相模湖駅進入中５４０Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　５４０Ｍはと言えば順当にスカ色のＣ１編成でした。前に出ればホームや柵をかわせそうなのですが、発車を待ってもらう訳には行かず６号車乗車位置で撮りました。相模湖駅進入中の５４０Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１１２３以下６連です。長野車は無線アンテナから方向幕付近を塗装しないため、剃りが入ったスカ色です。
　ゴールデンウイークに入り、まさかスカ色１１５系の試運転は無いだろうと思っていたら、高尾駅の上り本線に停車中。Ｅ２３３系に阻まれ後撃ちも不発でした。参考までに貼っておきます。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ９編成＋Ｍ６編成

　昨日は１４５５Ｍしか撮っていないため、５３５Ｍは来てみないと編成が判りません。前がＭ９編成で撮るのは、前回から間隔が開きました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ９編成＋Ｍ６編成クハ１１５－３７８以下６連です。今日のスカ色１本目です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ３編成

　休み明けのこのアングルは要注意なのですが、５３６Ｍに次いで５３８Ｍも無事に撮影。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ３編成クハ１１５－１１０２以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

　露出補正をしなくてもかなり白っぽく写っている５３３Ｍです。陽が出ていても直射日光でなければ正面もきれいです。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１０６５以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ２編成＋Ｍ１０編成

　天気は下り坂との予報でしたが雨にはなりませんでした。今日は５３６Ｍからの撮影。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ２編成＋Ｍ１０編成クモハ１１５－３０５以下６連です。２回ほど長野色１１５系が入って何かあったのではと思わされましたが、スカ色１１５系に戻って安定しています。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ２編成「ホリデー快速ビューやまなし」

　「ホリデー快速ビューやまなし」、昨日は立川駅で撮っており同じ編成だとばかり思っていましたが違っていました。４編成しかないため、入れ替わってくれた方が撮影には好都合です。相模湖駅では１０両編成がギリギリ入る限界ですが、車体の脇にある１０両の停止位置目標ではなく１１両の停止位置目標で止まるため、スピードが落ちており失敗しにくくなります。１１両の停止位置目標の先は１車長分の余裕もありません。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ２編成クモハ２１５－２以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅進入中４３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　平日なら４２６Ｍが発車した後の到着となる４３７Ｍですが、土休日は中線に４２６Ｍが停車中のためホーム先端から撮るしかありません。来たのはＣ１３編成、この編成は運用と撮影のサイクルが合っているようです。Ｃ編成の中でも最もユニークな編成ですが、撮れる時は調べなくても頻繁に写せます。

相模湖駅停車中４２６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ２編成

　５３０Ｍと５２９Ｍには停車中に車体に掛かっていた屋根の影が、４２６Ｍの来る頃には線路上から無くなりました。順光で撮れるのですが、長野色の発色は予想していたほど好くはありませんでした。相模湖駅停車中の４２６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ２編成クハ１１５－１１２５以下６連です。Ｃ２編成は昨日の１４５６Ｍでも見ており非常に良く当たる編成です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１１編成

　Ｃ１編成が５２９Ｍで行ってしまったので、５３１Ｍ以降は長野色の１１５系が続きます。５３１ＭはＣ１１編成でした。土休日は５４１Ｍまでこのアングルで撮れる列車が無く、５３１Ｍで１４編成をそろえるのはなかなか難しい状況です。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１１編成クハ１１５－１０９５以下６連です。

相模湖駅通過中９５７３Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「富士芝桜まつり号」

　市販の時刻表を見ると、昨日と今日は「ホリデー快速富士山３号」の設定がありません。「ホリデー快速富士山３号」とほぼ同じ時刻に下り本線の出発信号機が開きました。「１番線を列車が通過」の案内放送が入り、何事かとホーム先端に行くと国鉄色の１８９系が通過。自宅で調べたら、「富士芝桜まつり号」となっていました。相模湖駅通過中の９５７３Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ７１８９－１１以下６連「富士芝桜まつり号です」。「快速」の幕表示が却って珍しく感じられます。列車名は変わってもＭ５２編成でした。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ８編成＋Ｍ４編成

　今日３本目のスカ色１１５系の列車となる１４５５Ｍです。５３０Ｍの逆向きですが、違った３両編成の併結６両ですので運転台が４箇所ある姿になります。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ８編成＋Ｍ４編成クハ１１５－３７６以下６連です。晴れの日でも、これだけスカ色が出てくれれば上出来です。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　昨日は高尾駅で進入時を撮影した「ホリデー快速富士山１号」から停車時の写真になります。太陽を正面に見る位置で全体的に白っぽくなりはしますが、陽が車体の山側まで当たるため冬のような嫌な光り方はありません。相模湖駅停車中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　朝の時間に気になる列車があると目覚し時計無しでも起きられるのは不思議です。運用と撮影のサイクルがずれてしまい久しく撮っていないスカ色の１１５系Ｃ１編成、ローテーション通りだと５２９Ｍに入りそうで、待っていると予想通りに来ました。逆光の上、５３０Ｍの停車中と同様に影が出てしまいました。こちらも発車時に撮った１枚です。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連です。停車中だと曲がってしまう最後部まで伸びており、運転台が中間にない６両はやはり異例です。狙って行かないと撮れないようです。Ｃ１編成の脇を通過した「はまかいじ」は今日もＢ３編成でした。

相模湖駅発車の５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ４編成＋８編成

　暖かく絶好の行楽日和でしたが、停車中の５３０Ｍを撮るには不向きな天気でした。進入時を撮ってみましたが後の方が写っておらず、発車して屋根の影から抜けた場所まで出たところで撮ってみました。このアングルも前の方が誇張されますが、最後部までどうにか見えています。相模湖駅発車の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ８編成クモハ１１５－３０７以下６連です。この列車で出勤する時には撮れないアングルです。

相模湖駅進入中９５６７Ｍ 小山車両センター４８５系華「お座敷富士山号」

　睡眠時間が不足気味ですが８時前に起き、駅に撮影に向かいました。５２７Ｍにはタッチの差で間に合わず、昨日に続いて「華」を撮影しました。ズームアップし過ぎではみ出しそうになりましたが、どうにか納まっています。相模湖駅進入中の９５６７Ｍ、小山車両センターの４８５系「華」クロ４８５－２以下６連「お座敷富士山号」です。中央線で最も撮ることが多いジョイフルトレインです。