987年
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酷鉄なんて言われていた
国鉄よ さようなら
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こんにちわ JR
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上野から札幌まで行く
記念列車が走ったそうです
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かなり駆け足な日本鉄道史でした
こうしてみると国鉄って
40年もたなかったんですね