18年目を迎えるわが愛車Rover・Miniの車検を終えた。
修理・交換は40箇所にも及び、車検総額(諸費用込み)は25万。
しかも最近は車検がない年も修理交換でだいたい20万かかる。
勤務先は近く、仕事で車が必須というわけでもないので、本当は贅沢品。
でもつつましく生きる私にとって唯一の贅沢だから(毎月二泊の温泉旅と、ほぼ隔週の新幹線での帰京は除外ね)。
まるでサイボーグのように中身が新品に生まれ変わったわが愛車は、車検前よりも快調になった。
ウインカーがきちんと点滅し、しかもカチカチと音が出ることに感動(部品交換のおかげ)。
だがバッテリーも交換時期だ(これはカー用品の店でやる)。
あと2年、なんとかもってほしい。
修理・交換は40箇所にも及び、車検総額(諸費用込み)は25万。
しかも最近は車検がない年も修理交換でだいたい20万かかる。
勤務先は近く、仕事で車が必須というわけでもないので、本当は贅沢品。
でもつつましく生きる私にとって唯一の贅沢だから(毎月二泊の温泉旅と、ほぼ隔週の新幹線での帰京は除外ね)。
まるでサイボーグのように中身が新品に生まれ変わったわが愛車は、車検前よりも快調になった。
ウインカーがきちんと点滅し、しかもカチカチと音が出ることに感動(部品交換のおかげ)。
だがバッテリーも交換時期だ(これはカー用品の店でやる)。
あと2年、なんとかもってほしい。