八王子駅発車の回２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２５編成

慌てて立川駅まで行くまでもないかと、「北府中工臨」は八王子駅での撮影のみ。「むさしの号」の車両が気になっているところに２０５系が来ました。先頭は国鉄時代に製造されＪＲ東日本に在籍する最後のクハ２０５。発車時を撮影したものの、２０５系の時は晴れで写りは芳しくないのが致しです。八王子駅発車の回２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２５編成クハ２０５ー３４以下８連です。

豊田駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ８編成「むさしの号」

Ｍ－１０５編成を撮った後、「むさしの号」に間に合う電車に乗れ豊田駅へ。カーブから姿を見せたのは待望の２０５系でした。しかも先頭のクハ２０４は「６」。フロントガラスに映り込みが出てしまい、最も影響の小さいカットは前面がギリギリでした。運用に就いている２０５系は１３編成ほどらしく、どの編成も貴重です。豊田駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ８編成クハ２０４ー６以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１７編成「むさしの号」

高架橋を下って来た「むさしの号」は２０５系でした。新年に入って「大吉」が多め。しかし、撮れば撮ったで後が気にはなります。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１７編成クハ２０４－１０以下８連「むさしの号」です。影が難点ですが、就役から３５年目になるクハ２０４の雄姿が撮れれば上出来です。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２１編成「むさしの号」

「むさしの号」は昨日に続いて２０５系でした。元山手線最終編成、ＪＲ移行後の増備でも姿形に大きな違いは見当たりません。２０５系を撮れるかどうかは、「おみくじ」で「大吉」と出るかのような感覚があり、豊田駅まで行った甲斐がありました。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２１編成クハ２０４－６０以下８連「むさしの号」です。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２２編成「むさしの号」

立川駅は、晴れると側面が影でまだらになるため、豊田駅にて「あずさ７号」と「むさしの号」を撮るつもりでした。珍しいことに「むさしの号」が先に姿を見せ、しかも１２月１８日から撮れていない２０５系でした。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２２編成クハ２０４－３２以下８連「むさしの号」です。こちらは昭和６１年山手電車区新製配置。「あずさ７号」は「むさしの号」の後走りで撮っておらず、改造や短編成化されてはいても、同時期に、旧国鉄の今は名称が消えた車両基地に配属された３編成を撮影しました。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ６編成「むさしの号」

土曜日、月曜日に続いて「むさしの号」は２０５系でした。写りの好い写真とはならない空模様ですが、現役続行中の編成が撮れれば上々です。出勤の日に立て続けに姿を撮っていると、しばし２０５系が少数派になっていることを忘れました。立川駅進進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ６編成クハ２０４－４７以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２３編成「むさしの号」

土曜日に撮影した２０５系「むさしの号」の記事に、国鉄型好き様からコメントをいただいたばかり。今日は無いだろうとの予想に反して、高架橋上に２０５系が見えて来ました。全体として写りに難はあるものの、約４ヶ月ぶりに撮影したクハ２０４とクハ２０５は「９」の編成。雪の影響を受けない千葉ルートからジャカルタに向かうことが可能となると、冬の間に離脱の懸念が拭えません。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２３編成クハ２０４－９以下８連「むさしの号」です。

豊田駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２０編成「むさしの号」

そろそろ２０５系が「むさしの号」に入らないものかと思いつつ待っていると、カーブを曲がって２０５系が登場。中途半端な位置、やや傾き加減、上り列車のＥ２３３系の色で側面はオレンジがかりました。トリミングした一枚ですが、年内に現役最古参のクハ２０４以下の編成を撮れたのは幸いでした。豊田駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２０編成クハ２０４ー５以下８連「むさしの号」です。今日は通常勤務で上り列車は撮れず、再度の撮影を期待したいものです。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１７編成「むさしの号」

豊田駅で撮るときは、カーブを曲がって姿が現れるまで、「むさしの号」の形式が分かりません。秘かに期待していた２０５系の登場で増してくる緊張感。無事に撮れて一息つきました。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１７編成クハ２０４－１０以下８連「むさしの号」です。Ｍ１７編成は、前回の撮影から一ヶ月も経たずに再び撮影となりました。冬は新潟からのインドネシア輸送が無いと思っていると、他の方のサイトに千葉から輸送について記されており、冬の離脱もありえそうです。

国立駅進入中２６３５Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ５編成「むさしの号」

２０５系の「むさしの号」が八王子に向かい、国立駅で大宮行の「むさしの号」を撮影しました。平日は回送となってしまうため、この時間帯に撮れるのは土休日ダイヤの日に限られます。国立駅進入中の２６３５Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ５編成クハ２０５－３１以下８連「むさしの号」です。経年を感じさせる部分も多々見られるものの、ほぼ順光で撮ると青空の下に２０５系が映えます。

立川駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ５編成「むさしの号」

高架橋を注目していると、「むさしの号」は２０５系でやって来ました。今週は３日、２０５系が運用に入ってくれたのは幸運でした。立川駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ５編成クハ２０４－３１以下８連「むさしの号」です。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２５編成「むさしの号」

ＥＦ６５ １１１５号機の発車時刻が不明のため、豊田駅で「むさしの号」を撮ることにしました。２０５系が続くことがあり、密かに期待していると、連日の２０５系「むさしの号」を撮影となりました。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２５編成クハ２０４－３４以下８連「むさしの号」です。クハは２１１系Ｎ３０９編成と同じ時期に製造のよう。ＥＦ６５ １１１５機と合わせて、国鉄時代から活躍する車両が揃いました。

八王子駅停車中回２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１１編成

「むさしの号」の後続の電車で八王子駅へ引き返し、「回送」をクハ２０５側から撮っておきました。再びクハ２０５とクハ２０４の「７」を撮れる機会は、あまり期待できそうにありません。八王子駅停車中の回２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１１編成クハ２０５ー７以下８連です。

立川駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ８編成「むさしの号」

「むさしの号」は、昨日に続いて２０５系でした。今日は行き先が幕式でクハの数字「６」のＭ８編成、先月２９日に八王子駅で撮っており、半月ほどで再び撮影となりました。立川駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ８編成クハ２０４－６以下８連「むさしの号」です。先頭が影を抜けた写真には、やはり前の人の腕が写っていました。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ３３編成「むさしの号」

高架橋上に姿を見せた「むさしの号」は、行き先表示もＬＥＤの２０５系でした。先月、シャッタースピードの設定を誤り、表示を撮り損ねたＭ３３編成、１/５００秒になっているのを確めてシャッターを切りました。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ３３編成クハ２０４－５６以下８連「むさしの号」です。巡り合わせが好く、一ヵ月余りで二度目の撮影となりました。