JR中央線を中心に、鉄道に関する画像や情報を見たままにお伝えしたいと思います。
中央鉄道日報
豊田駅進入中8352M 豊田車両センター115系M40編成「快速むさしの号」
今日は水曜日のため午前中から会議。疲れが抜けないまま424Mに乗車しました。201系H4編成は豊田車両センター内におり、運用についていない様子。H7編成も早々に入区のようで、あまり撮ることのない「快速むさしの号」を豊田駅で撮りました。晴れていたものの春霞のような空でした。山線に入ることのないスカ色115系。置き換え対象になっているようで、こちらの動向も気になります。豊田駅進入中の8352M、豊田車両センターの115系M40編成、クハ115-398以下6連です。
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三鷹駅進入中1147T 201系H7編成
これまでの寒い日に比べて、今日は暖かい一日でした。201系H4編成は89T運用に入らず、ローテーション通り47T運用のH7編成を三鷹駅で撮りました。どこで撮るか考えましたが、出勤時間と晴れていてもそれほど側面が光らない条件から三鷹駅に決定。今日撮影した唯一の写真です。三鷹駅進入中の1147T、クハ200-129以下10連です。帰りは2147TのH7編成に乗ってきました。
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豊田駅進入中81列車 新鶴見機関区EF210-110号機以下の貨物列車
豊田駅で下車して撮影した貨物の81列車。豊田駅付近も曇りでした。こういう時に、これまで撮ったことのないEF210を撮っておきたいのですが、今日は110号機でした。豊田駅進入中の81列車、新鶴見機関区のEF210-110号機+タキ16両です。
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高尾駅停車中539M 長野総合車両センター115系C9編成
535Mを撮った後は534Mで高尾駅へ。高尾駅も曇っており、折り返しの539Mも側面がほとんど光ることなく写りました。今日は300番台のC9編成。この数日は長野色の300番台が続きます。高尾駅停車中の539M、長野総合車両センターの115系C9編成、クハ115-440以下6連です。
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相模湖駅停車中535M 豊田車両センター115系M3+M5編成
土日とも職場に行くと曜日の感覚がおかしくなりますが、週明けの月曜日。201系は2編成とも昼寝のため、曇りを利用して535Mを相模湖駅で撮影。撮影には好都合ですが2月に入って、すっきり晴れる日が本当に少ないです。相模湖駅停車中の535M、豊田車両センターの115系M3編成+M5編成、クハ115-384以下6連です。
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豊田駅進入中707T 201系H4編成
201系H4編成は相変らず流浪の運用を続けています。07T運用との情報があり、豊田駅で撮影することにしました。情報どおりの07T運用でした。豊田駅進入中の707T、クハ200-108以下10連です。晴れていますがISO400を使わないと、シャッタースピードが上がりませんでした。出勤時に201系を2編成撮れたので、研修終了後は眠気もあり、まっすぐ帰宅しました。
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高尾駅発車の9021M 松本車両センターE257系M-104編成「かつうらひなまつり号」
相模湖駅では中線にE257系が回送で来ました。逆光になることもあって撮影しなかったのですが、高尾駅でH7編成を撮影していると、「かつうらひなまつり号」のアナウンス。相模湖駅で見た編成が戻ってきました。情報誌は買ったものの積ん読状態でノーマークでした。
「かつうらひなまつり号」と言えば、絵入りのヘッドマーク掲出の今は無き189系C2編成が思い浮かびます。E257系だと味気がありません。房総半島に出かけるには便利な列車ですが、高尾では数名乗ったどうかでした。高尾駅発車の9021M、松本車両センターのE257系M-104編成、クハE257-104以下9連「特急かつうらひな祭り号」です。E257系のスカート交換が目立ち始め、M-106、Mー109、M-115、M-116の4編成は交換を確認しています。
「かつうらひなまつり号」と言えば、絵入りのヘッドマーク掲出の今は無き189系C2編成が思い浮かびます。E257系だと味気がありません。房総半島に出かけるには便利な列車ですが、高尾では数名乗ったどうかでした。高尾駅発車の9021M、松本車両センターのE257系M-104編成、クハE257-104以下9連「特急かつうらひな祭り号」です。E257系のスカート交換が目立ち始め、M-106、Mー109、M-115、M-116の4編成は交換を確認しています。
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高尾駅停車中742T 201系H7編成
日曜日ですが、アルバイトの研修のため出勤。少しは早めに704M乗車しました。昨日61T運用だった201系H7編成、63Tではなさそうで、もしや元のローテーテーションに戻して43T運用では思いながら高尾駅に着くと、上り中線にオレンジ色の車体が止まっていました。高尾駅停車中の742T、クハ201-128以下10連です。昨日とほとんど同じアングルで、朝陽がちょうど当たっており編成番号札が見難いのですが、ハートマークで区別できるのは便利です。
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立川駅進入中1242T 201系H4編成
201系H4編成は43T運用でした。ほぼ同じ時間にH7編成は高尾から、H4編成は青梅から来るダイヤ。立川から東なら2編成の編成全体が撮れたのですが、時間がなく立川駅で撮影することにし、高尾から立川まではH7編成に乗車しました。青梅線から急カーブを曲がって来るため編成の途中までしか写りませんが、ほぼ真正面の姿が撮れました。好い顔立ちです。立川駅進入中の1242T、クハ201-107以下10連です。
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高尾駅停車中1260T 201系H7編成
風は冷たいものの快晴の土曜日。少しのんびりしたいところですが534Mで出勤。昨夜は高円寺駅でも人身事故があったようで、201系の運用が気なりましたが、H7編成は61T運用でした。走行中の写真は自信がないので、高尾駅での折り返しを撮影しました。高尾駅停車中の1260T、クハ201-128以下10連です。明日は山線に入るのか注目されますが、朝から研修で出勤です…
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豊田駅進入中1181T 201系H7編成
所定なら貨物81列車の後に、201系H7編成が39T運用で来るはずでしたが運用変更。西八王子駅付近での置石、車両点検でダイヤが乱れたようです。H4編成は既に、豊田車両センター内。代わってH7編成が、本来ならH4編成が入るはずの81T運用で来ました。豊田駅進入中の1181T、クハ200-129以下10連です。昨日、ようやく2編成とも元のローテーションに戻ったものの、夜には福生駅で人身事故とのこと。また、ローテションが崩れそうです。
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豊田駅進入中81列車 新鶴見機関区EF210-112号機以下の貨物列車
八王子付近では陽射しもありましたが、豊田駅は曇り。201系を待つ間に撮影した貨物の81列車です。今日は112号機の牽引でした。豊田駅進入中の81列車、新鶴見機関区のEF210-112号機+タキ16両です。
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高尾駅停車中541M 長野総合車両センター115系C5編成
高尾駅では停車時間中に541Mを撮影しました。この列車が撮れるということは天気が好くない証拠でもあります。今日は300番台のC5編成でした。高尾駅停車中の541M、長野総合車両センターの115系C5編成、クハ115-496以下6連です。300番台では最後期製造の車体も、くたびれた感じは否めません。
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相模湖駅停車中537M 長野総合車両センター115系C8編成
このところ休んでも翌日がすっきりせず、1202M~1202Tで遅スジ出勤。それでも豊田駅で201系が2本撮れるはずでした。ところが駅に着くと、「遅れております~」の案内放送。約10分遅れで537Mが特急待避のため、中線に着発線変更で入って来ました。相模湖駅停車中の537M、長野総合車両センターの115系C8編成、クハ115-1005以下6連です。
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分倍河原駅進入中3138列車 6414F+9003F「準特急」新宿行
このタイトルで書くのは半年ぶりくらいでしょうか。行く時に高尾駅で高架の上を白い車体が走っていくのを見かけました。病院での診察後、分倍河原駅に行き待っていると、予想通りの時間に来ました。午後から晴れて逆光なってしまったのが惜しまれます。分倍河原駅進入中の3138列車、6414F2連+9003F8連の10連「準特急」新宿行です。見間違いでなければ、後2本この組み合わせが走っていたようです。今週の土日は仕事のため、6000系10連撮影は、非常に微妙な状況です…
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