豊田駅進入中１３７１Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　昨日の７５Ｔ運用まではローテーション通り回っていた２０１系Ｈ７編成は７１Ｔ運用でした。この運用にはよく入ります。運用に就いているとは言え、入れる運用はある程度限られているようです。西八王子駅で失敗し、どうしてもまともな写真を撮っておきたいと思い、東京から戻ってくるのを豊田駅で撮影しました。豊田駅進入中の１３７１Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。

八王子駅停車中試９６３５Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１２編成

　強風のため武蔵野線、京葉線とも間引きやダイヤ乱れがあったようですが、２０５系の配給に加えてハンドル訓練の方も予定通りに行われていました。ケヨ１２編成の配給の７分後をＭ１２編成が追いかけてくるという、なんとも皮肉なダイヤでした。八王子駅停車中の試９６３５Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１２編成、クハ２０５－４３以下８連です。クハの車号だけ比べれば、こちらの方が若いのですが、巡り会わせで仕方がないようです。

八王子駅発車の配９４５７レ 京葉車両センター２０５系ケヨ１２編成配給

　八王子駅は下り１番線でしたが、特急の待避等はなく、乗務員交代のみで約３分程の停車の後に発車。後をしっかり撮っておきたかったのですが、後部に行くのが遅れている間に発車してしまい、慌てて後撃ちで撮影したもののぼんやりした写真になってしまいました。メルヘン顔台無しの赤円盤の付け方に、「回送」は紙製のものが貼り付けられていました。ステンレス車でもあり、もう少し活躍できたのではという気がします。八王子駅発車の配９４５７レ、京葉車両センターのクハ２０５－１１９以下１２連です。

八王子駅進入中配９６５１レ 京葉車両センター２０５系ケヨ１２編成配給

　西八王子駅で２０１系の撮影を試みましたが、下りは後が切れ、上りはぶれてしまいました。京葉車両センターの京葉線用２０５が長野総合車両センターに向かうとの情報があり、八王子駅で待つことにしました。１３時５０分頃に到着。牽引は高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３９号機、「ゆうマニ」ことマニ５０　２１８６を挟んでケヨ１２編成が続きます。八王子駅進入中の配９６５１レ、ＥＦ６４　３９号機＋マニ５０　２１８６＋クハ２０４－１１９＋モハ２０４－３２５＋モハ２０５－３２５＋サハ２０５－１９９＋モハ２０４－３２４＋モハ２０５－３２４＋サハ２０５－１９８＋モハ２０４－３２３＋モハ２０５－３２３＋クハ２０５－１１９の１２連です。

高尾駅停車中５４１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　今週は他に休める日がなく今日を公休にしました。朝の２０１系運用チェックでは７１Ｔ運用らしく、いつもの出勤電車１２１６Ｍ～１２１６Ｔで出かけることにしました。高尾駅での停車時間に撮影した５４１Ｍ、再三登場のＣ１０編成でした。高尾駅停車中の５４１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成、クハ１１５－１０７６以下６連です。