8月10日東武SL「大樹」がいよいよデビュー
東武鬼怒川線の下今市駅～鬼怒川温泉駅間を運転します。
停車駅は、下今市駅、東武ワールドスクウェア駅、
鬼怒川温泉駅、所要時間は片道約35分。
鬼怒川温泉駅転車台で「大樹」がゆっくりと回り、
その姿を私達に披露してくれました。
JR西日本の旧三次駅転車台から
譲渡された転車台です。
他にも鉄道文化遺産の保存と活用に
賛同していただいた鉄道会社の協力を受け、
車両を貸与・譲渡されて
SL復活運転プロジェクトが成立。
SLの何が好きかと問われれば、
汽笛と答えましょうか。
もうゾクゾクしてしまいます。
間近で聞くとその大きさにも驚きます。
ヘッドマークとなるデザインはＣ11形らしく
3つの動輪を表現したものに
「大樹」の文字を重ねています。
徳川将軍の家紋である「三つ葉葵」を
イメージさせるデザインでもあり、
「大樹」は、「将軍」の別称・尊称です。
試乗会の乗車証を首に下げます。
この日4度目の試乗会で、
下今市駅に到着する「大樹」を
特急スペーシアから眺めていたのですが、
いよいよ私が乗車する時間がきました。
客車となるのは、スハフ14－1・スハフ14－5など
ブルートレインとして利用されていた車両です。
うれしいようなそうでないような・・・。
冷暖房が効いて快適ですが、
乗車してしまうとSLに
乗車している感じがしません。
初めてSLに乗車した時には、
手を黒くし、気をつけなければと思いました。
でも、その必要はありません。
車窓に蓮の花、鬼怒川、のどかな風景が広がります。
地元の方が手を振っておもてなし、
まるみも手を振って応えます。
車内で販売されていましたよ。
2017年度は、土休日を中心に98日間運転を予定、
SL座席指定料金は大人750円、小児380円。
力強い鼓動が復活しました。
SL「大樹」に出会う鬼怒川の旅、
世界遺産「日光の社寺」も近く、
東京からなら日帰りの旅も可能です。
栃木県日光市
２０１７．８．２
