CB250エクスポートで北海道2000キロ シフトペダルのガタⅢ

シフトペダルのガタを推理していくうえで、先日シックネスゲージ
の写真を載せたが、大きい原因はそこではなく、ペダル取り付け位置
のガタだった。
そこでフレーム側のシャフトに０、４ミリのワッシャーを入れた所
ペダルの左右のガタが解消された。
リンク部のガタは、これで無視してもいい範囲になった。
その結果、ペダル先端の左右のガタは、ほとんどゼロになった。
そして上下のガタは、先端で１０ミリにおさまった。
こうなるまでに、重大な見落としがあった。
それはミッションシャフト部の取り付けパーツを締め付ける、１０ミリの
ボルトだ。
このパーツは、鋳物でできていてボルトの密着面が、研磨されていない。
まだ締めきっていないのに、ボルトがパーツの斜面にあたってしまい、
けっこう締めたつもりでも、シャフト部はまだ、ガタガタにゆるいのだ。
このゆるみが、５ミリぐらいのガタになっていた。
だから、さらに、かなり力いっぱい締め付けよう。
あともう一つ、エンジンからのシャフトが、０、５ミリ程前後にふれる。
これがたぶん、５ミリぐらいのガタに、なっていると思われる。
このシャフトに０,１ミリぐらいの、金属のテープでも巻きつければ、
完璧になると思われる。ではグッドラック。