吉祥寺駅進入中１００８Ｃ 三鷹車両センター２０９系５００番台Ｃ５１２編成

 吉祥寺駅で緩行線の２０９系５００番台を撮りました。旅客転落等で急行線はダイヤが乱れており間隔が開いたかと思えば詰まったりで、後方に電車が接近してズームアップしたためピントが甘くなっています。吉祥寺駅進入中の１００８Ｃ、三鷹車両センターの２０９系５００番台Ｃ５１２編成クハ２０９－５１２以下１０連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ６３編成「むさしの号」

 吉祥寺での会議が木曜日に変わり５２８Ｍで出勤でした。今日は何かちぐはぐで精彩を欠いてしまいました。５２７Ｍは跨線橋上の犬の散歩を避けようとしてはみ出し、５２８Ｍは前面に影が出て２１１系は写真がありません。立川駅で予想外にＤＥ１１ ２００２号機が来たもののブレてしました。「むさしの号」はメルヘン顔の２０５系。バランスが悪いのですが見られる写真にはなりました。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉写真センターの２０５系Ｍ６３編成クハ２０４－１４６以下８連「むさしの」号です。

 

八王子駅停車中 高崎車両センター高崎支所 ＥＦ６４ １０５２号機

 ５０００系甲種車両輸送列車が発車後に、機留線で出区準備中だったＥＦ６４  １０５２号機が同じく下り２番線に据え付けられました。昨日に続いての撮影となりました。八王子駅停車中の列番不明、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ １０５２号機です。上り方面に向かうような停止位置ですが発車場面を見ておらず行き先も定かではありません。昨日と異なり今日は青天での撮影でした。

八王子駅停車中９８９０列車 新鶴見機関区ＤＥ１０ １６６６号機＋東急電鉄５０００系

 八王子駅に戻って、ＤＥ１０  １６６６号機と東急電鉄５０００系の新車が連結された編成を撮影。順光でＤＥ１０の塗装状態も好く、編成全体が非常にきれいでした。八王子駅停車中の９８９０列車、新鶴見機関区のＤＥ１０ １６６６号機＋東急電鉄５０００系５８１３＋５４１３＋５５１３＋５８１２＋５４１２＋５５１２の甲種車両輸送列車です。前部標識灯が点いた状態で撮れたのと、機留線のＥＦ６４　１０５２号機の動きも気になり横浜線内には入りませんでした。

豊田駅進入中 新鶴見機関区ＤＥ１０ １６６６号機

 東急電鉄の甲種車両輸送列車を牽引するＤＬは、貨物の８３列車が出た後に下り１番線に単機で来るのを以前に見ていました。豊田駅で本線走行中の姿が撮れるのではと豊田駅で待つことに。１０時５１分頃に単機でやって来ました。立川駅で拝島に向かう単機を撮るのとは勝手が違い角度が付かず、予想外に速くて慌てましたが姿は収まりました。豊田駅進入中の列番不明、新鶴見機関区のＤＥ１０  １６６６号機です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

 一週間ぶりに休みでしたが、東急電鉄５０００系の甲種車両輸送列車を撮りに行くことににしました。出勤の日も休みの日も４２４Ｍですが、今日は強い陽射しで写りは芳しくありません。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１－２０１７以下６連です。

八王子駅停車中単９９５５列車 高崎車両センター高崎支所 ＥＦ６４ １０５２号機

 中央線が１０分～１５分程度遅れており、ダイヤ改正で日野駅中線退避が無くなったのか２５分遅くなった貨物の８４６０列車の発車時刻が気がかりでしたが定時に発車。横浜線の１１１０Ｋも定時で発車し前から撮影可能になりました。八王子駅停車中の単９９５５列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４  １０５２号機です。フロントガラスに看板が写り込んだものの、雨天で艶のある車体になっています。拝島工臨は積車と返空の日が異なり、運が良ければ２回撮ることができます。

八王子駅構内入換中 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機

 八王子駅に着くと機留線にパンタグラフを上げて出区待ちのＥＦ６４  １０５２号機の姿が見えました。「拝島工臨」の返空チキを迎えに行く運用で間違いはなさそう。まずは入れ換え、据え付け直後に①エンド側を撮りました。八王子駅構内入れ換え中の高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４  １０５２号機です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

 今日も４２４Ｍで出勤しました。本降りの雨ですが中線で停まってくれるため撮影を慌てる必要はありません。もっとも、この停車時間のために、昨日のＭ５１編成の試運転や初狩工臨が撮りにくくなるのも事実ですが。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１－２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

 日曜出勤の後の月曜日ながら休めず出勤となりました。週明け早々にまずは中央線が人身事故で運転見合わせの情報。４２４Ｍに乗ることにして撮影しました。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１－５以下６連です。この後に思いがけない事態が終日発生。下り本線ホームでカメラを持っている方から試運転列車があるのを教えて頂きました。中線の出発信号機が先に進行現示に変わり中線ホームから撮ることにしました。来たのは豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成。ところが４２４Ｍは動かず、前しか撮れずに終わりました。夜は地震でヒヤリとした後、帰宅時に乗っていた横浜線の電車で人身事故が発生。これまでに乗った列車は万単位の数ですが、当該列車に乗っていたのは初めて。なんだか重苦しい一日となりました。

 

相模湖駅進入中９４３２Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「旅のプレゼント号」

　研修は４時間ほどで終わり夕方には帰宅しました。昨日は撮れなかった１８９系Ｍ５２編成が上り１番線に停車する時間に間に合い駅に行って来ました。直前に上りの「富士芝桜号」と「はまかいじ」が通過したのですが頭になく見て終わり、日が長いものの曇って露出がないうえにシャッタースピードが上げられずＭ５２編成は粗い写真になりました。それでも逆光で妙な影が出るよりは良かったかったような気もします。相模湖駅進入中の９４３２Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－５０９以下６連「旅のプレゼント号」です。

片倉駅停車中６７９Ｆ 国府津車両センター２０５系５００番台Ｒ１０編成

 片倉駅手前で２０５系５００番台同士が離合。下り列車は停車中の写真です。ラインカラーの青と水色、緑色の「ＪＲ」のロゴが鮮やかです。緑色がコーポレートカラーだと思われますが、この色のマークはあまり見かけません。片倉駅停車中の６７９Ｆ、国府津車両センターの２０５系５００番台Ｒ１０編成クハ２０４－５１０以下４連です。

片倉駅進入中７６２Ｆ 国府津車両センター２０５系５００番台Ｒ９編成

 日曜日の早出となれば片倉駅での２０５系５００番台の撮影が楽しみとなります。晴れ間が広がる前で上り列車から撮影しました。片倉駅進入中の７６２Ｆ、国府津車両センターの２０５系５００番Ｒ９編成クハ２０5ー５０９以下４連です。川崎で撮ったＥ２３１系１５両編成と見比べると、なんとものどかな光景です。

八王子駅停車中２６３１Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２編成「むさしの号」

 曇っている間に「むさしの号」を撮ろうと八王子駅に直行。ＶＶＶＦインバータ制御化されていますが、正面に線区や種別表示枠が確認できるノーマル顔の２０５系です。八王子駅停車中の２６３１Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２編成クハ２０５ー１０５以下８連「むさしの号」です。

相模湖駅停車中４２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

 日曜日ですがアルバイトの研修会のため７６８Ｍ～７６８Ｔで出勤しました。２１１系をまず撮っておくことにして４２９Ｍを撮影。相模湖駅停車中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１０－２以下６連です。