相模湖駅構内の豊田車両センターＥ２３３系Ｔ１９編成（８）

先週土曜日から同じ状態のＴ１９編成のクハＥ２３３です。車体下部から足回りは汚れが目立ちます。明日１１時頃から、相模湖駅で折り返しにて仮復旧のことで一週間ぶりに動けそうです。心配なのは、かなりの雨が降るとの天気予報。せっかくの運転再開が見合わせとならないことを願うのみです。相模湖駅構内の豊田車両センターＥ２３３系Ｔ１９編成クハＥ２３３－１９以下１０連です。

相模湖駅構内の長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成（８）

こちらも変化は見られないＮ６１２編成のクハ２１１です。ホームには照明が点いており、遠方から移動中の方が手洗いを利用する姿も見えました。駅員様に明日以降の運転時間を聞く方も時々来られ対応されていました。このような時に有人駅は頼もしい限りです。相模湖駅構内の長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１－２０１７以下６連です。

相模湖駅構内の豊田車両センターＥ２３３系Ｔ１９編成（７）

Ｔ１９編成のクハＥ２３２、動きがあるわけではなく床下機器や線路の黄土色が日々濃くなるばかりです。相模湖駅構内の豊田車両センターＥ２３３系Ｔ１９編成クハＥ２３２－１９以下１０連です。

相模湖駅構内の長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成（７）

高尾～大月駅間の終日運休が続いて有給休暇にしました。朝晩の気温は１５℃を下回り暖房がを入れました。天気はスッキリせず午後から雨も降っています。構内に入らせていただきＮ６１２編成のクハ２１０側から撮りました。６日間、まったく同じ位置に停まったまま。明日から予定の高尾～相模湖駅間単線運転の前に、この編成の移動と収容が必要だそうです。相模湖駅構内の長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０－２０１７以下６連です。