相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー１１号機＋コキの貨物列車

朝から曇り冷え込みはやや緩んだものの、暗さに加えて時間が経っても上がらない気温でカメラが動いて画質が粗くブレ気味の写真が連発となりました。土曜日で中線に進入して来る２０８３列車から撮影。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１１号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅停車中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー９０１号機＋コキの貨物列車

進入時を撮った２０８３列車の牽引機は貴重な９０１号機。機関士様が前を少し空けて止めて下さったのか５２８Ｍを撮ってから停車中の姿を撮らせて頂くことができました。２００１年の製造から２２年も経っていることに気が付かずにいました。相模湖駅停車中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー９０１号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー１１号機＋コキの貨物列車

これまで暖かい日が多かった分、一段と寒さを感じる土曜日でした。時折、雨粒も落ちて来る曇り空、進入中の２０８３列車から撮影。運用を調べていた訳ではありませんが、１１月１１日にＥＨ２００の１１号機が牽引。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１１号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅通過中単２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー１８号機

日曜日と祝祭日が続き、やはり単機のＥＨ２００がやって来ました。いつもならコキ１４両を牽引するダイヤを単機で走るため速度はゆっくりめでしたが、雨も降っており慎重に撮影。まだ「ＪＲＦ」のマークが車体に残る１８号機でした。相模湖駅通過中の単２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１８号機です。

相模湖駅通過中単２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー７号機

９時過ぎに出発信号機が進行現示になり休日はＥＨ２００の単機が来るはずと撮影準備。ゆっくり進入し上り勾配に向けて加速する速さに戸惑いかろうじて７号機の姿を１枚だけ撮れました。相模湖駅停車中の単２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー７号機です。

相模湖駅停車中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー１１号機＋コキの貨物列車

先頭が前から撮れる位置に停車していた２０８３列車です。牽引機の１１号機は「ＪＲＦ」のマークが消えています。後のコキ１４両には９割方コンテナが載っている状態ですが、無衝動、流れるように発車していく光景には驚きさえ感じました。相模湖駅停車中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１１号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅停車中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー１４号機＋コキの貨物列車

土曜日のため中線に停車の２０８３列車、今日は前から撮れるスペースがありました。先頭に立つＥＨ２００－４号機、塗装の状態が好く検査標記を見ると４月に全般検査でした。電車のみならず検査明け間もない機関車も貴重です。相模湖駅停車中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１４号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅通過中単２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー９０１号機＋コキの貨物列車

９時を過ぎた頃に下り本線の出発信号機が進行現示となり、休日のため単機のＥＨ２００が来そうな気配。単機で通過して行ったのは試作機９０１号機でした。飾り気のない特徴的な姿を撮れたのは幸運でした。相模湖駅通過中の単２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー９０１号機です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー３号機＋コキの貨物列車

今週は一日おきに出勤と公休となり更新のペースが上がります。どんよりとした曇り空、いつもの土曜日なら中線に既に停まっている貨物２０８３列車の到着より早く駅に着き進入時を撮ってみました。昼間の８０列車、夕方の８９列車は平日でも中線に停車ですが、この列車は土曜日限定です。フル編成のコキ１４両を牽く３号機は３年ぶりの姿となりました。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー３号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅進入中８０列車 高崎機関区ＥＨ２００ー９０１号機＋返空タキの貨物列車

「Ｍｕｅ ｔｒａｉｎ」を撮る直前、上り本線に通過列車の案内放送が流れ、トンネルから出て来る列車を撮ると貨物の８０列車でした。普段は中線に来るはずですが時刻と番線が変更になったようです。先頭は試作機９０１号機、量産機とは明らかに違う姿は久しぶりです。相模湖駅進入中の８０列車、高崎機関区のＥＨ２００ー９０１号機＋返空タキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅進入中８２列車 高崎機関区ＥＨ２００ー２０号機＋コキの貨物列車

公休にもかかわらず朝から用事が立て込んでいて夕方近くまで撮影できる時間がありませんでした。梅雨の中休みで強い陽射しと３０℃を超える気温、中線に停まっていた５３９ＭのＮ６０３編成は写りが悪すぎて没にしました。中線ホーム先端から撮った貨物８２列車、この写真も写りは好くありませんが珍しいアングルではあります。駅に着くのが一時間早ければ情報を頂いていた工臨が撮れたのが残念です。相模湖駅進入中の８２列車、高崎機関区のＥＨ２００ー２０号機＋コキ４両貨物列車です。

相模湖駅進入中２０８０列車 高崎機関区ＥＨ２００ー２０号機＋タキの貨物列車

１４６１Ｍを待っている間、上り本線の中継信号機が縦３灯点灯しているのに気が付きトンネルから出て来る列車を撮るとＥＨ２００と返空のタキでした。いつもなら４３４Ｍの後走りで来る２０８０列車の順序が変わっていたようです。相模湖駅進入中の２０８０列車、高崎機関区のＥＨ２００ー２０号機＋返空タキの貨物列車です。うかつにもタキの両数を数え忘れてしましました。

相模湖駅停車中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー２１号機＋コキの貨物列車

土曜日は中線に「あずさ５号」、５２７Ｍ、「あずさ７９号」の３本を待避するため貨物の２０８３列車が停まっています。今日は影も出そうにない天気とあって撮影してみました。まだ「ＪＲＦ」のロゴが残るＥＨ２００－２１号の後にコキが１４両連なっています。相模湖駅停車中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー２１号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅通過中単２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー２２号機

日曜日の公休、９時を少し回った頃に信号が変わり単機のＥＨ２００が姿を見せました。ゆっくりとした速度にもかかわらず右に大きく傾けてしまい修正を施した一枚です。まだ「ＪＲＦ」のロゴマークが残っている２２号機の姿も、そう遠くないうちに過去のものとなるのでしょう。相模湖駅通過中の単２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー２２号機です。

相模湖駅通過中単２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー４号機

今朝はやや冷え込み日中も風が冷たい一日でしたが、陽射しの強さや花粉の飛散が春の訪れを感じさせます。日曜日にもかかわらず貨物の２０８３列車が通過の様子。予想通り単機でＥＨ２００－４号機が通過して行きました。色は好くないものの単機のＥＨ２００は珍しい存在です。相模湖駅通過中の単２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー４号機です。