小針駅進入中１４３Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３６編成＋Ｎ３３編成

こちらも時刻通りに来た２編成併結６両編成の１１５系。前は青い「三次新潟色」のＮ３６編成、後は緑の「二次新潟色」Ｎ３３編成でした。Ｎ３６編成は、「私と通勤・通学電車～みんなで選ぼう１１５系車両デザイン～」投票で４票差で２位となった「弥彦色」に塗り替えられるそうで、この色で走るのも残りわずかなようです。小針駅進入中の１４３Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３６編成＋Ｎ３３編成クハ１１５－１２３２以下６連です。一番人気の「二次新潟色」Ｎ３３編成は、今回も６両編成後のみでした。

小針駅発車の１５３２Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３４編成

今日から一泊二日で新潟に行くことにしました。雨の予報は曇りになり、若干の蒸し暑さはあるものの久しぶりに猛烈な暑さからは解放されました。ところが昨日の雨の影響で、各線区に運休やダイヤ乱れが発生。幸い越後線の１１５系は運用通りで小針駅に向い,７月全検出場の「三次新潟色」Ｍ３４編成から撮れました。小針駅発車の１５３２Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３４編成クモハ１１５－１００８以下３連です。

豊田駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬー４編成「ホリデー快速ビューやまなし」

相模湖駅から４２２Ｍに乗車。高尾駅で「山梨富士３号」やＥ２３３系の「臨時快速」を撮る必要が無く豊田駅まで進みました。二週にわたって日曜日に撮っていない「ホリデー快速ビューやまなし」を撮りました。広角で撮る相模湖駅での姿とは趣の違った堂々たる姿です。豊田駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－４編成クモハ２１５―４以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

新津駅停車中３４８１Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３８編成

今回の撮影旅行の締めくくりは「湘南色」の１１５系にしました。昨日の昼はＮ－３３編成と６連を組んでいたＮ３８編成、単独で夕方の新井行「快速」に入っているのは見ていました。今日は長岡発の「快速」で戻る運用。１８９系とほぼ同時期に新製された１１５系１０００番代のトップナンバーが、「快速」の表示で走る姿にはホッとします。新津駅停車中の３４８１Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３８編成クモハ１１５－１００１以下３連です。この編成も長野総合車両センターからの転属編成。Ｎ３８編成として「長野色」、「青系新潟色」の姿を撮っており、今回の「湘南色」と短期間に違う装いで撮影できました。これまでに比べて旅行中に撮った枚数は大きく減っていますが、撮影できなかった塗装の１１５系も残り、１１５系が活躍中に再訪したいと思います。

吉田駅進入中１２９Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３６編成

朝の吉田駅も１１５系が集まるポイントです。特に柏崎から来る１２９Ｍは、昨日の運用を見ると「青い新潟色」のＮ３６編成か「一次新潟色」に塗装変更のＮ３７編成のいずれか。姿を見せたのはＮ３６編成の方でした。撮影しているホームに列車が接近しており及び腰の撮影で傾きました。吉田駅進入中の１２９Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３６編成クハ１１５－１２３２以下３連です。一泊二日で５色は揃いませんでしたが、運用が続けば次回の楽しみにしたいと思います。5分で柏崎へ折り返したため、Ｅ１２９系の新潟行に乗ると、撮影の様子を見ていたと思しき高校生が、少し離れた席で「珍しいのかな、毎朝、見てるけど」と話しているのが聞こえました。実に羨ましい限りです。

吉田駅停車中１３２Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３４編成

燕三条駅から久しぶりにＭＴ５４のモーター音を聞きながら吉田駅に到着。越後線の出雲崎まで延長運転となるＮ３４編成の発車前の姿を撮影しました。吉田駅停車中の１３２Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ－３４編成クモハ１１５―１００８以下３連です。「青い新潟色」の編成は、どれも塗装の状態が心配な様子でした。

燕三条駅進入中２２２Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３４編成

最近は普段から５時頃に起きることに慣れており、朝食も済ませて７時前にホテルをチェクアウト。まだ確認していない編成を撮りに燕三条駅経由で吉田駅に向かうことにしました。燕三条駅から弥彦線に乗り換え、やって来た２２２ＭはＮ３４編成でした。トリミングしていますが進入時を撮影。正面の塗装の傷みが痛々しく見えます。燕三条駅進入中の２２２Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３４編成クモハ１１５－１００８以下３連です。

小針駅進入中１４２Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ４０編成

１５３９Ｍから次の１１５系の運用１４２Ｍまでは一時間半の間隔があります。近くの山では季節外れの雪も降った寒さ。たまたま１１５系を撮っていた方と話していると、どうやら１４２Ｍは「国鉄新潟色」のＮ４０編成らしいとのこと。１１５系好きな方で話が弾み、１４２Ｍが来るまで寒さをしのいで待ち続けることができました。列車が近づいて来ると予告通りに「旧国鉄新潟色」。手や指先が震える中、失敗しないように撮ったため小ぶりになっています。小針駅進入中の１４２Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ４０編成クモハ１１５－１０７９以下３連です。昨年、側面が光った状態で撮影したＮ３編成は運用離脱とのことで、代わりの編成が撮れたのは幸運でした。この塗装、本来は１１５系用ではなかったというわりには似合っている印象を受けます。元長野総合車両センター所属のＮ９編成で、「湘南色」時代の姿を撮っており、思いがけない再会でもありました。夕方に複数の１１５系が新潟駅に姿を見せますが、寒さに加えて雨も降り出し、撮影は断念して早めに切り上げることにしました。

小針駅進入中１５３９Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３５編成

Ｎ３５編成の入った運用は内野で折り返し再び新潟に戻るため、三度目の撮影になりました。同じ編成でも撮り飽きると言うことはありませんでした。小針駅進入中の１５３９Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３５編成クハ１１５－１２１１以下３連です。３両編成だと小針駅でも無理なく入りました。

小針駅進入中１４３Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３８編成＋Ｎ３３編成

白新線、羽越本線での運用から撤退した１１５系、越後線の昼前後に新潟駅に着く列車に絞ることができました。１４３Ｍは３連✕２本の６両編成。ここで痛かったのがエレベーター設置工事で新潟側にスペースがなくなったことでした。前に「湘南色」に塗装変更のトップナンバーＮ３８編成、後に「緑の新潟色」のＮ３３編成のコンビ。ホームには待っている人がおり、ホーム先で広角にして撮影しトリミングしました。小針駅進入中の１４３Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３８編成＋Ｎ３３編成クハ１１５―１００１以下６連です。おそらくは７編成が稼働しているようで、この組み合わせは１/４２の確率でしょうか。

小針駅進入中１５３２Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３５編成

１３２Ｍで新潟に向かったＮ３５編成は１５３２Ｍとして折返して来ます。先ほどとは逆にクモハ１１５が前。小針駅進入中の１５３２Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ－３５編成クモハ１１５―１０６８以下３連です。

小針駅進入中１３９Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３５編成

１８９系の臨時列車が無くなってしまったゴールデンウイーク。今春のダイヤ改正で高崎地区の１１５系の運用も消滅した中で、数は減ったとは言え、新潟では引続き１１５系の運用があることから、一泊二日で新潟の１１５系を撮りに行くことにしました。これまで何度か撮影したことがった越後線の小針駅、ホームがエレベーター設置工事で短くなり、特に新潟方面に向かう列車は停車後には撮れなくなっていました。震えるような寒さでしたが、１３９Ｍで無事に久しぶりの１１５系を撮影。小針駅進入中の１３９Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３５編成クハ１１５－１２１１以下６連です。

新潟駅停車中 新潟車両センター１１５系Ｎ３３編成

 新津駅で撮影して切り上げることにして新潟駅に戻りました。「青系」の「新潟色」しか無いものと思っていたのですが、４番線に電留線引き上げ待ちの「緑色」系の「新潟色」編成が停車中。影の中では横がすっきりしないものの撮れて良かった思う１枚です。駆け足での撮影で、色が好くなかったりトリミングしたりの連続とは言え、最後の活躍を納められたのは何よりでした。新幹線ホームに向かう跨線橋に貼られていた、「Ｅ１２９系置き換え完了まで、もう少し」という趣旨のポスターが先行きを感じさせました。

新津駅停車中３３７３Ｍ 新潟車両センタ－１１５系Ｎー１８編成

 今回の撮影で、ほぼ１１５系で間違いないだろうと思われたのが、この列車でした。光線が悪くて撮れなかったのですが、昨日の新井行「快速」に「湘南色」のＮ４０編成が入ったのを見ており、新井からの「快速」を注目していました。撮り損じを避けるため停車駅の新津駅で撮影しました。８分遅れで「湘南色」ではないものの１１５系が到着。新津駅停車中の３３７３Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ１８編成クハ１１５－１５３０以下３連です。「快速」の幕も貴重な姿、うっかりホーム上の人を一緒に写し込んでしまい停まっているのにトリミングしました。

越後石山駅進入中４３４Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３４編成＋Ｎ１７編成

 越後石山駅に留まり、「ＳＬばんえつ物語」編成回送を牽引のＥＦ８１  １５１号機を待っていました。そこへ予想外の１１５系の普通列車が登場。見えてから慌てて撮ってバランスが崩れています。越後石山駅進入中の４３４Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３４編成＋Ｎ１７編成クハ１１５－１００８以下６連です。