相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２１編成＋Ｓ１編成「スーパーあずさ４号」

シャッタースピードを１/４００秒までしか上げられずに撮った「スーパーあずさ４号」、意外にも大きな手振れはありませんでした。トップナンバーのＳ２１編成とＳ１編成。量産先行車独特の張り出しのある空調装置が目を引きます。曇りで車体に影も目立ちません。製造順から、おそらくは二週間後に置き換えとなるものと思われます。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２１編成＋Ｓ１編成クハＥ３５１－１１０１以下１２連「スーパーあずさ４号」です。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成「スーパーあずさ４号」

天気は晴れで５２８Ｍは撮影せず「スーパーあずさ４号」を撮るパターンにしました。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成クハＥ３５１－４以下１２連「スーパーあずさ４号」です。屋根に碍子の影のないカットは偏っていますがそのままにしました。２３日以降も走る編成のように思われますが、それでも３月までしか「スーパーあずさ」で走る姿は見られなくなることに変わりはないようです。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成「スーパーあずさ４号」

５２８Ｍの進入時を撮ってみましたが、あっという間に目標としている２本目の柱まで影が伸びていて慌ててしまい後部が切れました。中線ホームに移動して「スーパーあずさ４号」を撮影。やや小さめながら真ん中辺りに写っています。「１２月２３日以降のスーパーあずさ４号」はＥ３５３系で運転が公表されており、Ｅ３５１系が担当するのも残り２０日足らず。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成クハＥ３５１－４以下１２連「スーパーあずさ４号」です。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成「スーパーあずさ４号」

中線ホームから撮影の「スーパーあずさ４号」、運転台上の濃いグレーに影がないコマは左右のバランス崩れトリミングしました。塗装だけ見ればＳ２５編成＋Ｓ５編成と、この編成は当面残るようにも思われます。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成クハＥ３５１－４以下１２連「スーパーあずさ４号」です。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成「スーパーあずさ４号」

５２８Ｍを進入時に撮ると「スーパーあずさ４号」の撮影に間に合います。今日も撮影したのはＳ４編成とＳ２４編成でした。屋根上だけでなく側面塗装も良好で、Ｅ３５３系としばらく一緒の運用に入る可能性が高そうです。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成クハＥ３５１－４以下１２連「スーパーあずさ４号」です。

相模湖駅進入中５００６Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成「スーパーあずさ６号」

今週は今日を公休にしました。日中でも気温一けたの寒さに、当初は相模湖駅で撮る予定でしたが「米タン」の運転があるようで、ＥＦ６５ＰＦを期待して立川駅まで４２４Ｍで行くことにしました。陽射しで４２４Ｍは撮れず「スーパーあずさ６号」を撮影。ピントは甘めですが、ほぼ真ん中に入りました。相模湖駅進入中の５００６Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２４編成＋Ｓ４編成クハＥ３５１－４以下１２連「スーパーあずさ４号」です。クハＥ３５１－４の屋根上が濃い塗装のこの編成は、現役続行かという気がしないでもありません。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２５編成＋Ｓ５編成「スーパーあずさ４号」

少し遅れていたこともあって５２８Ｍ乗車前に「スーパーあずさ４号」も撮影。真ん中には入っていなくてもブレはなくトリミングもしていません。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２５編成＋Ｓ５編成クハＥ３５１ー５以下１２連「スーパーあずさ４号」です。

相模湖駅進入中５００６Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２５編成＋Ｓ５編成「スーパーあずさ６号」

トリミングして、なんとか見られる「スーパーあずさ６号」です。今日は５編成中ではラストナンバーで、第一弾の置き換えを免れそうな気はするものの、事後でないと断定はできません。相模湖駅進入中の５００６Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２５編成＋Ｓ５編成クハＥ３５１－５以下１２連「スーパーあずさ６号」です。この後に撮った「ホリデー快速ビューやまなし」で再び後部が切れるミスをやってしまいました。

相模湖駅進入中５００６Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２３編成＋Ｓ３編成「スーパーあずさ６号」

４２４Ｍは撮影せずに「スーパーあずさ６号」を撮影しました。「スーパーあずさ４号」の時間と比べると陽当たりは好くなっているように見えても影は避けられません。影が出なくなる時期に現役続行中かも分からず、ピント甘めトリミングの写真ですが残すことにしました。相模湖駅進入中の５００６Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ３編成＋Ｓ２３編成クハＥ３５１－３以下１２連「スーパーあずさ６号」です。金曜日から写真に写ったＥ３５１系が全てＳ２３編成というのも不思議です。

豊田駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２３編成＋Ｓ３編成「スーパーあずさ４号」

長野支社管内で空転のため遅れの情報があり「スーパーあずさ４号」は１０分ほど遅れていました。高尾駅から乗車の９８０Ｔが豊田駅で待避とのこと。「富士山」の送り込み回送で降りた豊田駅で「スーパーあずさ４号」の撮影となりました。影は避けられず、付属編成が辛うじて写るアングルながらブレは免れました。豊田駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２３編成＋Ｓ３編成クハＥ３５１－３以下１２連「スーパーあずさ４号」です。量産車と言っても３編成しか無いため、いつまで姿を見ることができるのか案じられます。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２１編成＋Ｓ１編成「スーパーあずさ４号」

初狩工臨の返空は時間が違ったらしく、この天気では停車中の５２８Ｍも撮れないため「スーパーあずさ４号」を撮りました。むしろ優先順位としてはＥ３５１系の方が高いのも間違いありません。順光で撮れそうな位置でも、トンネルを出てからホームまでの間に緩いカーブがあって影が出ます。シャッタースピードは１/１０００秒にしたつもりが１/１２５０秒になっておりヘッドサインも切れました。どの編成がＥ３５３系と置き換えになるのか情報はないものの、量産先行車のトップナンバーは可能性が高そうにも思われます。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２１編成＋Ｓ１編成クハＥ３５１－１１０１以下１２連「スーパーあずさ４号」です。無理にトリミングやコントラストの調整はしないことにしました。

立川駅進入中９０１３Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２３編成「スーパーあずさ５３号」

「スーパーあずさ５号」の続行で来た「スーパーあずさ５３号」は、「スーパーあずさ５号」と逆に前は量産先行編成のＳ２編成、後は量産編成のＳ２３編成。横に張り出したクーラーの後に四角いクーラー。形状が明らかに違うので興味深い姿となりました。立川駅進入中の９０１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２３編成クハＥ３５１－１００２以下１２連「スーパーあずさ５３号」です。

立川駅進入中５Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ３編成＋Ｓ２２編成「スーパーあずさ５号」

「ホリデー快速富士山１号」を待つ間に撮影した「スーパーあずさ５号」、目の前を行く姿が何か違います。写真を確認すると基本編成と付属編成のクーラーの形が違うの分かりました。前は量産編成のＳ３編成、後が量産先行編成のＳ２２編成という珍しい編成。立川駅進入中の５Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ３編成＋Ｓ２２編成クハＥ３５０－３以下１２連「スーパーあずさ５号」です。

相模湖駅進入中１８Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ－２５編成＋Ｓ－５編成「スーパーあずさ１８号」

Ｅ３５１系を撮れば今日走っていた旅客列車８形式、貨物列車１形式の顔ぶれが揃うため「スーパーあずさ１８号」を撮ってみました。失敗しやすいアングルですが見られる写真になりました。相模湖駅進入中の１８Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２５編成＋Ｓ５編成クハＥ３５１－５以下１２連「スーパーあずさ１８号です」。一年後の１８９系、１８５系、Ｅ３５１系などの様子が気になります。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ－２２編成Ｓ－ ２編成「スーパーあずさ４号」

５２７Ｍは５２８Ｍと同時に進入となり、無理には撮らずにＥ３５１系の「スーパーあずさ４号」にカメラを向けてみました。ほぼ真ん中に入ったのですが架線の影と色は好くありません。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２２編成＋Ｓ２編成クハＥ３５１－１１０２以下１２連「スーパーあずさ４号」です。トンネルからＥ３５３系が姿を現す日も遠からずやって来そうです。