立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ７３編成「むさしの号」

中央線が遅れていても、「あずさ７号」と「むさしの号」は、あまり影響を受けることがありません。今朝は２０９系５００番代でした。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７３編成クハ２０８ー５１５以下８連「むさしの号」です。２０９系５００番代では、未だにＭ７７編成のみが撮れていません。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ７６編成「むさしの号」

他の方の投稿動画を拝見すると、新年早々に２０５系が１編成、運用離脱したとのこと。ますます撮れる機会が減ってしまうようです。５分遅れて、今年は初の２０９系５００番代が登場。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７６編成クハ２０８－５１０以下８連「むさしの号」です。

高尾駅停車中７９７Ｔ 豊田車両センター２０９系１０００番代トタ８２編成

全く想定外の一枚です。乗車した１４５２Ｍを高尾駅で降りると、ＧＴＯインバーター制御の音が聞こえてきました。見ると上り本線に２０９系１０００番代が到着。中央線は車両トラブルなどで１５分前後の遅延が発生しており、この列車も１５分以上遅れていました。エンド交換前に上り中線にも更に１本が着き、尾灯点灯、傾き修正でしたが、平日の朝、１往復ずつしか高尾駅に来ることがないため、高尾駅では初撮影なりました。高尾駅停車中の７９７Ｔ、豊田車両センターの２０９系１０００番代トタ８２編成クハ２０９－１００２以下１０連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ７３編成「むさしの号」

今日も「むさしの号」は２０９系５００番代。シングアームパンタグラフの編成番号７０番台と、菱形パンタグラフの編成番号８０番台があり、今日は７０番台の方で、やや外見の違いは出ます。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７３編成クハ２０８－５１５以下８連「むさしの号」です。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ８３編成「むさしの号」

「むさしの号」に充当される２０５系の姿を見ることができません。２０９系５００番代は、Ｍ７７編成を除いて一度は撮っています。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ８３編成クハ２０８ー５０９以下８連「むさしの号」です。撮る位置がまずくＬＥＤ付近に架線柱の横梁が映りました。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ７３編成「むさしの号」

「むさしの号」も中央線遅れの影響は僅かでした。今朝は２０９系５００番代。撮れていない編成がある一方で、繰り返し撮っている編成が撮れます。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７３編成クハ２０８－５１５以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ７２編成「むさしの号」

連日の編成番号７０番代２０９系５００番代の「むさしの号」です。ギリギリまで引き寄せた特大の姿。この編成とはあまり縁が無く、７年がかりでも「むさしの号」で走る姿は二桁に届いていません。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７２編成クハ２０８ー５１４以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ７５編成「むさしの号」

国鉄型好き様から、千葉経由の２０５系配給のコメントをいただいていました。一時、まとまって撮れた後は２０５系が見られなくなり、今朝は２０９系５００番代でした。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７５編成クハ２０８ー５１２以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代系Ｍ７６編成「むさしの号」

「むさしの号」は同じ形式が続くことが多いように感じられ、昨日と同じく２０９系５００番代でした。白く塗装されている分、Ｅ２３１系より穏やかな顔立ちに見えます。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７６編成クハ２０８ー５１０以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ７４編成「むさしの号」

木曜日でしたが「米タン」入れ換えのＤＬは見えず、こちらも定時だった２０９系５００番代の「むさしの号」を撮って職場に向かいました。２０５系でない日は、２０９系５００番代を撮ることが多い気がします。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７４編成クハ２０８－５１６以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ７１編成「むさしの号」

「むさしの号」に２０５系の流れは、ピタリと止まってしまい、２０９系５００番代でした。巡り合わせ次第の撮影では仕方がありません。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７１編成クハ２０８ー５１３以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ８２編成「むさしの号」

「むさしの号」は２０９系５００番代での運転でした。まとまって２０５系が撮れた後には、撮れない日ばかりとなります。立川駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ８２編成クハ２０８ー５０７以下８連「むさしの号」です。

八王子駅停車中９６７Ｅ 「八高線全線開通８５周年ヘッドマーク」付き川越車両センター２０９系３５００番代ハエ５１編成

ＥＦ６４ １０５２号機が八王子駅に来ており、一旦下車。チキの行き先が「拝島」で、二日間連続の工臨撮影はなりませんでした。立川駅に向かおうとした矢先、八高線ホームにヘッドマークを付けた２０９系５００番代が到着。「八高線全線開開通８５周年」のヘッドマークに加えて、編成番号札も特製のものでした。完全なお面写真で、ホーム情報の人も入りましたが、期間限定なので撮影しておきました。八王子駅停車中の９６７Ｅ、「八高線全線開通８５周年記念ヘッドマーク」付き、川越車両センターの２０９系３５００番代ハエ５１編成クハ２０９－３５０１以下４連です。反対側のヘッドマークが違うデザインであることを後になって知りました。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ７６編成「むさしの号」

ここで「むさしの号」に２０５系というのは欲張り過ぎのようで、２０９系５００番代でした。同じ形式が固まる傾向にあります。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７６編成クハ２０８－５１０以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ７１編成「むさしの号」

「むさしの号」はシングルアームパンタグラフ搭載２０９系５００番代でした。撮影した後にＬＥＤが切れていることに気が付き、シャッタースピードを確認すると１/１０００秒のまま。写真写りの悪さに加え、精彩を欠いた一日でした。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７１編成クハ２０８－５１３以下８連「むさしの号」です。