八王子駅構内の新鶴見機関区ＨＤ３００－８号機＋ホキ４両

貨物の８３列車のみかと思いつつ八王子駅に着くと、側線でホキ４両を連結したＨＤ３００が前進と後退を繰り返していました。訓練か試験かは分かりませんが、タキを押したり牽いたりする姿はよく見るもののホキはあまり見ないので撮影しました。八王子駅構内で前進と後退を繰り返す新鶴見機関区のＨＤ３００－８号機＋ホキ４両です。

高尾駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１７号機以下の貨物列車

今日は５３２Ｍに乗り高尾駅で「スーパーあずさ１１号」から撮ってみましたがピントがしっかり合わず失敗。５３４Ｍと入換待ちの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２１編成には自分が写り込んでいました。結局、高尾駅で撮ったのは前にＥＦ６４ １０００番台のない貨物の８３列車のみでした。高尾駅進入中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１７号機＋コキ４両＋タキが隠れていますが１２両です。

八王子駅停車中工９４８６列車 田端運転所ＥＦ６５ １１０４号機＋ロンチキＡ編成の工臨

早出に加えて残業で仕事を片付け、横浜線の電車で八王子駅に着いたのは２３時３０分近く。この時間にもかかわらず横浜線のホームにカメラを持った方がが多数おり。見ればＥＦ６５ＰＦの後にレールを積んだロンチキが繋がっていました。露出なし乗り換え時間は僅かでしたが撮っておきました。八王子駅停車中高の工９４８６列車、田端運転所ＥＦ６４ １１０４号機＋ロンチキＡ編成の工臨です。東神奈川工臨の模様、条件の好いときに撮りたかった列車でした。

八王子駅進入中８３列車 愛知機関区ＥＦ６４ １００９号機＋高崎機関区ＥＨ２００－１１号機以下の貨物

貨物の８３列車、国鉄色のＥＦ６４　１０００番台にはなかなか当りませんが今日も重連。タキが連結されておらず、しかもコキ４両中２両が空車でおまけ程度に連結されている状態で機関車のパワーありすぎの編成。この列車の編成は日によって大きく変わります。八王子駅進入中の８３列車、愛知機関区のＥＦ６４ １００９号機＋高崎機関区のＥＨ２００－１１号機＋コキ４両です。

八王子駅停車中回２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１編成

二日も休めば間違いなく仕事が溜まっており５３０Ｍで出勤しました。相模湖駅では撮れる列車が無かったのですが、今日も曇っており八王子駅で２０５系を撮影。八王子駅停車中の回２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１編成クハ２０５－１０４以下８連です。編成番号はクハの車号と一致しませんがモハユニットの５０００番台に５００１が組み込まれています。

相模湖駅発車の１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２５編成 ＋Ｎ３２６編成

昨日は義理の叔母の告別式、今日は自分の定期通院と入院中の家族の今後の治療計画を聞くため連休にしました。有給休暇なるものを取るのは４年ぶりです。撮影をどうしょうかと考えましたが、２１１系でも撮らないと落ち着かず１枚撮って出かけました。相模湖駅発車の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３２６編成クハ２１０－１００９以下６連です。

本日は更新を差し控えさせて頂きます

義理の叔母が亡くなり、告別式に参列のため本日は更新を差し控えさせて頂きます。何卒、ご了承ください。義理の叔母とは言え幼い頃から可愛がってくれた人だっただけに残念です。あいにく雨でしたが、滞りなく告別式が済みました。慎んでご冥福をお祈り致します。

八王子駅進入中８３列車 愛知機関区ＥＦ６４ １０２２号機＋高崎機関区ＥＨ２００－１号機以下の貨物列車

月曜日は貨物の８４６０列車が設定されないこともありますが、オイルターミナルから返空のタキが到着。急病人救護で８２１Ｔの後走りとなり１０分ほど遅れていましたが、貨物の８３列車は重連でした。八王子駅進入中の８３列車、愛知機関区のＥＦ６４ １０２２号機＋高崎機関区のＥＨ２００－１号機＋コキ４両＋タキ１２両です。ＥＨ２００がトップナンバーですが、前に１両付いていた方が見た目の面白さがあります。

八王子駅停車中回２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２４編成

今日も曇り空のため八王子駅で「むさしの号」の回送を撮影。ノーマル顔が続きますが、２１１系のみの単調さが解消します。八王子駅停車中の回２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２４編成クハ２０５－３３以下８連です。

相模湖駅発車の１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成 ＋Ｎ３２２編成

今週は明日と明後日の二日間休みを取らなければならず早出出勤にしました。相模湖駅からは４２２Ｍに乗車でしたが、その前に１４５５Ｍを撮影。相模湖駅発車の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２２編成クハ２１０－１００７以下６連です。同じ時間帯でも平日は様相が一変します。

相模湖駅発車の９５８５Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「山梨富士３号」

　「山梨富士３号」は「あずさ色」の１８９系Ｍ５０編成で、３０分足らずの間に３色の１８９系を撮ることができ眠気もとびました。相模湖駅発車の９５８５Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「山梨富士３号」です。１８９系４編成の内、この編成だけが５００番台が甲府方に来る向きです。１４５５Ｍはやや傾き気味、雨脚も再び強まってきたので、この列車を撮って引き上げました。

相模湖駅通過中回９４６１Ｍ 長野総合車両センター１８９系Ｍ１０２編成

　まさか撮れるとは思わなかった１枚です。時々ご一緒になる方がおられ「あさま色」１８９系Ｎ１０２編成の返却回送があることを教えて頂きました。タイミングよく雨脚も弱まり中線ホーム甲府方で撮ることにしました。相模湖駅通過中の回９４６１Ｍ、長野総合車両センターの１８９系Ｎ１０２編成クハ１８９－９以下６連です。ゆっくりとしたスピードで進入、シャッタースピードを落とそうかとも考えましたが、余計なことをして撮り損なったら元も子もなくやや画質は粗めです。「かいじ１８３号」と近いスジだったのがありがたかったです。

相模湖駅発車の８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「ホリデー快速富士山１号」

　「ホリデー快速富士山１号」は国鉄色の１８９系Ｍ５１編成。停車中の写真も撮りましたが、後に１８９系Ｎ１０２編成の通過があり、にたような構図の発車直後の姿です。相模湖駅発車の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。晴れなら側面が光ってどうにもなりませんが、雨の日は「国鉄色」が落ち着きます。１１５系Ｃ１編成がいなくなり最も注目している編成です。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成「はまかいじ」

　二日ほど自分のライフスタイルでは早起きの時間に出勤が続きやや睡眠不足気味でしたが、８時過ぎに目が覚め駅に向かいました。朝から雨の日曜日でしたが、まずは「はまかいじ」を撮影。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。傘を差しながらの撮影ですが、晴れよりはすっきりした写真になりました。

八王子駅停車中２６３１Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２０編成「むさしの号」

八王子駅では発車間際の「むさしの号」が撮れました。晴れだと厳しかったと思います。八王子駅停車中の２６３１Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２０編成クハ２０５－５以下８連「むさしの号」です。メルヘン顔や２０９系も貴重ですが、「５」のノーマル顔は更に貴重と言えるかもしれません。２０５系と２１１系、国鉄時代の通勤型と近郊型の区分がなくなり始めた２形式の撮影になりました。